[發(fā)明專利]防撞墩的制備方法

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201710924199.0
• 申請日: 2015-11-03
• 公開（公告）號: CN107653777B
• 公開（公告）日: 2019-07-26
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 佘海龍;耿春雷
• 申請（專利權(quán)）人: 北京鴻銳嘉科技發(fā)展有限公司
• 主分類號: E01D19/10
• 分類號: E01D19/10;E01D21/00;E01F15/08;B28B1/04;B28B1/093;B28B3/02;B28B23/02
• 代理公司: 北京東方匯眾知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11296
• 代理人: 張淑賢

本發(fā)明公開了一種防撞墩的制備方法，其中所述防撞墩包括防撞墩芯體和防撞墩護板；所述防撞墩護板從所述防撞墩護板的側(cè)面固定于所述防撞墩芯體上；其中，所述防撞墩護板采用活性粉末混凝土制備。本發(fā)明的防撞墩通過膨脹錨固栓和注漿液連接方式，使外界的侵蝕源無法再侵入原混凝土防撞墩中，可以增加現(xiàn)有防撞墩的使用壽命，且本防撞墩護板不會老化，施工方便，簡單，減少維護成本。本發(fā)明的防撞墩護板作為面層模板，直接澆筑，保證了面層的厚度及質(zhì)量，且本發(fā)明的防撞墩護板和防撞墩芯體均為混凝土材料，粘結(jié)良好，不僅減少了模板的使用量，而且減少了拆模時間。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種建筑物構(gòu)造，尤其涉及一種防撞墩的制備方法。

背景技術(shù)

隨著我國經(jīng)濟的高速發(fā)展，基礎(chǔ)建設(shè)投資的增加，我國的高速公路，城市高架橋等快速車道通車?yán)锍淘诮鼛啄暧辛艘粋€里程碑的突破，但高速行車帶來的安全問題也越來越突出，由于車速較高，因此事故嚴(yán)重度比較高，造成大量的人員傷亡和財產(chǎn)損失。

為降低事故嚴(yán)重度，各個公路管理部門加強了公路管理，加大了道路監(jiān)控力度，完善了交通安全設(shè)施，其中防撞墩是一項重要的安全設(shè)施，它可以吸收車輛碰撞能量，并使車輛改變行駛方向避免乘員受到嚴(yán)重傷害，降低事故嚴(yán)重度，另一方面也通過其表面顏色和圖形符號起警告和誘導(dǎo)作用。

目前，用于制備防撞墩的材料為鋼筋混凝土，分為預(yù)制型或者現(xiàn)場澆筑型。由于防撞墩需要承受多重腐蝕作用，尤其是北方城市橋梁，更要承受道路污染物、化冰鹽對鋼筋的腐蝕。而常規(guī)鋼筋混凝土防撞墩本身混凝土的耐久性較差，并且由于防撞墩表面為異型，在澆筑混凝土振搗過程中，造成鋼筋偏離，混凝土保護層偏薄，甚至漏筋現(xiàn)象，更進一步降低了防腐性能。以致在大氣碳化，化冰鹽，凍融循環(huán)、汽車尾氣等侵蝕下，服役一段時間后就需要頻繁的修補或防護，修補后的防撞墩在服役一段更短的時間之后需要進行再次修補。這不僅造成了人力物力的浪費，同時修補施工會帶來道路的擁堵，并且施工時無法完全封閉道路，也留下了很大的安全隱患。

活性粉末混凝土(Reactive Powder Contrete，縮寫為RPC)是繼高強度，高性能混凝土之后，于二十世紀(jì)末由法國布伊格(Bouygues)公司研究成功的一種高強度、高韌性、抗凍融、耐久性優(yōu)異并具有廣闊應(yīng)用前景的新型超高強混凝土。RPC主要由水泥、石英砂、石英粉、硅灰、鋼纖維和高效減水劑組成，采用適當(dāng)?shù)某尚秃宛B(yǎng)護工藝制成的。

RPC的顯著特點是它的高強度、高韌性、高抗彎折強度和高耐久性，所以它將成為當(dāng)今混凝土領(lǐng)域研究的重點，也將成為替代現(xiàn)有混凝土的一個有利選擇。目前國內(nèi)RPC主要用于非結(jié)構(gòu)件的應(yīng)用產(chǎn)品，如鐵路橋梁上的人行道板、電纜溝槽蓋板及人行道欄桿等。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明目的是提供一種防撞墩，其具有較高的耐久性，解決了現(xiàn)有混凝土防撞墩表面易剝離脫落破壞，需要頻繁修補的問題。

在現(xiàn)有技術(shù)中，常規(guī)防撞墩具有耐久性較差的不足，對于這種防撞墩的修補而言，由于防護涂料耐久性問題，不能完全阻止氯離子等的侵蝕；且有機涂料本身易于老化，使用年限短，其老化開裂后，混凝土制備的常規(guī)防撞墩的開裂繼續(xù)進行；使用修補砂漿修補時，由于施工條件較差，施工質(zhì)量無法保證，造成一段時間后即脫落。

若采用RPC材料(活性粉末混凝土)直接制備防撞墩，可以解決防撞墩的耐久性問題，但是由于RPC材料價格昂貴，在工程應(yīng)用中很難實現(xiàn)。因此本發(fā)明采用活性粉末混凝土制備高耐久的防撞墩護板，防撞墩芯體仍然采用與現(xiàn)有防撞墩一樣的混凝土材料，不僅可以解決防撞墩的耐久性問題，又能避免采用整體活性粉末混凝土制備的防撞墩的高昂價格。因此，本發(fā)明通過上述結(jié)構(gòu)，使得本發(fā)明的防撞墩具有較高的耐久性，解決了現(xiàn)有混凝土防撞墩表面易剝離脫落破壞，需要頻繁修補的問題；而且本發(fā)明的防撞墩在使用期間基本不需維護，無需刷涂任何防護涂料。

本發(fā)明解決技術(shù)問題采用如下技術(shù)方案：一種防撞墩，其包括防撞墩芯體和防撞墩護板；