[發(fā)明專利]一種多功能氣動鉗夾在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201710929002.2 | 申請日: | 2017-10-09 |
| 公開(公告)號: | CN107812845A | 公開(公告)日: | 2018-03-20 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 李曉明 | 申請(專利權(quán))人: | 昆山普克特金屬制品有限公司 |
| 主分類號: | B21D43/00 | 分類號: | B21D43/00;B21D28/04;B23Q3/08 |
| 代理公司: | 北京君華知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙)11515 | 代理人: | 朱慶華 |
| 地址: | 215300 江蘇省蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 多功能 氣動 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及鈑金加工技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種多功能氣動鉗夾。
背景技術(shù)
鈑金加工是鈑金技術(shù)職員需要把握的樞紐技術(shù),也是鈑金制品成形的重要工序。鈑金加工是包括傳統(tǒng)的切割下料、沖裁加工、彎壓成形等方法及工藝參數(shù),又包括各種冷沖壓模具結(jié)構(gòu)及工藝參數(shù)、各種設(shè)備工作原理及操縱方法,還包括新沖壓技術(shù)及新工藝。零件金屬板材加工就叫鈑金加工。
目前在鈑金加工過程中,需要進(jìn)行夾緊,但是現(xiàn)有的夾緊裝置夾緊效果較差,不便于進(jìn)行調(diào)節(jié)。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明為了克服現(xiàn)有技術(shù)中的不足,提供了一種多功能氣動鉗夾。本發(fā)明夾緊效果好,且便于進(jìn)行調(diào)節(jié)。
本發(fā)明是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):
一種多功能氣動鉗夾,包括第一支撐底座、第二支撐底座,在所述第一支撐底座的上端固定安裝有第一伸縮調(diào)節(jié)器,在所述第二支撐底座的上端固定安裝有第二伸縮調(diào)節(jié)器;在所述第一伸縮調(diào)節(jié)器的上端安裝有橫向底板,在所述橫向底板的一側(cè)固定安裝有縱向板體,在所述縱向板體的一側(cè)固定安裝有橫向頂板,在所述橫向頂板上螺紋安裝有第一螺紋調(diào)節(jié)柱,在所述第一螺紋調(diào)節(jié)柱的上端安裝有調(diào)節(jié)柄,并在所述第一螺紋調(diào)節(jié)柱的下端可拆卸安裝有第一夾緊頭,且在所述第一螺紋調(diào)節(jié)柱上安裝有第一調(diào)節(jié)螺母.
進(jìn)一步的,在所述第二伸縮調(diào)節(jié)器的上端安裝有支撐墊塊,在所述支撐墊塊的上端通過螺栓安裝有支撐架,在所述支撐架上安裝有氣缸,并在所述支撐架上安裝有支撐腰桿,在所述氣缸內(nèi)安裝有氣缸桿,所述氣缸桿與所述支撐腰桿活動相連,所述氣缸桿帶動折形壓緊桿件進(jìn)行運(yùn)動,在所述折形壓緊桿件的一端安裝有第二螺紋調(diào)節(jié)柱,在所述第二螺紋調(diào)節(jié)柱的下端安裝有第二夾緊頭,在所述折形壓緊桿件的上端安裝有上墊塊,在所述折形壓緊桿件的下端安裝有下墊塊,并在所述第二螺紋調(diào)節(jié)柱的外部安裝有上調(diào)節(jié)螺母,在所述第二螺紋調(diào)節(jié)柱的外部安裝有下調(diào)節(jié)螺母;在所述支撐墊塊的一側(cè)固定安裝有托板,在所述托板上端安裝有橫向彈性墊塊,需要夾緊的鈑金工件放置在橫向彈性墊塊上,所述第一夾緊頭和第二夾緊頭用于對鈑金工件進(jìn)行夾緊。
進(jìn)一步地,在所述第一支撐底座的下端安裝有第一彈性墊板,在所述第二支撐底座的下端安裝有第二彈性墊板。
進(jìn)一步地,在所述第一支撐底座的上端安裝有第一滑動軌,在所述第一滑動軌上滑動安裝有第一滑動座,在所述第二支撐底座的上端安裝有第二滑動軌,在所述第二滑動軌上滑動安裝有第二滑動座。
進(jìn)一步地,在所述橫向底板的下端安裝有第三滑動軌,在所述第三滑動軌上滑動安裝有第三滑動座,在所述支撐墊塊的下端安裝有第四滑動軌,在所述第四滑動軌上滑動安裝有第四滑動座。
進(jìn)一步地,在所述第一滑動座和所述第四滑動座之間安裝有第一調(diào)節(jié)桿,在所述第二滑動座和所述第三滑動座之間安裝有第二調(diào)節(jié)桿,且所述第一調(diào)節(jié)桿和第二調(diào)節(jié)桿之間通過銷軸活動相連。
進(jìn)一步地,所述氣缸為單桿雙作用式氣缸。
進(jìn)一步地,所述第一伸縮調(diào)節(jié)器和第二伸縮調(diào)節(jié)器均為單桿雙作用式液壓缸。
進(jìn)一步地,所述支撐架與所述氣缸之間通過緊定件進(jìn)行安裝,所述氣缸桿與所述支撐腰桿之間通過銷軸活動安裝。
與現(xiàn)有的技術(shù)相比,本發(fā)明的有益效果是:本發(fā)明在使用時,將第一伸縮調(diào)節(jié)器安裝在第一支撐底座的上端,將第二伸縮調(diào)節(jié)器安裝在第二支撐底座的上端,并將橫向底板安裝在第一伸縮調(diào)節(jié)器的上端,將縱向板體安裝在橫向底板的一側(cè),在縱向板體的一側(cè)安裝有橫向頂板,在橫向頂板上安裝有第一螺紋調(diào)節(jié)柱,在第一螺紋調(diào)節(jié)柱的上端安裝有調(diào)節(jié)柄,在第一螺紋調(diào)節(jié)柱的下端安裝有第一夾緊頭,在第二伸縮調(diào)節(jié)器的上端安裝有支撐墊塊,在支撐墊塊的上端通過安裝有支撐架,氣缸安裝在支撐架上,氣缸桿與支撐腰桿活動相連,氣缸桿帶動折形壓緊桿件進(jìn)行運(yùn)動,在折形壓緊桿件的一端安裝有第二螺紋調(diào)節(jié)柱,在第二螺紋調(diào)節(jié)柱的下端安裝有第二夾緊頭,在支撐墊塊的一側(cè)固定安裝有托板,在托板上端安裝有橫向彈性墊塊,需要夾緊的鈑金工件放置在橫向彈性墊塊上,第一夾緊頭和第二夾緊頭用于對鈑金工件進(jìn)行夾緊;通過設(shè)置有第一滑動軌、第二滑動軌、第三滑動軌、第四滑動軌、第一滑動座、第二滑動座、第三滑動座、第四滑動座,并安裝有第一調(diào)節(jié)桿和第二調(diào)節(jié)桿,便于在第一伸縮調(diào)節(jié)器和第二伸縮調(diào)節(jié)器調(diào)節(jié)高度的同時,提高其導(dǎo)向性,防止晃動。
附圖說明
圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
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