[發(fā)明專利]一種彈殼上料頂緊裝置

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201710925228.5
• 申請日: 2017-10-03
• 公開（公告）號: CN109596003A
• 公開（公告）日: 2019-04-09
• 發(fā)明（設計）人: 趙全峰
• 申請（專利權）人: 趙全峰
• 主分類號: F42B10/38
• 分類號: F42B10/38
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發(fā)明公開一種彈殼上料頂緊裝置，包括彈殼本體，且所述彈殼本體尾部向內(nèi)凹陷形成凹坑，所述彈殼本體表面開有與槍彈旋轉方向相同的螺旋槽，所述螺旋槽截面為圓弧形。本發(fā)明的優(yōu)點是，彈殼本體表面開有與槍彈旋轉方向相同的螺旋槽，減少了空氣對槍彈在飛行過程中的阻力，彈殼本體尾部向內(nèi)凹陷形成凹坑，在槍彈飛行過程中會在槍彈尾部凹吭內(nèi)形成一個氣渦，氣渦會增加彈珠的動能，因此，降低了槍彈在飛行過程中的速度損失，從而產(chǎn)生飛行穩(wěn)定、命中精度高以及破壞力大的效果。

技術領域

本發(fā)明技術涉及子彈技術領域，具體公開一種彈殼上料頂緊裝置。

背景技術

線膛槍用彈珠是依靠槍管內(nèi)壁的來復線產(chǎn)生旋轉力量，發(fā)射時彈珠沿槍膛內(nèi)壁的螺旋槽旋轉前進，使彈珠在飛行中能夠自行旋轉。一般的線膛槍彈珠表面是光滑的，尾部為方形體，這樣在彈珠飛行過程中，空氣氣流會對其產(chǎn)生較大的阻力。另外，膛線猶如一把管鉗，牢牢夾著彈珠前行，彈珠飛行阻力很大，這樣以來，彈珠的初速會嚴重降低，從而降低了彈珠的射程，命中精度以及對目標的破壞力。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是提供一種彈殼上料頂緊裝置，其有效降低了槍彈在飛行過程中空氣氣流對其產(chǎn)生的阻力，提高了槍彈的命中精度以及對目標的破壞力。

為了實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用了以下的技術方案：一種彈殼上料頂緊裝置，包括彈殼本體，且所述彈殼本體尾部向內(nèi)凹陷形成凹坑，所述彈殼本體表面開有與槍彈旋轉方向相同的螺旋槽。

其中，所述螺旋槽至少為1個。

其中，所述螺旋槽截面為圓弧形。

本發(fā)明的有益效果在于：彈殼本體表面開有與槍彈旋轉方向相同的螺旋槽，減小了在飛行過程中空氣對槍彈產(chǎn)生的阻力，且彈殼本體尾部向內(nèi)凹陷形成凹坑，采用凹槽結構，根據(jù)空氣動力學原理，使得槍彈在飛行時受到的阻力更小，到達目標時的速度更高，動能更大，射程更遠，破壞力更大。

附圖說明

為了更清楚地說明本發(fā)明實施例技術方案，下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明為了更清楚地說明本發(fā)明實施例或現(xiàn)有技術中的技術方案，下面將對- 實施例或現(xiàn)有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本發(fā)明的橫截面結構示意圖。

具體實施方式

下面將結合本發(fā)明實施例中的附圖，對本發(fā)明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發(fā)明一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本發(fā)明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發(fā)明保護的范圍。

如圖1所示的一種彈殼上料頂緊裝置，包括彈珠本殼1，且所述彈殼本體1 尾部向內(nèi)凹陷形成凹坑3，所述彈殼本體1表面開有與槍彈旋轉方向相同的螺旋槽2，空氣阻力小，降低了槍彈在飛行過程中的速度損失，提高了槍彈的穩(wěn)定性和精準度。

所述彈殼本體1尾部采用凹槽結構，根據(jù)空氣動力學原理，在槍彈飛行過程中，在槍彈尾部凹坑3內(nèi)會形成一個氣渦，氣渦會增加槍彈的動能，使其到達目標點的射程變遠，速度變快，對目標的穿透力和破壞力更強。

以上所述僅為本發(fā)明的較佳實施例而已，并不用以限制本發(fā)明，凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。