[發(fā)明專利]一種汽車空調(diào)冷凝管加工用切割裝置

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201710933165.8
• 申請日: 2017-10-10
• 公開（公告）號: CN109648138A
• 公開（公告）日: 2019-04-19
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 郭梅香
• 申請（專利權(quán)）人: 郭梅香
• 主分類號: B23D33/02
• 分類號: B23D33/02;B23Q1/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種汽車空調(diào)冷凝管加工用切割裝置，包括工作臺（1），其特征在于：所述工作臺（1）底部的兩側(cè)均固定連接有立柱（2），所述立柱（2）的底部固定連接有防滑墊（3），所述工作臺（1）頂部右側(cè)的后側(cè)固定連接有承載臺（4），所述承載臺（4）的頂部固定連接有驅(qū)動裝置（5），所述驅(qū)動裝置（5）的輸出端固定連接有切割輪（6）；

所述工作臺（1）頂部的前側(cè)開設(shè)有第一滑槽（7），所述第一滑槽（7）的內(nèi)腔滑動連接有第一滑塊（8），所述第一滑塊（8）的頂部固定連接有箱體（9），所述箱體（9）的左側(cè)固定連接有推塊（10），所述箱體（9）頂部的右側(cè)固定連接有固定柱（11），所述固定柱（11）的左側(cè)固定連接有固定卡塊（12），所述箱體（9）內(nèi)壁的頂部開設(shè)有通槽（13），所述箱體（9）內(nèi)壁的背面固定連接有電機（14），所述電機（14）的輸出端固定連接有轉(zhuǎn)盤（15），所述轉(zhuǎn)盤（15）正表面的左側(cè)固定連接有第一滑柱（16），所述第一滑柱（16）的表面滑動連接有活動框（17），所述活動框（17）的頂部固定連接有第三滑塊（18），所述第三滑塊（18）的內(nèi)腔滑動連接有第二滑柱（19），所述第二滑柱（19）的兩端均與箱體（9）內(nèi)壁兩側(cè)的頂部固定連接，所述第三滑塊（18）的頂部固定連接有移動柱（20），所述移動柱（20）的頂部貫穿通槽（13）并延伸至箱體（9）的頂部，所述移動柱（20）右側(cè)的頂部固定連接有活動卡塊（21）。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車空調(diào)冷凝管加工用切割裝置，其特征在于：所述箱體（9）內(nèi)壁的底部開設(shè)有第二滑槽（22），所述第二滑槽（22）的內(nèi)腔滑動連接有第二滑塊（23），所述第二滑塊（23）的頂部與活動框（17）的底部固定連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車空調(diào)冷凝管加工用切割裝置，其特征在于：所述第二滑柱（19）的兩端均固定連接有固定座（24），所述固定座（24）遠(yuǎn)離第二滑柱（19）的一側(cè)與箱體（9）的內(nèi)壁焊接。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車空調(diào)冷凝管加工用切割裝置，其特征在于：所述固定卡塊（12）的左側(cè)與活動卡塊（21）的右側(cè)均固定連接有緩沖墊（25），所述緩沖墊（25）的內(nèi)腔設(shè)置有海綿。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車空調(diào)冷凝管加工用切割裝置，其特征在于：所述工作臺（1）的右側(cè)固定連接有控制器（26），所述控制器（26）分別與驅(qū)動裝置（5）和電機（14）電性連接，所述控制器（26）的型號為MAM-200。