[發(fā)明專利]一種汽車制動盤用的連接板加工工藝在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201710920336.3 | 申請日: | 2017-09-30 |
| 公開(公告)號: | CN107420464A | 公開(公告)日: | 2017-12-01 |
| 發(fā)明(設計)人: | 薛塬東;王昊運;郝春泉;王慶 | 申請(專利權(quán))人: | 山西中晉工業(yè)機械有限公司 |
| 主分類號: | F16D65/00 | 分類號: | F16D65/00;B23P15/00;F16D65/12 |
| 代理公司: | 太原同圓知識產(chǎn)權(quán)代理事務所(特殊普通合伙)14107 | 代理人: | 王金鎖 |
| 地址: | 043000*** | 國省代碼: | 山西;14 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 汽車 制動 連接 加工 工藝 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及汽車制動盤領(lǐng)域,具體涉及一種汽車制動盤用的連接板加工工藝。
背景技術(shù)
汽車制動盤一般的結(jié)構(gòu)為前碟剎后鼓剎且安裝到汽車支架的前橋上,當汽車制動時,制動鼓上的安裝的剎車鉗抱緊輪胎,極易造成連接剎車鉗與汽車支架因鑄造而成的連接板撕裂,造車事故。因此,有必要對上述連接板做出改進。
發(fā)明內(nèi)容
鑒于此,本發(fā)明的目的在于,提供一種汽車制動盤用的連接板加工工藝,旨在克服汽車連接板在汽車剎車時造車連接板撕裂的缺陷。
為了達到上述發(fā)明目的,采取的技術(shù)方案如下:
一種汽車制動盤用的連接板加工工藝,包括以下步驟:
S1:下料
S2:自由鍛,將步驟S1下好的料進行自由鍛造;
S3:模鍛,將步驟S2鍛造完成的半成品放入模具中繼續(xù)鍛造,待鍛造成連接板的形狀;
S4:切邊,對步驟S3鍛造完成的連接板進行切邊加工;
S5:調(diào)質(zhì),對步驟S4機加工完成的連接板進行調(diào)質(zhì)處理,處理后的硬度為220-250HB,金相組織為1-4級;
S6:噴丸,采用噴丸機對步驟S5調(diào)質(zhì)處理后的工件進行噴丸;
S7:防護,對步驟S6的工件表面涂黑灰油性底漆。
本發(fā)明的有益效果:本發(fā)明提供的汽車制動盤用的連接板加工工藝采用鍛造的加工方式,與鑄件相比,金屬經(jīng)過鍛造加工后能改善其組織結(jié)構(gòu)和力學性能,使得鍛造后的連接板的組織更加致密,提高了金屬的塑性和力學性能,因此,連接板的強度更高,剎車時不易撕裂,安全性更高;此外,鍛造加工能保證金屬纖維組織的連續(xù)性,使鍛件的纖維組織與鍛件外形保持一致,金屬流線完整,可保證零件具有良好的力學性能。
附圖說明
構(gòu)成本申請的一部分的附圖用來提供對本發(fā)明的進一步理解,本發(fā)明的示意性實施例及其說明用于解釋本發(fā)明,并不構(gòu)成對本發(fā)明的不當限定。在附圖中:
圖1為本發(fā)明一種汽車制動盤用的連接板結(jié)構(gòu)的主視圖;
圖2為圖1所示狀態(tài)的前視圖;
圖3為圖1中B-B的剖視圖;
圖4為圖1中的K向視圖。
具體實施方式
為了使本技術(shù)領(lǐng)域的人員更好地理解本申請方案,下面將結(jié)合本申請實施例中的附圖,對本申請實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本申請一部分的實施例,而不是全部的實施例。基于本申請中的實施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都應當屬于本申請保護的范圍。
如圖1-4所示,一種汽車制動盤用的連接板加工工藝,包括以下步驟:
S1:下料
S2:自由鍛,將步驟S1下好的料進行自由鍛造;
S3:模鍛,將步驟S2鍛造完成的半成品放入模具中繼續(xù)鍛造,待鍛造成連接板的形狀;
S4:切邊,對步驟S3鍛造完成的連接板進行切邊加工;
S5:調(diào)質(zhì),對步驟S4機加工完成的連接板進行調(diào)質(zhì)處理,處理后的硬度為220-250HB,金相組織為1-4級;
S6:噴丸,采用噴丸機對步驟S5調(diào)質(zhì)處理后的工件進行噴丸;
S7:防護,對步驟S6的工件表面涂黑灰油性底漆。
本發(fā)明提供的汽車制動盤用的連接板加工工藝采用鍛造的加工方式,與鑄件相比,金屬經(jīng)過鍛造加工后能改善其組織結(jié)構(gòu)和力學性能,使得鍛造后的連接板的組織更加致密,提高了金屬的塑性和力學性能,因此,連接板的強度更高,剎車時不易撕裂,安全性更高;此外,鍛造加工能保證金屬纖維組織的連續(xù)性,使鍛件的纖維組織與鍛件外形保持一致,金屬流線完整,可保證零件具有良好的力學性能。
以上所述僅為本發(fā)明的優(yōu)選實施例而已,并不用于限制本發(fā)明,對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說,本發(fā)明可以有各種更改和變化。凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi),所作的任何修改、等同替換、改進等,均應包含在本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。
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