[發(fā)明專利]一種升降式旋鈕電子換擋器有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201710933133.8 | 申請日: | 2017-10-10 |
| 公開(公告)號: | CN107701716B | 公開(公告)日: | 2023-04-25 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 謝凱杰;錢高法 | 申請(專利權(quán))人: | 寧波高發(fā)汽車控制系統(tǒng)股份有限公司 |
| 主分類號: | F16H59/02 | 分類號: | F16H59/02 |
| 代理公司: | 寧波市鄞州盛飛專利代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 33243 | 代理人: | 鮑英彬 |
| 地址: | 315105 浙江省寧波市*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 升降 旋鈕 電子 換擋 | ||
本發(fā)明提供了一種升降式旋鈕電子換擋器,包括:升降機(jī)構(gòu);檔位調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu),所述檔位調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)與所述升降機(jī)構(gòu)聯(lián)動連接,并且所述檔位調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)由所述升降機(jī)構(gòu)帶動至各檔位;旋鈕電控機(jī)構(gòu),所述旋鈕電控機(jī)構(gòu)與所述升降機(jī)構(gòu)連接,用于控制所述升降機(jī)構(gòu)運(yùn)動。本發(fā)明的有益效果為:占用空間比較小,且操作比較簡單,能夠通過擰動旋鈕的形式來進(jìn)行換擋。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明屬于汽車配件技術(shù)領(lǐng)域,涉及一種升降式旋鈕電子換擋器。
背景技術(shù)
汽車在運(yùn)行過程中,需要進(jìn)行換擋操作。傳統(tǒng)的實現(xiàn)換擋的機(jī)構(gòu)是通過機(jī)械齒輪系的不同齒輪組嚙合切換實現(xiàn),現(xiàn)在可以直接通過電子傳感器對操縱桿在不同位置的感應(yīng)來控制相應(yīng)不同擋位的電路切換來實現(xiàn)換擋。
但是現(xiàn)有的換擋器,其占用空間比較大,且操作比較麻煩,無法通過旋鈕的形式來進(jìn)行換擋。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是針對現(xiàn)有技術(shù)存在的上述問題,提出了一種升降式旋鈕電子換擋器。
本發(fā)明的目的可通過下列技術(shù)方案來實現(xiàn):一種升降式旋鈕電子換擋器,包括:
升降機(jī)構(gòu);
擋位調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu),所述擋位調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)與所述升降機(jī)構(gòu)聯(lián)動連接,并且所述擋位調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)由所述升降機(jī)構(gòu)帶動至各擋位;
旋鈕電控機(jī)構(gòu),所述旋鈕電控機(jī)構(gòu)與所述升降機(jī)構(gòu)連接,用于控制所述升降機(jī)構(gòu)運(yùn)動。
較佳的,還包括鎖止機(jī)構(gòu),所述鎖止機(jī)構(gòu)與所述擋位調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)連接,用于在所述擋位調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)達(dá)到擋位時限制所述擋位調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)運(yùn)動。
較佳的,所述升降機(jī)構(gòu)包括傳動電機(jī)、升降齒輪、絲杠、絲母塊以及定位塊,所述絲杠設(shè)置在所述定位塊內(nèi),所述升降齒輪設(shè)置在所述絲杠上且與所述傳動電機(jī)聯(lián)動連接,所述絲母塊設(shè)置在所述絲杠上且位于所述定位塊內(nèi),所述絲杠轉(zhuǎn)動時所述絲母塊沿著所述絲杠移動。
較佳的,所述擋位調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括旋轉(zhuǎn)軸以及頂針,所述頂針固定設(shè)置在所述旋轉(zhuǎn)軸上,所述旋轉(zhuǎn)軸套設(shè)在所述絲杠上,所述絲母塊與所述旋轉(zhuǎn)軸連接,所述定位塊內(nèi)設(shè)置有螺旋狀滑槽,所述頂針位于所述滑槽內(nèi),所述絲母塊帶動所述旋轉(zhuǎn)軸沿著所述絲杠移動時,所述頂針在所述滑槽內(nèi)移動,從而使所述旋轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動。
較佳的,所述旋轉(zhuǎn)軸上聯(lián)動連接有棘輪,所述鎖止機(jī)構(gòu)包括電磁閥以及棘爪,所述棘爪連接在所述電磁閥上且對應(yīng)所述棘輪設(shè)置,所述電磁閥帶動所述棘爪與所述棘輪嚙合,從而限制所述旋轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動。
較佳的,所述旋鈕電控機(jī)構(gòu)包括旋鈕以及PCB板,所述旋鈕與所述PCB板電連接,所述PCB板與所述電磁閥以及所述傳動電機(jī)電連接。
較佳的,所述旋轉(zhuǎn)軸的底部設(shè)置有兩個相對設(shè)置的開口槽,所述絲母塊抵觸連接在所述開口槽內(nèi),所述絲母塊具有長條狀的卡條,所述卡條的兩端穿過兩個所述開口槽。
較佳的,所述定位塊的數(shù)量為兩個,且兩個所述定位塊之間形成有供所述卡條上下移動的縫隙。
較佳的,所述棘輪上固定設(shè)置有傳動齒輪,所述傳動齒輪上設(shè)置有若干感應(yīng)螺塊,所述傳動齒輪轉(zhuǎn)動時帶動所述感應(yīng)螺塊轉(zhuǎn)動。
較佳的,所述頂針的數(shù)量為兩個,且軸向固定在所述轉(zhuǎn)軸套上,兩個所述頂針分別位于兩個所述定位塊上的所述滑槽。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明的有益效果為:
1、占用空間比較小,且操作比較簡單,能夠通過擰動旋鈕的形式來進(jìn)行換擋。
2、鎖止機(jī)構(gòu)是用來在擋位調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)調(diào)節(jié)至適當(dāng)擋位時,用于卡住擋位調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu),避免其移動,從而實現(xiàn)固定在特定擋位的目的。
3、絲母塊與擋位調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)連接,絲母塊在移動時,能夠帶動擋位調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)移動。
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