[發(fā)明專(zhuān)利]一種建筑施工用砌墻放磚車(chē)

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201710925981.4
• 申請(qǐng)日: 2017-10-05
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN107719512A
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-02-23
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 段建英;李登明;李美云
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 段建英
• 主分類(lèi)號(hào): B62D63/02
• 分類(lèi)號(hào): B62D63/02;B62D63/04
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及建筑工程領(lǐng)域，具體講是一種建筑施工用砌墻放磚車(chē)。

背景技術(shù)

建筑行業(yè)本身特點(diǎn)是材料制品質(zhì)量重，人工投入大，而且施工機(jī)械裝備率也較低，這就直接導(dǎo)致建設(shè)投入高，建設(shè)周期長(zhǎng)而施工效率低的不利后果。特別是針對(duì)砌墻，墻體主要由墻磚逐塊搭砌而成，因此在現(xiàn)場(chǎng)需要運(yùn)用手推車(chē)倒運(yùn)墻磚；倒運(yùn)的過(guò)程需要人工反復(fù)的進(jìn)行裝車(chē)、運(yùn)輸和卸車(chē)，具體的是由人工將磚塊搬到手推車(chē)內(nèi)，而通常一段長(zhǎng)度的墻面砌筑通常有好幾個(gè)施工點(diǎn)同時(shí)施工，以縮短施工周期，因此在裝車(chē)后需要將手推車(chē)推至幾個(gè)施工點(diǎn)，在每個(gè)施工點(diǎn)都要卸掉一部分墻磚；因此造成工作強(qiáng)度大，工作效率低的問(wèn)題。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種建筑施工用砌墻放磚車(chē)。

為解決上述問(wèn)題，本發(fā)明提供以下技術(shù)方案：

一種建筑施工用砌墻放磚車(chē)，包括行走機(jī)構(gòu)、放磚機(jī)構(gòu)以及多個(gè)料架，行走機(jī)構(gòu)能夠沿著預(yù)定軌跡進(jìn)行移動(dòng)，所述多個(gè)料架安裝在行走機(jī)構(gòu)上，且若干料架沿著周向均勻分布，行走機(jī)構(gòu)上還設(shè)有用于驅(qū)動(dòng)若干料架以所有料架的中心線(xiàn)為軸進(jìn)行旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的料架切換裝置，料架設(shè)有搭載平面，搭載平面在料架進(jìn)行旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)時(shí)能夠始終保持于水平面平行，該搭載平面用于對(duì)墻磚進(jìn)行搭載，所述放磚機(jī)構(gòu)安裝在行走機(jī)構(gòu)上，放磚機(jī)構(gòu)設(shè)有一對(duì)夾臂，該一對(duì)夾臂能夠?qū)⒆畹透叨任恢玫囊粋€(gè)料架上搭載的所有墻磚夾起，該一對(duì)夾臂還能夠移動(dòng)至行走機(jī)構(gòu)的外側(cè)將夾起的所有墻磚放下。

進(jìn)一步的，所述行走機(jī)構(gòu)包括車(chē)架，車(chē)架底部設(shè)有車(chē)輪，以及用于驅(qū)動(dòng)車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)裝置。

進(jìn)一步的，車(chē)架上對(duì)應(yīng)若干料架固定有兩個(gè)間隔設(shè)置的支撐座，兩個(gè)支撐座相向的一側(cè)上均固有轉(zhuǎn)盤(pán)，兩個(gè)所述轉(zhuǎn)盤(pán)同軸設(shè)置，并且轉(zhuǎn)盤(pán)的軸線(xiàn)與水平面相平行，在兩個(gè)轉(zhuǎn)盤(pán)之間分布有若干支撐桿，支撐桿的兩端分別固定在兩個(gè)轉(zhuǎn)盤(pán)上，若干支撐桿沿轉(zhuǎn)盤(pán)的軸向均勻分布，每個(gè)支撐桿均對(duì)應(yīng)一個(gè)料架，料架懸掛在對(duì)應(yīng)的一個(gè)支撐桿上，料架切換裝置包括轉(zhuǎn)盤(pán)驅(qū)動(dòng)電機(jī)，轉(zhuǎn)盤(pán)驅(qū)動(dòng)電機(jī)固定在一個(gè)支撐座上并與固定在該支撐座上的轉(zhuǎn)盤(pán)傳動(dòng)連接，轉(zhuǎn)盤(pán)驅(qū)動(dòng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)盤(pán)繞自身軸線(xiàn)旋轉(zhuǎn)，帶動(dòng)所有支撐桿繞轉(zhuǎn)盤(pán)的軸線(xiàn)旋轉(zhuǎn)，料架隨支撐桿同步移動(dòng)，料架的截面呈三角型，所述料架的一個(gè)頂部懸掛在所述支撐桿上，料架在隨支撐桿同步移動(dòng)的同時(shí)，料架的底板能夠始終保持水平，所述搭載平面為所述料架底板的上端面。

進(jìn)一步的，料架切換裝置還包括槽輪機(jī)構(gòu)，槽輪機(jī)構(gòu)連接在轉(zhuǎn)盤(pán)驅(qū)動(dòng)電機(jī)和轉(zhuǎn)盤(pán)之間，槽輪機(jī)構(gòu)的槽輪上開(kāi)設(shè)有與料架數(shù)量等同的徑向槽。

進(jìn)一步的，所述料架包括兩個(gè)呈三角型結(jié)構(gòu)的連接件，兩個(gè)所述連接件的一個(gè)頂部套設(shè)在所述支撐桿上，在連接件與支撐桿之間設(shè)有用于減少摩擦力的襯套；所述料架的底板焊機(jī)固定在所述兩個(gè)連接件的底邊上；底板上端面的兩側(cè)邊沿處設(shè)有擋邊。

進(jìn)一步的，所述放磚機(jī)構(gòu)還包括轉(zhuǎn)接固定在所述車(chē)架一側(cè)邊沿處的一對(duì)長(zhǎng)臂，以及對(duì)應(yīng)每個(gè)長(zhǎng)臂設(shè)置的一個(gè)用于驅(qū)動(dòng)長(zhǎng)臂繞其與車(chē)架的連接處旋轉(zhuǎn)的長(zhǎng)臂驅(qū)動(dòng)電機(jī)，在每個(gè)長(zhǎng)臂的頂端均轉(zhuǎn)接固定有一個(gè)短臂，在長(zhǎng)臂與短臂的連接處安裝有用于驅(qū)動(dòng)短臂繞其與長(zhǎng)臂的連接處旋轉(zhuǎn)的端短臂驅(qū)動(dòng)電機(jī)，所述一對(duì)夾臂分別安裝在兩個(gè)短臂的端部，在短臂與夾臂之間均安裝有一個(gè)液壓缸，兩個(gè)所述液壓缸用于驅(qū)動(dòng)兩個(gè)夾臂對(duì)向移動(dòng)。

進(jìn)一步的，所述夾臂的內(nèi)側(cè)面安裝有橡膠片。

進(jìn)一步的，長(zhǎng)臂驅(qū)動(dòng)電機(jī)和短臂驅(qū)動(dòng)電機(jī)均為渦輪蝸桿電機(jī)。

本發(fā)明具有如下優(yōu)點(diǎn)：采用驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)的方式，使車(chē)架能夠沿著預(yù)定軌跡移動(dòng)，省去人工運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程；車(chē)架上固定的若干料架能夠裝載多列墻磚，車(chē)架每移動(dòng)至一個(gè)施工點(diǎn)停下時(shí)，通過(guò)放磚機(jī)構(gòu)能夠?qū)⒆畹透叨任恢玫囊粋€(gè)料架上搭載的一列墻磚夾起，夾起后能夠?qū)⒃摿袎Υu移動(dòng)至車(chē)架外側(cè)的施工點(diǎn)上，最后再將其放下，從而實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)化的卸磚；并且僅需通過(guò)人工在地面上將墻磚沿一直線(xiàn)間隔的碼放成多列，車(chē)架在碼放好的墻磚旁側(cè)移動(dòng)，放磚機(jī)構(gòu)以相反的動(dòng)作能夠?qū)⒁涣袎Υu自地面夾起后放至最低高度位置的一個(gè)料架上，一個(gè)料架裝載完后，轉(zhuǎn)盤(pán)旋轉(zhuǎn)使另一個(gè)空料架移動(dòng)至其運(yùn)動(dòng)軌跡的最低高度位置，而后車(chē)架再次前進(jìn)，放磚機(jī)構(gòu)再次動(dòng)作，如此往復(fù)最終將所有料架全部裝滿(mǎn)，以此實(shí)現(xiàn)了半自動(dòng)的墻磚裝載作業(yè)；綜上所述，本發(fā)明能夠?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)化運(yùn)輸、卸磚作業(yè)，以及半自動(dòng)的裝磚作業(yè)，能夠節(jié)省人力投，并增加工作效率。

附圖說(shuō)明

圖1為本發(fā)明立體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本發(fā)明局部結(jié)構(gòu)立體示意圖；

圖3為本發(fā)明放磚機(jī)構(gòu)的立體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為本發(fā)明放磚機(jī)構(gòu)的動(dòng)作步驟圖一；