[發(fā)明專利]一種無人駕駛汽車的防撞梁

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201710934421.5
• 申請(qǐng)日: 2017-09-28
• 公開（公告）號(hào): CN109572606A
• 公開（公告）日: 2019-04-05
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李曉洋
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 李曉洋
• 主分類號(hào): B60R19/26
• 分類號(hào): B60R19/26;B60R11/00;A62C13/78
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發(fā)明公開了一種無人駕駛汽車的防撞梁，包括乘務(wù)室、車體前身和車體底盤，乘務(wù)室的頂部設(shè)有激光測(cè)距儀，激光測(cè)距儀的底部設(shè)有固定架，乘務(wù)室內(nèi)腔的頂部設(shè)有攝像頭，乘務(wù)室內(nèi)腔的底部設(shè)有計(jì)算機(jī)，乘務(wù)室的外側(cè)設(shè)有車門，車體底盤的內(nèi)腔設(shè)有車輪，車輪的內(nèi)腔設(shè)有驅(qū)動(dòng)軸，車體前身的內(nèi)腔設(shè)有散熱層，車體前身的頂部設(shè)有安裝板，安裝板的頂部設(shè)有連接塊，連接塊的內(nèi)腔設(shè)有緩沖彈簧，連接塊的頂部設(shè)有主梁，激光測(cè)距儀與計(jì)算機(jī)的輸出端電性連接，攝像頭與計(jì)算機(jī)的輸出端電性連接。本發(fā)明通過增加汽車的防滑措施，來減小無人駕駛汽車可能帶來的損失。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及無人駕駛汽車技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種無人駕駛汽車的防撞梁。

背景技術(shù)

無人駕駛汽車即將進(jìn)入人們的生活中，這將會(huì)徹底改變?nèi)藗兊纳罟?jié)奏，改變汽車在人們心中的形象，無人駕駛汽車將由一臺(tái)計(jì)算機(jī)來操作汽車的運(yùn)行與停止，目前最擔(dān)心的就是無人駕駛汽車的安全性，由于是計(jì)算機(jī)代替人腦進(jìn)行操控，所以未知可能很多，那么有必要加強(qiáng)一下緊急狀況時(shí)的保護(hù)措施，在行駛過程中無人駕駛不會(huì)區(qū)別障礙物和人，只會(huì)選擇阻力較小的障礙物碰撞，所以一定要減小車體的碰撞力度，無人駕駛汽車必然會(huì)成為人們的一種娛樂工具，所以加強(qiáng)消防措施，也是無人駕駛汽車必須具備的一點(diǎn)。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種無人駕駛汽車的防撞梁，具備防撞、散熱、隔音和具有滅火設(shè)施的優(yōu)點(diǎn)，解決了無人駕駛汽車性能不穩(wěn)定，突發(fā)狀況所帶來巨大損失的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：一種無人駕駛汽車的防撞梁，包括乘務(wù)室、車體前身和車體底盤，所述乘務(wù)室的頂部設(shè)有激光測(cè)距儀，所述激光測(cè)距儀的底部設(shè)有固定架，所述乘務(wù)室內(nèi)腔的頂部設(shè)有攝像頭，所述乘務(wù)室內(nèi)腔的底部設(shè)有計(jì)算機(jī)，所述乘務(wù)室的外側(cè)設(shè)有車門，所述車體底盤的內(nèi)腔設(shè)有車輪，所述車輪的內(nèi)腔設(shè)有驅(qū)動(dòng)軸，所述車體前身的內(nèi)腔設(shè)有散熱層，所述車體前身的頂部設(shè)有安裝板，所述安裝板的頂部設(shè)有連接塊，所述連接塊的內(nèi)腔設(shè)有緩沖彈簧，所述連接塊的頂部設(shè)有主梁，所述激光測(cè)距儀與計(jì)算機(jī)的輸出端電性連接，所述攝像頭與計(jì)算機(jī)的輸出端電性連接。

優(yōu)選的，所述乘務(wù)室的左側(cè)設(shè)有磁石板，所述磁石板內(nèi)腔的頂部設(shè)有粘膠。

優(yōu)選的，所述磁石板的兩側(cè)均設(shè)有緊固帶，所述磁石板的底部設(shè)有底板

優(yōu)選的，所述乘務(wù)室的內(nèi)腔設(shè)有隔音層，所述車門的外側(cè)設(shè)有把手。

優(yōu)選的，所述激光測(cè)距儀的外側(cè)設(shè)有防腐層，所述主梁的外側(cè)設(shè)有波紋。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果如下：

1、本發(fā)明通過設(shè)置主梁、連接板和彈簧，使無人駕駛汽車在發(fā)生意外狀況時(shí)，能夠起到一個(gè)良好的保護(hù)作用，盡量將撞擊力度降低到最小，通過在車體前身設(shè)置散熱板，能夠良好的排出汽車工作時(shí)的高溫，保證計(jì)算機(jī)一個(gè)良好的散熱情況，達(dá)到了穩(wěn)定工作的效果，通過設(shè)置粘膠和緊固帶，能夠使滅火器穩(wěn)定的固定在磁石板上，避免行駛過程中掉落。

2、本發(fā)明通過設(shè)置防腐層，延長(zhǎng)了激光測(cè)距儀的使用壽命，通過設(shè)置波紋狀的主梁，可以提高緩沖的作用，使撞擊力度進(jìn)一步減小，通過設(shè)置隔音板，能夠有效避免在行駛過程中，乘務(wù)室的聲音過大，影響到車外的人。

附圖說明

圖1為本發(fā)明側(cè)視圖；

圖2為本發(fā)明防撞梁示意圖；

圖3為本發(fā)明車載滅火器框架示意圖。

圖中：乘務(wù)室、2固定架、3激光測(cè)距儀、4攝像頭、5計(jì)算機(jī)、6車體前身、7把手、8車門、9驅(qū)動(dòng)軸、10車輪、11車體底盤、12磁石板、13連接塊、14主梁、15緩沖彈簧、16散熱層、17安裝板、18粘膠、19緊固帶、20 底板。

具體實(shí)施方式