[發明專利]應急保障方艙在審
| 申請號: | 201710932869.3 | 申請日: | 2017-10-10 |
| 公開(公告)號: | CN109653538A | 公開(公告)日: | 2019-04-19 |
| 發明(設計)人: | 韓亮亮;張寧;程潤秋 | 申請(專利權)人: | 北京三興汽車有限公司 |
| 主分類號: | E04H1/12 | 分類號: | E04H1/12 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 100070 *** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 應急保障 艙體 電氣系統 空調系統 隔斷 方艙 鋁合金踏板 車載空調 調平系統 生活環境 野營住宿 外包角 衣帽鉤 插座 艙壁 燈具 底架 吊柜 角件 棚板 起吊 鞋柜 床鋪 座椅 書桌 住宿 應急 供電 辦公 | ||
1.一種應急保障方艙,其特征在于:包括艙體、艙內設施、電氣系統、空調系統;所述艙體為骨架艙,由底架(101)、艙壁(102)、艙內隔斷(103)、外包角(104)、起吊角件(105)、附件(106)組成;所述艙內設施由門(201)、床鋪(202)、鞋柜(203)、棚板(204)、書桌(205)、座椅(206)、吊柜(207)、衣帽鉤(208)、住宿間隔斷(209)組成;所述電氣系統由燈具(301)、插座(302)組成;所述空調系統由車載空調(401)組成;所述附件(106)包括窗(10601)、艙體調平系統(10602)、鋁合金踏板梯(10603)。
2.根據權利要求1所述的應急保障方艙,其特征在于:所述底架(101)是整個艙體的安裝基礎,受力比較大,因此底架的縱梁和橫梁均采用槽形截面,材料為HG60高強度鋼板和16Mn鋼板,以提高底架的強度和剛度。
3.根據權利要求1所述的應急保障方艙,其特征在于:所述艙壁骨架(102)和艙內隔斷(103)骨架設計成“井”字形的矩形框架鋼結構,相關位置焊接預埋部件,采用50×50×3方管用組焊定位工裝進行焊接,以減少骨架的變形,焊后進行組焊校型、打磨、磷化、防銹等處理;所述外包角(104)采用成形的鋁合金型材鉚接;所述起吊角件(105)可使用吊車進行裝卸作業。
4.根據權利要求1所述的應急保障方艙,其特征在于:所述門(201),每個住宿辦公間都有一個出入門,開啟方式為“平開”,材質為鋁合金與木質結構;所述床鋪(202),固定式,上設席夢思床墊,采用實木質結構;所述鞋柜(203),固定在床鋪下面,分為上下兩層,采用實木質結構,設有對開門。
5.根據權利要求1所述的應急保障方艙,其特征在于:所述棚板(204),翻轉式,沙發面,設于床鋪上方,采用實木質結構,平時棚板可下翻貼于端壁內表面,可做為下床人坐時的沙發靠背,也可上翻固定,做床鋪或存放物品使用,采用吊帶固定。
6.根據權利要求1所述的應急保障方艙,其特征在于:所述書桌(205),固定于側壁上,桌面下設一層抽斗,材質均為實木質結構;所述座椅(206),每個住宿辦公間都有1個帶靠背的高檔標準旋轉座椅,設計專用尼龍固定裝置進行可靠固定;所述吊柜(207),為兩對開門吊柜,實木質結構;所述衣帽鉤(208),間壁上方選用標準衣帽鉤,前后中各1套,采用螺栓連接;住宿間隔斷(209),艙體被2個隔斷隔成3個住宿辦公間,隔斷采用鋼結構形式,材料為Q235-A型材,選用方管組焊而成,內外蒙皮為1.2mm厚鋁板。
7.根據權利要求1所述的應急保障方艙,其特征在于:所述燈具(301),頂壁設有一吸頂式15W節能燈具,吊柜下方設一個內嵌式可調向60W射燈,用于桌面照明,在三個床鋪的上方各設置1個照明燈6W,每個住宿辦公間裝有1個應急照明燈;所述車載空調(401),設于方艙前壁外側上方;方艙送風管道沿左右側壁頂部布置,各向一側送風。
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