[發明專利]一種汽車儀表板加強骨架生產用兩端防翹起定型裝置

在審

• 申請號: 201710926033.2
• 申請日: 2017-10-06
• 公開（公告）號: CN107415146A
• 公開（公告）日: 2017-12-01
• 發明（設計）人: 樓秀平
• 申請（專利權）人: 樓秀平
• 主分類號: B29C45/17
• 分類號: B29C45/17;B29L31/30
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及汽車配件加工技術領域，具體是一種汽車儀表板加強骨架生產用兩端防翹起定型裝置。

背景技術

汽車儀表板加強骨架是用塑料注塑成型的，注塑成型的汽車儀表板加強骨架在冷卻定型后兩端很容易彎曲或翹起，需要定型工裝將其定型，現有定型工裝結構復雜且通用性不夠好，不同型號產品不能用同一套定型工裝，需要設置同的定型工裝，增加生產成本。

發明內容

本發明的目的在于提供一種汽車儀表板加強骨架生產用兩端防翹起定型裝置，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：

一種汽車儀表板加強骨架生產用兩端防翹起定型裝置，包括底板、第一固定筒、活動柱、第二固定筒、橫梁、環形套和光桿，所述底板設置有兩個，底板的上部固定連接有第一固定筒，第一固定筒的內部設置有延伸出第一固定筒上側的活動柱，活動柱的頂端固定連接有第二固定筒，第二固定筒呈上端開口的形狀，第一固定筒的表面安裝有第一頂緊螺栓，所述第二固定筒的表面安裝有第二頂緊螺栓，位于左右側的活動柱的表面分別固定連接有橫梁，兩個活動柱之間設置有套板，位于左右兩側的橫梁通過套板的左右端口處進入到內部，所述橫梁的上部中間固定連接有固定板，固定板上鉸接有一對呈X型設置的限位板，限位板上左右側分別開設有矩形限位通孔，所述橫梁上活動貫穿有一對升降柱，升降柱的表面固定連接有若干凸棱，所述升降柱穿過矩形限位通孔，上下相鄰的限位板之間設置有螺旋彈簧，所述螺旋彈簧的兩連接端分別與限位板相連接，所述套板的上部固定連接有固定柱，所述固定柱和升降柱的頂端分別固定連接有光桿，光桿的表面套接有環形套，光桿的端部開設有螺紋孔，螺紋孔內旋接有螺紋柱，所述螺紋柱的止端固定連接有轉動柄。

作為本發明進一步的方案：所述底板的下部安裝有若干自鎖萬向腳輪。

作為本發明再進一步的方案：所述套板的下表面左右側分別安裝有第三頂緊螺栓。

作為本發明再進一步的方案：所述矩形限位通孔為兩端呈半圓型的條形形狀。

與現有技術相比，本發明的有益效果是：取出注塑成型的汽車儀表板加強骨架，汽車儀表板加強骨架中部由支撐橫梁中部的環形套所支撐，汽車儀表板加強骨架兩端卡在位于左右兩端的環形套下側，從而對剛注塑成型的汽車儀表板加強骨架起到定型的目的，若對不同型號的汽車儀表板加強骨架進行定型時，用手指朝向內側捏動限位板，使凸棱脫離矩形限位通孔，從而調節環形套的位置，方便適用不同型號的汽車儀表板加強骨架，轉動柄對汽車儀表板加強骨架起到限位的效果，避免汽車儀表板加強骨架容易在環形套上掉落。

附圖說明

圖1為一種汽車儀表板加強骨架生產用兩端防翹起定型裝置的結構示意圖；

圖2為圖1所述的兩端防翹起定型裝置中A向示意圖；

圖3為圖2中A-A線的剖視示意圖。

具體實施方式

下面結合具體實施方式對本專利的技術方案作進一步詳細地說明。