[發明專利]一種用于汽車零配件的傾角可調型焊接臺面

在審

• 申請號: 201710926259.2
• 申請日: 2017-10-06
• 公開（公告）號: CN107498250A
• 公開（公告）日: 2017-12-22
• 發明（設計）人: 陳銘
• 申請（專利權）人: 陳銘
• 主分類號: B23K37/04
• 分類號: B23K37/04;B23K37/047
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及一種焊接臺面，具體是一種用于汽車零配件的傾角可調型焊接臺面。

背景技術

汽車配件是構成汽車整體的各個單元及服務于汽車的一種產品。

隨著汽車配件加工市場競爭的日趨激烈，環保理念的深入人心，以及技術的不斷升級和應用，國際汽車配件加工零部件行業近年來呈現出如下發展特征：①汽車配件加工系統配套、模塊化供應趨勢方興未艾②汽車配件加工采購全球化③汽車配件加工產業轉移速度加快。

汽車配件的種類繁多，現如今汽車的品牌越來越多，汽車的類型也越來越多。汽車可以分為乘用車與商用車兩種，其中乘用車指的是車輛座位少于九坐（含駕駛員位），以載客為主要目的的車輛。具體來說，乘用車又分為基本乘用車即轎車，MPV車型，SUV車型以及其他車型比如皮卡等。

隨著人們生活水平的提高，人們對汽車的消費也越來越多，汽車配件的這個市場變得也越來越大。近些年來汽車配件制造廠也在飛速的發展。

汽車配件在使用時有的需要進行焊接，特別是在某些情況下要將配件傾斜焊接在一起，水平放置焊接則較為不便。為此本領域技術人員提出了一種用于汽車零配件的傾角可調型焊接臺面，以解決上述背景中提出的問題。

發明內容

本發明的目的在于提供一種用于汽車零配件的傾角可調型焊接臺面，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：

一種用于汽車零配件的傾角可調型焊接臺面，包括下固定臺面，所述下固定臺面下方左右對稱固定連接有支撐腿，所述下固定臺面上方左右對稱開設有導向孔，所述導向孔內部滑動連接有調節撐桿，兩側所述調節撐桿頂部固定連接有上固定臺面，下固定臺面內側左右對稱固定連接有軸承座，所述軸承座內部轉動連接有調節螺桿，所述調節螺桿外側螺紋連接有楔形頂塊，楔形頂塊與上固定臺面相配合；所述上固定臺面上方左右對稱開設有水平滑槽，水平滑槽內底部開設有防滑槽，所述水平滑槽內部滑動連接有水平滑塊，水平滑塊下端固定連接有防滑齒，防滑齒與防滑槽相配合，水平滑塊上方中部固定連接有頂桿，所述上固定臺面中部左右對稱固定連接有轉動鉸鏈，轉動鉸鏈外側均固定連接有轉動板，所述轉動板外側與頂桿相配合。

作為本發明進一步的方案：所述支撐腿與下固定臺面采用焊接方式連接。

作為本發明再進一步的方案：所述支撐腿下方均固定連接有萬向輪，所述萬向輪通過螺栓與支撐腿固定連接。

作為本發明再進一步的方案：所述調節螺桿外側固定連接有轉動把手。

作為本發明再進一步的方案：兩側所述轉動鉸鏈相抵。

作為本發明再進一步的方案：所述支撐腿、下固定臺面、調節撐桿、上固定臺面、轉動鉸鏈與轉動板均為金屬材質制成。

與現有技術相比，本發明的有益效果是：本發明結構簡單，用于汽車零配件的焊接，在進行焊接時能夠有效調整待焊接汽車零配件的傾角，進而更加便于焊接，同時使得焊接相互傾斜的零配件更加方便，值得推廣。

附圖說明

圖1為一種用于汽車零配件的傾角可調型焊接臺面的結構示意圖；

圖2為一種用于汽車零配件的傾角可調型焊接臺面中Ⅰ處局部放大圖。

圖中：1-下固定臺面、2-支撐腿、3-萬向輪、4-導向孔、5-調節撐桿、6-上固定臺面、7-軸承座、8-調節螺桿、9-轉動把手、10-楔形頂塊、11-水平滑槽、12-防滑槽、13-水平滑塊、14-防滑齒、15-頂桿、16-轉動鉸鏈、17-轉動板。

具體實施方式

下面結合具體實施方式對本專利的技術方案作進一步詳細地說明。

請參閱圖1-2，一種用于汽車零配件的傾角可調型焊接臺面，包括下固定臺面1，所述下固定臺面1下方左右對稱固定連接有支撐腿2，所述下固定臺面1上方左右對稱開設有導向孔4，所述導向孔4內部滑動連接有調節撐桿5，兩側所述調節撐桿5頂部固定連接有上固定臺面6，下固定臺面7內側左右對稱固定連接有軸承座7，所述軸承座7內部轉動連接有調節螺桿8，所述調節螺桿8外側螺紋連接有楔形頂塊10，楔形頂塊10與上固定臺面6相配合；

使用時將裝置推至使用位置，萬向輪3使得裝置推動更加方便，在進行焊接前首先轉動左右兩側調節螺桿8，調節螺桿8轉動帶動楔形頂塊10運動，當需要使得上固定臺面6向左傾斜時，使右側楔形頂塊10向內側多推動一端距離，當需要使得上固定臺面6向右傾斜時，使左側楔形頂塊10向內側多推動一端距離，當需要使得裝置高度升高時則將兩側楔形頂塊10均向內推動；