[發明專利]一種小模數齒輪齒形加工方法

有效

• 申請號: 201710927617.1
• 申請日: 2017-09-30
• 公開（公告）號: CN107511647B
• 公開（公告）日: 2019-07-12
• 發明（設計）人: 劉成;楊黨輝;張萍;李衛軍;劉中輝;李音
• 申請（專利權）人: 中信重工機械股份有限公司
• 主分類號: B23P15/14
• 分類號: B23P15/14
• 代理公司: 洛陽市凱旋專利事務所 41112
• 代理人: 陸君

本發明所述的一種小模數齒輪齒形加工方法，該齒形加工方法是在中型數控插齒機床上選用耐用度超高的硬質合金插齒刀實施加工，由于本發明模數小，齒槽窄，換刀對刀特難，所以本發明的關鍵技術在于切削用量的選擇，以保證刀具耐用度，齒形在一次對刀加工完成，保證圖紙要求精度，本發明具有如下優越性：非常實用，拓展了插齒機齒形加工能力；由于加工精度的提高使齒輪傳動裝配精度得以提高，降低了齒輪傳動的振動和噪音，改善了齒輪傳動的實用性能；易操作，插齒工即可實施；無需特制工裝、無污染，節能環保。

技術領域：

本發明屬于齒輪齒形加工技術領域，是一種用于小模數齒輪齒形加工方法。

背景技術：

小模數——指法向模數Mn不大于1mm的齒輪傳動，應用十分廣泛,以往主要用于精密儀器、儀表、家用電器、伺服機械等領域的小模數齒輪齒數多為十幾個到一二百個齒，精度7-9級，齒形加工有專用機床加工、線切割加工和精密注塑加工，材料有金屬材料和非金屬材料，傳遞扭矩較小。

隨著科學技術發展和產業結構的調整，各行業裝備數字化、精密化、大型化，所用小模數齒輪也朝著大規格方向發展，由以往小模數齒輪齒數多為十幾個到一二百個齒發展到目前幾千個齒，精度由以往的7-9級發展到目前的5-6級。

傳統小模數齒輪齒形加工機床加工能力有限，對本發明模數1mm、齒數Z₁560/Z₂1180、精度等級6級、單件、小批、大規格小模數齒輪副，傳統專用小模數齒輪齒形加工方法無法完成；而通用齒輪加工機床能完成小模數齒輪齒形加工，但加工精度達不到6級；數控滾齒機加工精度能達到6級，而我公司沒有中型以下數控滾齒機；由于模數非常小，齒槽很小，磨齒機也無法實現磨削加工。綜上所述大規格（齒數Z560及以上）、高精度（6級及以上）、小模數（模數Mn不大于1mm）齒輪，已超出常規齒輪加工方法的范疇。

發明內容：

為了克服上述的不足，本發明提供了一種小模數齒輪齒形加工方法。

本發明解決其技術問題所采用的技術方案：

一種小模數齒輪齒形加工方法，包括如下步驟：

（1）、小模數齒坯加工

1）齒坯粗加工，粗車齒坯內外圓和端面，粗銑齒坯的減重扇形孔或槽，按工藝規范單面留余量4-5mm；

2）超聲波探傷，保證齒坯內部組織質量；

3）齒坯調質處理，滿足圖紙要求的性能；

4）齒坯校平，校正熱處理變形，保證熱處理變形量小于工序間余量，以滿足后續機械加工；

5）齒坯粗加工，粗車齒坯內外圓和端面，按工藝規范單面留余量2-3mm；

6）齒坯的減重扇形孔按圖精銑成；

7）半精加工齒坯各內外圓和端面，各單面按工藝規范留余量1mm；

8）齒坯精車：齒坯基準面A、另一端面和齒頂圓B單面留磨削余量0.3～0.5mm，其余按圖精車成，要求基準A和B一次裝卡中車成，且本精車工序采取多工步車削加工，每工步選取車削深度0.1～0.2mm，走刀速度0.3mm/rad，且每一工步車削完成后，工件冷至室溫后再進行下一工步，控制工件車削變形；

9）齒坯磨削加工，且本工序采取粗磨、半精磨、精磨、超精磨工步磨削，每工步選取的磨削用量之比是粗磨磨深1mm、半精磨磨深0.6mm、精磨磨深0.1mm、直到超精磨無磨深光刀，且每一工步磨削完成后，工件冷至室溫后再進行下一工步，以減小加工應力，保證齒坯最終加工質量；

（2）齒坯上對齒形的加工：