[發(fā)明專利]一種帶有防滑塊的路燈

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201710925842.1
• 申請日: 2017-10-05
• 公開（公告）號: CN109611745A
• 公開（公告）日: 2019-04-12
• 發(fā)明（設計）人: 尹偉
• 申請（專利權）人: 鎮(zhèn)江潤德節(jié)能科技有限公司
• 主分類號: F21S8/08
• 分類號: F21S8/08;F21V21/10;F21V21/108;F21V19/00;F21V17/10;F21W131/103
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本發(fā)明涉及一種路燈，尤其是一種帶有防滑塊的路燈，屬于燈具的技術領域。所述路燈包括主桿、燈臂、燈具。所述主桿固定在地面上，所述燈臂設置在主桿上方側壁處，所述主桿和燈臂具有穿線孔，可用于穿電線。所述燈具內設置有燈具尾管，所述燈具尾管為中空狀結構，且一側具有開口，所述燈具尾管可以套在所述燈臂上。所述燈具尾管具有開口的一側與燈臂之間設置有防滑塊，所述防滑塊為圓弧型結構，且中間有凸起，兩邊與燈臂接觸的位置設置有鋸齒狀的槽，所述防滑塊的凸起位置用于固定在燈具上。

技術領域

本發(fā)明涉及一種路燈，尤其是一種帶有防滑塊的路燈，屬于燈具的技術領域。

背景技術

現(xiàn)有城市、村鎮(zhèn)或高速公路的道路兩邊均設置有照明路燈，路燈一般由主桿、燈臂以及燈具組成，燈臂設置在主桿的上方側壁處，燈具內設置有尾管，可用于套在燈臂上。現(xiàn)有技術中，燈臂與燈具尾管之間沒有防滑裝置，這就導致了日積月累的風吹擺動，會讓燈臂與燈具尾管之間因為不斷的轉動而脫離，及影響了路燈的正常使用也會有一定的安全隱患。

發(fā)明內容

本發(fā)明的目的在于：針對現(xiàn)有技術存在的難題，提出一種燈臂與燈具之間可以不受風吹擺動影響的路燈。

為了達到以上目的，本發(fā)明的路燈包括主桿、燈臂、燈具。所述主桿固定在地面上，所述燈臂設置在主桿上方側壁處，所述主桿和燈臂具有穿線孔，可用于穿電線。所述燈具內設置有燈具尾管，所述燈具尾管為中空狀結構，且一側具有開口，所述燈具尾管可以套在所述燈臂上。所述燈具尾管具有開口的一側與燈臂之間設置有防滑塊，所述防滑塊為圓弧型結構，且中間有凸起，兩邊與燈臂接觸的位置設置有鋸齒狀的槽，所述防滑塊的凸起位置用于固定在燈具上。

可以看出，采用本發(fā)明的設計后，解決了現(xiàn)有技術中由于風吹擺動造成的燈臂與燈具之間的脫離問題，燈臂與燈具之間更加牢固，消除了安全隱患。

附圖說明

圖1為本發(fā)明具體實施方式的路燈結構示意圖。

圖2為圖1在A位置的局部放大圖。

具體實施方式

本實施例的帶有防滑塊路燈整體結構如圖1所示，包括主桿1、燈臂2、燈具3。所述主桿1固定在地面上，所述燈臂2設置在主桿1上方側壁處，所述主桿1和燈臂2具有穿線孔4，可用于穿電線。所述燈具3內的具體結構如圖2所述，設置有燈具尾管3-1，所述燈具尾管3-1為中空狀結構，且一側具有開口，所述燈具尾管3-1可以套在所述燈臂2上。所述燈具尾管3-1具有開口的一側與燈臂2之間設置有防滑塊3-2，所述防滑塊3-2為圓弧型結構，且中間有凸起3-3，兩邊與燈臂接觸的位置設置有鋸齒狀的槽3-4，所述防滑塊的凸起3-3位置用于固定在燈具3上。

本專利的進一步改進之處在于所述防滑塊3-2是用螺母3-5固定在燈具3上。

可以看出，采用本發(fā)明的設計后，解決了現(xiàn)有技術中由于風吹擺動造成的燈臂2與燈具3之間的脫離問題，燈臂2與燈具3之間更加牢固，消除了安全隱患。