[發(fā)明專利]無人配送小車的智能轉向控制方法及智能轉向系統(tǒng)在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201710932662.6 | 申請日: | 2017-10-09 |
| 公開(公告)號: | CN107585221A | 公開(公告)日: | 2018-01-16 |
| 發(fā)明(設計)人: | 李世和 | 申請(專利權)人: | 大連艾歐信息技術有限公司;歐孚迪汽車設計武漢有限公司 |
| 主分類號: | B62D63/02 | 分類號: | B62D63/02;B62D63/04;G05D1/02;H04B1/3822;H04L29/08 |
| 代理公司: | 北京細軟智谷知識產權代理有限責任公司11471 | 代理人: | 王金寶 |
| 地址: | 116000 遼寧省*** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 無人 配送 小車 智能 轉向 控制 方法 系統(tǒng) | ||
1.一種無人配送小車的智能轉向控制方法,其特征在于,包括如下步驟:
障礙物檢測步驟:檢測配送小車前方的障礙物相對于配送小車的方位和距離;
計算安全行駛區(qū)域步驟:云計算系統(tǒng)根據(jù)所述障礙參數(shù)計算出相對于配送小車當前位置的一安全行駛區(qū)域;
轉向參數(shù)確定步驟:小車控制系統(tǒng)根據(jù)云計算系統(tǒng)計算出的安全行駛區(qū)域設計在安全行駛區(qū)域內的行駛路線以及計算轉向參數(shù);所述轉向參數(shù)包括轉向方向、轉向角度值以及轉向速度;
轉向執(zhí)行步驟:電機驅動器接收到轉向參數(shù)后控制轉向電機驅動配送小車車輪進行轉向。
2.一種無人配送小車的智能轉向系統(tǒng),其特征在于,包括障礙物檢測裝置、轉向電機、小車控制系統(tǒng)、電機驅動器、編碼器、無線信號收發(fā)器以及云計算系統(tǒng),其中:
所述障礙物檢測裝置與所述小車控制系統(tǒng)電連接;
所述小車控制系統(tǒng)通過所述電機驅動器與所述轉向電機電連接;
所述編碼器的信號輸入端口與所述轉向電機的輸出軸相連接,所述編碼器的信號輸出端口與所述小車控制系統(tǒng)電連接;
所述小車控制系統(tǒng)通過所述無線信號收發(fā)器與所述云計算系統(tǒng)通訊連接。
3.根據(jù)權利要求2所述的無人配送小車的智能轉向系統(tǒng),其特征在于,所述小車控制系統(tǒng)包括中央處理器、信號采集模塊、通訊模塊、速度信號發(fā)生器、方向信號發(fā)生器以及使能信號發(fā)生器,其中:
所述速度信號發(fā)生器、所述方向信號發(fā)生器以及所述使能信號發(fā)生器均同時與所述電機驅動器和所述中央處理器電連接;
所述障礙物檢測裝置和所述編碼器均與所述信號采集模塊電連接,所述信號采集模塊與所述通訊模塊電連接,所述通訊模塊與所述無線信號收發(fā)器電連接;
所述通訊模塊還與所述中央處理器電連接。
4.根據(jù)權利要求2所述的無人配送小車的智能轉向系統(tǒng),其特征在于,所述障礙物檢測裝置包括圖像識別系統(tǒng)和超聲波測距識別系統(tǒng)。
5.根據(jù)權利要求4所述的無人配送小車的智能轉向系統(tǒng),其特征在于,所述圖像識別系統(tǒng)包括均勻分布在配送小車四周的圖像識別攝像頭,所述超聲波測距識別系統(tǒng)包括均勻分布在配送小車四周的超聲波測距傳感器,且所述圖像識別攝像頭與所述超聲波測距傳感器均至少為2個。
6.根據(jù)權利要求2所述的無人配送小車的智能轉向系統(tǒng),其特征在于,所述轉向電機為正反轉步進電機,所述步進電機的數(shù)量至少為2個。
7.根據(jù)權利要求2所述的無人配送小車的智能轉向系統(tǒng),其特征在于,所述轉向電機包括前軸轉向電機和后軸轉向電機,所述編碼器包括前軸編碼器和后軸編碼器,所述前軸編碼器與所述前軸轉向電機的輸出軸相連接,所述后軸編碼器與所述后軸轉向電機的輸出軸相連接,所述前軸編碼器和所述后軸編碼器均與所述小車控制系統(tǒng)電連接,所述前軸轉向電機和所述后軸轉向電機均與所述電機驅動器電連接。
8.根據(jù)權利要求7所述的一種無人配送小車的智能轉向系統(tǒng),其特征在于,所述前軸轉向電機與配送小車的前輪相連接,所述后軸轉向電機與配送小車的后輪相連接,且所述前軸轉向電機與所述后軸轉向電機均為一個。
9.根據(jù)權利要求8所述的一種無人配送小車的智能轉向系統(tǒng),其特征在于,還包括傳動機構,所述傳動機構的數(shù)量為兩套,兩個所述傳動機構分別與配送小車的兩個前輪和兩個后輪連接,所述前軸轉向電機通過所述傳動機構控制配送小車的兩個前輪轉向,所述后軸轉向電機通過所述傳動機構控制配送小車的兩個后輪轉向。
10.根據(jù)權利要求9所述的一種無人配送小車的智能轉向系統(tǒng),其特征在于,所述前軸轉向電機和所述后軸轉向電機分別獨立運行,通過所述小車控制系統(tǒng)實現(xiàn)所述前軸轉向電機和所述后軸轉向電機之間的同步旋轉或異步旋轉,進而實現(xiàn)所述前輪和所述后輪之間的同步轉向或異步轉向。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于大連艾歐信息技術有限公司;歐孚迪汽車設計武漢有限公司,未經(jīng)大連艾歐信息技術有限公司;歐孚迪汽車設計武漢有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權和技術合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201710932662.6/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。





