[發(fā)明專利]服務器以及車輛

有效

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• 申請日: 2017-10-10
• 公開（公告）號: CN107948237B
• 公開（公告）日: 2020-12-22
• 發(fā)明（設計）人: 三澤崇弘
• 申請（專利權）人: 豐田自動車株式會社
• 主分類號: H04L29/08
• 分類號: H04L29/08;B60L53/66
• 代理公司: 北京市中咨律師事務所 11247
• 代理人: 劉靜;段承恩

本公開涉及服務器以及車輛，在服務器中，電子控制單元在經由通信部從車輛接收到表示車輛所對應的外部充電的方式的第2充電方式信息的情況下，通過參照表示充電裝置所對應的外部充電的方式的第1充電方式信息以及第2充電方式信息DB，提取適合于車輛的充電裝置。電子控制單元控制通信部以向車輛發(fā)送所提取出的充電裝置的位置信息。

技術領域

本公開涉及服務器以及車輛，特別涉及使用了從車輛外部的充電裝置供給的電力的車載蓄電裝置的充電(以下，也稱為“外部充電”。)。

背景技術

日本特許第5760625，公開了能夠與支持外部充電的電動汽車通信的中央服務器。當進行外部充電時，充電設施的位置信息和電動汽車的識別信息被從電動汽車發(fā)送到中央服務器。中央服務器所包含的處理部基于從電動汽車接收到的識別信息，判斷充電設施的規(guī)格。并且，處理部使表示充電設施的規(guī)格的信息與充電設施的位置信息相關聯地存儲于中央服務器所包含的存儲裝置。

發(fā)明內容

在上述日本特許第5760625所公開的技術中，在服務器中存儲有各種規(guī)格的充電裝置(充電設施)的位置信息。在所述服務器中，例如，考慮為了對車輛的用戶引導充電裝置的位置而向車輛發(fā)送全部充電裝置的位置信息。

在該情況下，僅支持車輛所不對應(不支持)的充電方式的充電裝置的位置信息，也會被從服務器發(fā)送給車輛。于是，用戶將會從包括僅支持車輛所不對應的充電方式的充電裝置在內的很多充電裝置的位置信息中找出適合于車輛的充電裝置的位置信息。這樣的工作對用戶而言很麻煩。

本公開提供用于使車輛的用戶容易地識別適合于車輛的充電裝置的位置的技術。

本公開的第1技術方案的服務器，向車輛發(fā)送與車輛外部的充電裝置有關的信息，所述車輛構成為能夠進行外部充電，所述外部充電是使用了從充電裝置供給的電力的車載蓄電裝置的充電。服務器具備通信部、存儲器以及電子控制單元。通信部構成為與車輛進行通信。存儲器按充電裝置對表示充電裝置所對應(支持)的外部充電的方式的第1充電方式信息與表示充電裝置的設置位置的位置信息進行關聯地存儲。電子控制單元構成為控制通信部。電子控制單元在經由通信部從車輛接收到表示車輛所對應的外部充電的方式的第2充電方式信息的情況下，通過參照第1以及第2充電方式信息，提取適合于車輛的充電裝置。電子控制單元控制通信部以向車輛發(fā)送所提取出的充電裝置的位置信息。

在所述服務器中，可提取適合于車輛的充電裝置，向車輛發(fā)送所提取出的充電裝置的位置信息。因此，根據所述服務器，車輛的用戶不用從包括僅支持車輛所不對應的充電方式的充電裝置在內的很多充電裝置的位置信息中找出適合于自己車輛的充電裝置的位置信息，就能夠容易地識別適合于自己車輛的充電裝置的位置。

電子控制單元也可以在經由通信部從車輛接收到表示與外部充電有關的用戶請求的請求信息和第2充電方式信息的情況下，通過參照第1以及第2充電方式信息和請求信息，提取適合于車輛并且滿足用戶請求的充電裝置。

在所述服務器中，可提取適合于自己車輛并且滿足用戶請求的充電裝置，向車輛發(fā)送所提取出的充電裝置的位置信息。因此，根據所述服務器，車輛的用戶能夠容易地識別不僅適合于自己車輛還滿足自身請求的充電裝置的位置。

通信部還可以構成為與充電裝置進行通信。電子控制單元也可以在經由通信部從充電裝置接收到第1充電方式信息以及位置信息的情況下，使所接收到的第1充電方式信息以及位置信息與充電裝置關聯地存儲于所述存儲器。

在所述服務器中，在涉及到新的充電裝置而接收到第1充電方式信息以及位置信息的情況下，可將所接收到的第1充電方式信息以及位置信息存儲于存儲器。因此，根據所述服務器，在設置了新的充電裝置的情況下，通過接收第1充電方式信息以及位置信息，能夠使與新的充電裝置有關的第1充電方式信息以及位置信息依次存儲于存儲器。