[發(fā)明專利]大口徑望遠(yuǎn)鏡支撐系統(tǒng)及跟蹤架有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201710927196.2 | 申請(qǐng)日: | 2017-09-30 |
| 公開(公告)號(hào): | CN107505700B | 公開(公告)日: | 2020-03-10 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 趙宏超;郭鵬;陳寶興;張景旭;楊飛 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 中國(guó)科學(xué)院長(zhǎng)春光學(xué)精密機(jī)械與物理研究所 |
| 主分類號(hào): | G02B23/16 | 分類號(hào): | G02B23/16 |
| 代理公司: | 北京集佳知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11227 | 代理人: | 田雪姣;王寶筠 |
| 地址: | 130033 吉林省長(zhǎng)春*** | 國(guó)省代碼: | 吉林;22 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 口徑 望遠(yuǎn)鏡 支撐 系統(tǒng) 跟蹤 | ||
本發(fā)明公開了一種大口徑望遠(yuǎn)鏡支撐系統(tǒng),軸系包括左立柱、右立柱和該支撐系統(tǒng),該支撐系統(tǒng)包括:側(cè)向支撐系統(tǒng)和液壓支撐系統(tǒng),液壓支撐系統(tǒng)包括油缸、靜壓泵、液壓管路、節(jié)流閥、第一液壓油墊組件和第二液壓油墊組件;第一液壓油墊組件與左立柱限定第一油腔并形成第一油膜,第二液壓油墊組件與右立柱限定第二油腔并形成第二油膜,兩個(gè)油腔連通;節(jié)流閥位于液壓管路上,控制兩個(gè)油腔的油壓。本發(fā)明將液壓支撐結(jié)構(gòu)引入到俯仰軸軸系支撐系統(tǒng)中,通過調(diào)節(jié)節(jié)流閥的開度,調(diào)節(jié)液壓管路的油腔壓力,并且兩個(gè)油腔壓力同步調(diào)節(jié),使水平軸兩側(cè)軸頭的均衡負(fù)載,降低了轉(zhuǎn)臺(tái)上表面的加工難度,減少了裝調(diào)時(shí)間,有效降低望遠(yuǎn)鏡的建設(shè)成本。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及大口徑望遠(yuǎn)鏡的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),更為具體的說(shuō),涉及一種大口徑望遠(yuǎn)鏡支撐系統(tǒng)及跟蹤架。
背景技術(shù)
大口徑望遠(yuǎn)鏡的安裝結(jié)構(gòu)又稱跟蹤架結(jié)構(gòu),現(xiàn)有的跟蹤架結(jié)構(gòu)形式多種多樣,主要有地平式、極軸式、水平式、T形架結(jié)構(gòu)以及六桿萬(wàn)向平臺(tái)式等。前三種結(jié)構(gòu)形式被廣泛應(yīng)用于大口徑地基光電望遠(yuǎn)鏡結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中。
三種典型跟蹤架在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上區(qū)別較大。地平式結(jié)構(gòu)形式較為單一,組成跟蹤架的兩個(gè)軸系相互垂直,垂直地面的軸系稱為方位軸系,水平安置且垂直于方位軸的軸系稱為水平軸系(也稱為俯仰軸);極軸式跟蹤架也有兩個(gè)軸,分別為極軸和赤緯軸,其中極軸平行于天軸指向北極;水平式跟蹤架也由兩根相互垂直的旋轉(zhuǎn)軸組成,一根指向南北稱為經(jīng)軸,另一根垂直于經(jīng)軸,稱為緯軸。
以地平式結(jié)構(gòu)為例,俯仰軸系一般由三個(gè)部分組成:左立柱、右立柱以及四通。其中,在大型望遠(yuǎn)鏡中,左立柱和右立柱中都包含有一個(gè)完整的軸系。當(dāng)兩者和四通集成后向轉(zhuǎn)臺(tái)安裝時(shí),由于安裝平面不等高、平面度不好等因素的存在,會(huì)使得安裝完成的俯仰軸軸線變形,導(dǎo)致觀測(cè)精度下降。如果變形較大還有可能對(duì)俯仰軸的軸承壽命產(chǎn)生影響。
為解決這一問題,傳統(tǒng)上,一般需要鉗工以及檢測(cè)人員一起通過研磨轉(zhuǎn)臺(tái)上表面,并使用自準(zhǔn)直儀實(shí)時(shí)測(cè)量,以保證兩側(cè)軸頭軸線走向一致。但隨著望遠(yuǎn)鏡口徑的不斷增加,望遠(yuǎn)鏡跟蹤架的跨度已達(dá)到10m以上量級(jí)。一方面,跨度的增加導(dǎo)致傳統(tǒng)的檢測(cè)手段難以達(dá)到既定的精度;另一方面,巨大的承載重量和跨度會(huì)在重力的作用下產(chǎn)生可觀的彎沉,使得電機(jī)的負(fù)載有較大波動(dòng)。
發(fā)明內(nèi)容
有鑒于此,本發(fā)明提供了一種大口徑望遠(yuǎn)鏡支撐系統(tǒng)及跟蹤架,通過將液壓結(jié)構(gòu)引入到俯仰軸軸系支撐系統(tǒng)中,實(shí)現(xiàn)水平軸兩側(cè)軸頭的均衡負(fù)載,降低水平軸載荷的力矩波動(dòng),提高望遠(yuǎn)鏡系統(tǒng)的低速跟蹤能力以及指向跟蹤精度。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明提供的技術(shù)方案如下:
一種大口徑望遠(yuǎn)鏡支撐系統(tǒng),應(yīng)用于跟蹤架結(jié)構(gòu)中的地平式結(jié)構(gòu)的水平軸系以及水平式結(jié)構(gòu)的緯軸軸系,所述軸系包括左立柱(61)、右立柱(62)和該支撐系統(tǒng),該支撐系統(tǒng)包括:側(cè)向支撐系統(tǒng)(5)和液壓支撐系統(tǒng),其中液壓支撐系統(tǒng)包括油缸(11)、靜壓泵(13)、液壓管路(15)、節(jié)流閥(16)、第一液壓油墊組件(31)和第二液壓油墊組件(32);
其中,所述第一液壓油墊組件(31)位于所述左立柱(61)下方,所述左立柱(61)與第一液壓油墊組件(31)共同限定了第一油腔(81),所述第一液壓油墊組件(31)與所述左立柱(61)相對(duì)的表面間形成第一油膜;所述第二液壓油墊組件(32)位于所述右立柱(62)下方,所述右立柱(62)與第二液壓油墊組件(32)共同限定了第二油腔(82),所述第二液壓油墊組件(32)與所述右立柱(2)相對(duì)的表面間形成第二油膜,所述第一油腔(81)與第二油腔(82)連通;
所述靜壓泵(13)用于將所述油缸(11)中的油泵入所述液壓管路(15),所述節(jié)流閥(16)位于所述液壓管路(15)上,用于控制所述第一油腔(81)和第二油腔(82)的油壓,以使所述第一油膜支撐所述左立柱(61),所述第二油膜支撐所述右立柱(62)。
優(yōu)選的,還包括:位于所述第一油腔(81)內(nèi)的第一硬點(diǎn)機(jī)構(gòu)(41),以及位于所述第二油腔(82)內(nèi)的第二硬點(diǎn)機(jī)構(gòu)(42)。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于中國(guó)科學(xué)院長(zhǎng)春光學(xué)精密機(jī)械與物理研究所,未經(jīng)中國(guó)科學(xué)院長(zhǎng)春光學(xué)精密機(jī)械與物理研究所許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
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