[發(fā)明專利]一種汽車車門開度檢測裝置

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201710928014.3
• 申請日: 2017-10-09
• 公開（公告）號: CN107764561A
• 公開（公告）日: 2018-03-06
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 袁梅
• 申請（專利權(quán)）人: 合肥靈貓傳媒有限公司
• 主分類號: G01M17/007
• 分類號: G01M17/007;G01S19/13
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本申請屬于汽車安全領(lǐng)域，特別涉及一種汽車車門開度檢測方法及裝置。

背景技術(shù)

隨著生活人們生活水平的不斷提高，汽車已是家庭生活的必備交通工具，今年來，野生動物園迅速規(guī)模發(fā)展，自駕開車去野生動物園游玩越來越普及，雖然野生動物園不斷進(jìn)行安全宣傳和教育，然而，汽車自駕去野生動物園的安全問題時(shí)常發(fā)生，究其原因，是因?yàn)槠囻{駛到野生動物園中無法對汽車形成有效監(jiān)管，游客存在擅自下車的可能，導(dǎo)致安全問題發(fā)生。

現(xiàn)有技術(shù)中，雖然有對汽車車門進(jìn)行打開進(jìn)行監(jiān)控的技術(shù)方案，也有通過GPS進(jìn)行位置監(jiān)測的技術(shù)方案，但是都是對車的位置信息進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，如專利申請CN101788814A公開了一種運(yùn)鈔車的開門控制系統(tǒng)及方法，其公開了通過遠(yuǎn)程控制中心的執(zhí)行，對運(yùn)鈔車的車門鎖止執(zhí)行單元進(jìn)行控制，以遠(yuǎn)程控制車門的解鎖和上鎖功能，并且通過GPS模塊實(shí)時(shí)獲取運(yùn)鈔車的位置信息，該專利申請用于對車進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，其車的類型是特定設(shè)置的，不適應(yīng)于私家車，同時(shí)，其定位裝置是實(shí)時(shí)獲取位置信息，對于私家車而言，不是根據(jù)預(yù)設(shè)條件進(jìn)行定位發(fā)送，無法有效保護(hù)私家汽車的隱私。

發(fā)明內(nèi)容

本申請?zhí)岢鲆环N能夠監(jiān)測車門信息并進(jìn)行車門開度提醒的檢測方法，用于監(jiān)測私家車非法開門提及時(shí)警示司機(jī)，使汽車能夠安全運(yùn)行。

為解決上述技術(shù)問題：本申請?zhí)岢鲆环N汽車車門開度檢測裝置，包括定位模塊、開度檢測傳感器、吸附模塊；所述檢測裝置通過所述吸附模塊吸附于汽車車門上，所述開度檢測傳感器用于檢測車門的開度信息，所述定位模塊根據(jù)開度檢測傳感器的輸出結(jié)果進(jìn)行激活，激活后輸出位置信息。

所述的汽車車門開度檢測裝置，其中，所述定位模塊包括GPS、北斗。

所述的汽車車門開度檢測裝置，其中，所述檢測裝置包括第一部件、第二部件以及連接部件，所述吸附模塊包括第一吸附模塊、第二吸附模塊，所述開度檢測傳感器包括光電發(fā)射模塊、光電接收模塊；所述第一部件包括光電發(fā)射模塊、第一吸附模塊、定位模塊，所述第二部件包括光電接收模塊、第二吸附模塊，所述連接部件連接固定所述第一部件和所述第二部件。

所述的汽車車門開度檢測裝置，其中，所述檢測裝置還包括啟動開關(guān)，所述啟動開關(guān)啟動時(shí)，所述吸附模塊產(chǎn)生磁吸作用，能夠吸附于汽車車門上，當(dāng)判斷檢測裝置吸附于汽車車門后，進(jìn)行校核判斷，再次確認(rèn)是否吸附牢固，當(dāng)確定吸附牢固后，控制所述連接部件斷開連接，使第一部件與第二部件為獨(dú)立的個(gè)體。

所述的汽車車門開度檢測裝置，其中，所述檢測裝置包括第一部件、第二部件以及連接部件，所述吸附模塊包括第一吸附模塊、第二吸附模塊，所述開度檢測傳感器包括卡扣模塊、鋼絲、卡接模塊、卷軸；所述第一部件包括卡扣模塊、第一吸附模塊、定位模塊；所述第二部件包括卷軸模塊、第二吸附模塊，所述卷軸模塊上卷繞柔軟的鋼絲，所述鋼絲的出口處具有與所述卡扣模塊相匹配的卡接模塊，所述卡扣模塊和所述卡接模塊包括相吸的磁性材料。

所述的汽車車門開度檢測裝置，其中，所述檢測裝置還包括啟動開關(guān)，所述啟動開關(guān)啟動時(shí)，所述吸附模塊產(chǎn)生磁吸作用，能夠吸附于汽車車門上，當(dāng)判斷檢測裝置吸附于汽車車門后，進(jìn)行校核判斷，再次確認(rèn)是否吸附牢固，當(dāng)確定吸附牢固后，控制所述連接部件斷開連接，所述連接部件具有凹槽結(jié)構(gòu)，所述鋼絲穿過所述凹槽結(jié)構(gòu)。

所述的汽車車門開度檢測裝置，其中，所述卷軸包括刻度，當(dāng)車門打開時(shí)，所述卷軸根據(jù)所述刻度計(jì)算所述鋼絲的長度，當(dāng)所述長度大于第一長度閾值時(shí)，進(jìn)行警報(bào)提示，并激活所述定位模塊，發(fā)送一次位置信息；當(dāng)所述長度大于第二長度閾值時(shí)，斷開所述卡扣模塊和所述卡接模塊的連接，再次發(fā)送一次位置信息，所述鋼絲在卷軸自動控制下全部卷繞到所述卷軸上。

所述的汽車車門開度檢測裝置，其中，所述吸附模塊包括電磁激活單元，用于在啟動所述檢測裝置后，激活電磁鐵，產(chǎn)生吸附作用力。

所述的汽車車門開度檢測裝置，其中，所述檢測裝置外殼上設(shè)置有識別碼。

所述的汽車車門開度檢測裝置，其中，所述識別碼包括二維碼、射頻、NFC。

本申請能夠?qū)囬T開度進(jìn)行實(shí)時(shí)檢測，及時(shí)判斷車門狀態(tài)，根據(jù)需要進(jìn)行汽車位置監(jiān)測，既能夠提高汽車運(yùn)行安全，又能夠保護(hù)汽車的隱私。

附圖說明

圖1為本申請檢測裝置功能示意圖。

具體實(shí)施方式