[發(fā)明專(zhuān)利]一種用于氣力輸送系統(tǒng)的圓頂閥

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201710926579.8
• 申請(qǐng)日: 2017-10-07
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN107477205B
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-04-16
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王公利;李尚英;楊成秋
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 中山胡氏機(jī)械設(shè)備有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): F16K5/06
• 分類(lèi)號(hào): F16K5/06;F16K5/20;F16K31/122
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

本申請(qǐng)公開(kāi)了一種用于氣力輸送系統(tǒng)的圓頂閥，包括閥體、密封墊、球頂以及氣缸，還包括主密封圈以及頂板組件；所述頂板組件包括頂板、環(huán)狀活塞以及活塞作功管；活塞作功管帶動(dòng)主密封圈下移并最終與球頂?shù)纳锨蛎婢o密貼合實(shí)現(xiàn)密封，從而改變了現(xiàn)有可膨脹密封圈充氣膨脹密封的密封原理，使得主密封圈與球頂之間的縫隙可以做的遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于氣力輸送系統(tǒng)所輸送的物料顆粒的粒徑上限，使得圓頂閥中遺留的物料顆粒不會(huì)卡在主密封圈與球頂之間的縫隙處，從而從導(dǎo)致現(xiàn)有可膨脹密封圈磨損的外因這一方面解決了圓頂閥中的密封圈容易被磨損的問(wèn)題，提高了圓頂閥中密封圈的使用壽命。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及氣力輸送技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種用于氣力輸送系統(tǒng)的圓頂閥。

背景技術(shù)

圓頂閥是一種廣泛應(yīng)用于氣力輸送系統(tǒng)的閥門(mén)，它可以切斷進(jìn)入壓力罐的流動(dòng)料流或者靜止料柱，然后關(guān)閉實(shí)現(xiàn)密封，從而保證壓力罐的充填率為100％，且無(wú)須依賴(lài)于發(fā)送罐的料位計(jì)，所以控制原理簡(jiǎn)單可靠。當(dāng)處理磨琢性物料時(shí)，內(nèi)嵌于圓頂閥座的可膨脹密封圈，保證閥門(mén)前后的工作壓力差。

目前，現(xiàn)有技術(shù)中圓頂閥的結(jié)構(gòu)包括閥體、可膨脹密封圈、頂板、球頂以及動(dòng)力裝置，可膨脹密封圈通過(guò)上支撐環(huán)以及下支撐環(huán)固定于頂板上，頂板固定于閥體的上環(huán)面上，球頂通過(guò)軸承固定在閥體上，且球頂?shù)膭?dòng)力輸入端與動(dòng)力裝置的動(dòng)力輸出端傳動(dòng)連接，其工作過(guò)程大致為：當(dāng)圓頂閥打開(kāi)時(shí)，首先可膨脹密封圈放氣收縮，恢復(fù)與球頂之間的0.3～0.5mm的間隙，然后球頂在動(dòng)力裝置的帶動(dòng)下由關(guān)閉位轉(zhuǎn)動(dòng)至打開(kāi)位；當(dāng)圓頂閥關(guān)閉時(shí)，首先球頂在動(dòng)力裝置的帶動(dòng)下由打開(kāi)位轉(zhuǎn)動(dòng)至關(guān)閉位，然后可膨脹密封圈充氣膨脹，將與球頂之間的0.3～0.5mm的間隙密封。

現(xiàn)有技術(shù)中，通常會(huì)將一個(gè)圓頂閥與一個(gè)插板閥搭配作為一個(gè)組合共同使用，且通常將插板閥設(shè)置在圓頂閥的上方，二者的工作過(guò)程大致為：當(dāng)需要向氣力輸送系統(tǒng)的壓力罐送料時(shí)，首先圓頂閥動(dòng)作，由關(guān)閉變?yōu)榇蜷_(kāi)，然后插板閥動(dòng)作打開(kāi)，開(kāi)始向壓力罐送料；當(dāng)壓力罐即將灌滿時(shí)，首先插板閥先動(dòng)作關(guān)閉，截?cái)嗔狭鳎缓髨A頂閥動(dòng)作，由打開(kāi)變?yōu)殛P(guān)閉，完成供料。

在圓頂閥的上方設(shè)置一個(gè)插板閥，主要是考慮到圓頂閥是一種精密閥，成本較高，使用一種粗糙且成本低的插板閥對(duì)其進(jìn)行保護(hù)，在圓頂閥開(kāi)合之前，先通過(guò)插板閥的開(kāi)合來(lái)截?cái)嗷蛘咄贩蹱钗锪狭鳎貌灏彘y來(lái)承擔(dān)的粉狀物料流的重量，盡量避免物料流與圓頂閥直接接觸，同樣也避免了可膨脹密封圈與球頂之間卡滿物料顆粒，減少了可膨脹密封圈的磨損。

但是，即使是設(shè)置了插板閥，在插板閥截?cái)辔锪狭骱螅豢杀苊獾乜傆猩倭康奈锪项w粒散落在圓頂閥上，然后這些物料顆粒中的大部分就會(huì)在自身的重量和/或球頂?shù)霓D(zhuǎn)動(dòng)等動(dòng)力下發(fā)生位移，并最終卡在可膨脹密封圈與球頂之間的縫隙處，久而久之，卡在此處的物料顆粒越來(lái)越多，且隨著時(shí)間推移，對(duì)可膨脹密封圈逐漸磨損，導(dǎo)致可膨脹密封圈經(jīng)常被磨壞，嚴(yán)重縮短了可膨脹密封圈的使用壽命，可膨脹密封圈被磨壞后必須及時(shí)停機(jī)更換，由此也導(dǎo)致整個(gè)氣力輸送系統(tǒng)經(jīng)常停機(jī)，影響生產(chǎn)。

因此，如何在搭配插板閥的情況下，改進(jìn)圓頂閥的結(jié)構(gòu)，減少甚至避免物料顆粒卡在球頂與密封圈之間的縫隙處，減少甚至避免物料顆粒對(duì)密封圈的磨損，提高密封圈的使用壽命是本領(lǐng)域技術(shù)人員亟需解決的技術(shù)問(wèn)題。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種用于氣力輸送系統(tǒng)的圓頂閥，通過(guò)改進(jìn)圓頂閥的結(jié)構(gòu)，減少甚至避免物料顆粒卡在球頂與密封圈之間的縫隙處，減少甚至避免物料顆粒對(duì)密封圈的磨損，提高密封圈的使用壽命。

為解決上述的技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明提供的技術(shù)方案為：

一種用于氣力輸送系統(tǒng)的圓頂閥，包括閥體、密封墊、球頂以及氣缸，所述球頂通過(guò)左滑動(dòng)軸承以及右滑動(dòng)軸承固定在所述閥體上，還包括用于與所述球頂密封接觸連接的主密封圈以及用于安裝所述主密封圈的頂板組件；

所述頂板組件包括頂板、環(huán)狀活塞以及活塞作功管；

所述頂板包括上頂板、下外頂板以及下內(nèi)頂板；