[發(fā)明專利]洗衣機(jī)的減震器和具有其的洗衣機(jī)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201710923285.X | 申請日: | 2017-09-30 |
| 公開(公告)號: | CN109594294B | 公開(公告)日: | 2022-10-28 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 楊偉國;史亞成;周薇 | 申請(專利權(quán))人: | 無錫小天鵝電器有限公司 |
| 主分類號: | D06F37/20 | 分類號: | D06F37/20 |
| 代理公司: | 北京清亦華知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 黃德海 |
| 地址: | 214028 江蘇省無*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 洗衣機(jī) 減震器 具有 | ||
本發(fā)明公開了一種洗衣機(jī)的減震器和具有其的洗衣機(jī),減震器包括:減震器套,減震器套內(nèi)限定有容納腔;減震器桿,減震器桿與減震器套可活動地相連;彈性件,彈性件設(shè)在減震器桿和/或減震器套上;第一阻尼件,第一阻尼件套設(shè)在減震器桿上且裝設(shè)在減震器套上;第二阻尼件,第二阻尼件裝設(shè)在減震器桿上且容置于容納腔內(nèi),其中,所述第一阻尼件和所述第二阻尼件在所述減震器桿與所述減震器套發(fā)生相對運(yùn)動時產(chǎn)生阻尼。根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的減震器,通過設(shè)置第一阻尼件和第二阻尼件,可以有效減緩震動,減小洗衣機(jī)的晃動,并且該減震器占用空間小,可以釋放洗衣機(jī)的容量。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及電器制造技術(shù)領(lǐng)域,具體而言,涉及一種洗衣機(jī)的減震器和具有該減震器的洗衣機(jī)。
背景技術(shù)
在傳統(tǒng)的波輪洗衣機(jī)中,懸掛機(jī)構(gòu)采用吊桿的方式,吊桿起到減震阻尼的作用,同時也存在一些缺點(diǎn):
(1)洗衣機(jī)洗滌的時候,如果衣物偏心較大,震動較大,容易撞箱體;
(2)洗衣機(jī)低速脫水時,吊桿起不到較好支撐作用,桶晃動大,容易撞箱體;
(3)吊桿占用空間大,減小了洗衣機(jī)的容量。
由于存在上述缺點(diǎn),傳統(tǒng)吊桿洗衣機(jī)在洗衣物的時候,桶容易撞擊箱體,進(jìn)而將桶的震動傳遞到箱體上,震動噪音大。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明旨在至少在一定程度上解決相關(guān)技術(shù)中的上述技術(shù)問題之一。
為此,本發(fā)明提出一種洗衣機(jī)的減震器,該洗衣機(jī)的減震器結(jié)構(gòu)簡單,減震效果好且占用空間小。
本發(fā)明還提出一具有該減震器的洗衣機(jī)。
根據(jù)本發(fā)明第一方面實(shí)施例的洗衣機(jī)的減震器,包括:減震器套,所述減震器套內(nèi)限定有容納腔;減震器桿,所述減震器桿與所述減震器套可活動地相連;彈性件,所述彈性件設(shè)在所述減震器桿和/或所述減震器套上;第一阻尼件,所述第一阻尼件套設(shè)在所述減震器桿上且裝設(shè)在所述減震器套上;第二阻尼件,所述第二阻尼件裝設(shè)在所述減震器桿上且容置于所述容納腔內(nèi),其中,所述第一阻尼件和所述第二阻尼件在所述減震器桿與所述減震器套發(fā)生相對運(yùn)動時產(chǎn)生阻尼。
根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的減震器,通過設(shè)置在減震器桿相對于減震器套運(yùn)動時可以止抵減震器桿的第一阻尼件,使得減震器桿在相對減震器套運(yùn)動時產(chǎn)生阻尼,通過在減震器桿上設(shè)置位于容納腔內(nèi)的第二阻尼件,當(dāng)減震器桿晃動時,第二阻尼件與容納腔的內(nèi)壁面摩擦產(chǎn)生阻尼,從而有效減緩震動,在應(yīng)用到洗衣機(jī)上時,可以減小洗衣機(jī)的晃動,并且該減震器占用空間小,可以釋放洗衣機(jī)的容量。
根據(jù)本發(fā)明的一個實(shí)施例,所述減震器還包括:上托,所述上托設(shè)在所述減震器桿上且遠(yuǎn)離所述減震器套設(shè)置;下托,所述下托設(shè)在所述減震器套上且所述彈性件的兩端分別止抵所述上托和所述下托。
根據(jù)本發(fā)明的一個實(shí)施例,所述下托套設(shè)在所述減震器桿上且與所述減震器套固定連接。
根據(jù)本發(fā)明的一個實(shí)施例,所述減震器套上設(shè)有供所述減震器桿裝入的開口,所述第一阻尼件鄰近所述開口設(shè)置且所述第一阻尼件與所述減震器桿過盈配合。
根據(jù)本發(fā)明的一個實(shí)施例,所述減震器還包括:限位件,所述限位件設(shè)在所述容納腔的開口處且位于所述減震器套與所述下托之間,所述第一阻尼件位于所述限位件與所述下托之間。
根據(jù)本發(fā)明的一個實(shí)施例,所述下托包括:安裝柱,所述安裝柱一端止抵所述減震器套,所述安裝柱內(nèi)限定有可穿設(shè)所述減震器桿的通道,所述第一阻尼件設(shè)在所述通道內(nèi)且所述限位件止抵所述第一阻尼件。
根據(jù)本發(fā)明的一個實(shí)施例,所述下托還包括:安裝部,所述安裝部自所述安裝柱向遠(yuǎn)離所述第一阻尼件的一側(cè)延伸且與所述減震器套卡接。
根據(jù)本發(fā)明的一個實(shí)施例,所述減震器套與所述下托的連接處設(shè)有沿所述減震器套的周向向外突出的凸臺,所述凸臺設(shè)有與所述安裝部配合的卡槽。
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