[發(fā)明專利]基于汽車的防護(hù)方法、裝置及系統(tǒng)

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201710919031.0
• 申請(qǐng)日: 2017-09-30
• 公開（公告）號(hào): CN107770158A
• 公開（公告）日: 2018-03-06
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉健皓;宋戈
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 北京奇虎科技有限公司
• 主分類號(hào): H04L29/06
• 分類號(hào): H04L29/06;H04L12/40
• 代理公司: 北京市浩天知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙)11276
• 代理人: 宋菲,劉蘭蘭

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種基于汽車的防護(hù)方法、裝置及系統(tǒng)。

背景技術(shù)

隨著生活水平的提高，汽車逐漸成為不可或缺的交通工具，越來越多的人將汽車作為首選出行工具。隨著私家車的普及，汽車的數(shù)量與日劇增。然而，數(shù)量的急劇增長(zhǎng)勢(shì)必也會(huì)帶來更多的安全隱患。為此，出現(xiàn)了很多汽車防護(hù)方法，例如，在現(xiàn)有技術(shù)中，能夠在汽車中加裝安全防護(hù)艙，以降低因碰撞所導(dǎo)致的傷害。

但是，發(fā)明人在實(shí)現(xiàn)本發(fā)明的過程中，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有技術(shù)中的上述方式至少存在如下問題：現(xiàn)有的方式主要從增加或改進(jìn)硬件的角度對(duì)汽車進(jìn)行安全防護(hù)，以降低汽車中的硬件受到損傷。但是，隨著智能汽車的普及，汽車中的軟件系統(tǒng)越來越強(qiáng)大、其實(shí)現(xiàn)的功能也越來越豐富，因此，遭遇黑客攻擊或受到網(wǎng)絡(luò)威脅的概率也越來越大。然而，現(xiàn)有技術(shù)尚無(wú)法防止汽車遭遇網(wǎng)絡(luò)攻擊。

發(fā)明內(nèi)容

鑒于上述問題，提出了本發(fā)明以便提供一種克服上述問題或者至少部分地解決上述問題的基于汽車的防護(hù)方法、裝置及系統(tǒng)。

依據(jù)本發(fā)明的一個(gè)方面，提供了一種基于汽車的防護(hù)方法，應(yīng)用于服務(wù)器側(cè)，包括：

接收并分析各個(gè)汽車發(fā)送的監(jiān)控結(jié)果數(shù)據(jù)；

根據(jù)分析結(jié)果確定所述監(jiān)控結(jié)果數(shù)據(jù)所對(duì)應(yīng)的監(jiān)控對(duì)象的對(duì)象類型以及與所述對(duì)象類型相對(duì)應(yīng)的報(bào)警規(guī)則；

當(dāng)確定所述監(jiān)控結(jié)果數(shù)據(jù)符合所述報(bào)警規(guī)則時(shí)，向?qū)?yīng)的汽車發(fā)送報(bào)警信息，以供所述汽車根據(jù)所述報(bào)警信息進(jìn)行防護(hù)處理。

依據(jù)本發(fā)明的另一個(gè)方面，提供了一種基于汽車的防護(hù)裝置，包括：

接收模塊，適于接收并分析各個(gè)汽車發(fā)送的監(jiān)控結(jié)果數(shù)據(jù)；

確定模塊，適于根據(jù)分析結(jié)果確定所述監(jiān)控結(jié)果數(shù)據(jù)所對(duì)應(yīng)的監(jiān)控對(duì)象的對(duì)象類型以及與所述對(duì)象類型相對(duì)應(yīng)的報(bào)警規(guī)則；

報(bào)警模塊，適于當(dāng)確定所述監(jiān)控結(jié)果數(shù)據(jù)符合所述報(bào)警規(guī)則時(shí)，向?qū)?yīng)的汽車發(fā)送報(bào)警信息，以供所述汽車根據(jù)所述報(bào)警信息進(jìn)行防護(hù)處理。

根據(jù)本發(fā)明的再一個(gè)方面，提供了一種電子設(shè)備，包括：處理器、存儲(chǔ)器、通信接口和通信總線，所述處理器、所述存儲(chǔ)器和所述通信接口通過所述通信總線完成相互間的通信；

所述存儲(chǔ)器用于存放至少一可執(zhí)行指令，所述可執(zhí)行指令使所述處理器執(zhí)行上述基于汽車的防護(hù)方法對(duì)應(yīng)的操作。

根據(jù)本發(fā)明的再一個(gè)方面，提供了一種計(jì)算機(jī)存儲(chǔ)介質(zhì)，所述存儲(chǔ)介質(zhì)中存儲(chǔ)有至少一可執(zhí)行指令，所述可執(zhí)行指令使處理器執(zhí)行上述基于汽車的防護(hù)方法對(duì)應(yīng)的操作。

在本發(fā)明提供的基于汽車的防護(hù)方法及裝置中，首先，接收并分析各個(gè)汽車發(fā)送的監(jiān)控結(jié)果數(shù)據(jù)；然后，根據(jù)分析結(jié)果確定監(jiān)控結(jié)果數(shù)據(jù)所對(duì)應(yīng)的監(jiān)控對(duì)象的對(duì)象類型以及與對(duì)象類型相對(duì)應(yīng)的報(bào)警規(guī)則；最后，當(dāng)確定監(jiān)控結(jié)果數(shù)據(jù)符合報(bào)警規(guī)則時(shí)，向?qū)?yīng)的汽車發(fā)送報(bào)警信息，以供汽車根據(jù)報(bào)警信息進(jìn)行防護(hù)處理。由此可見，本發(fā)明能夠針對(duì)汽車中的各個(gè)監(jiān)控對(duì)象進(jìn)行監(jiān)控，以獲取相應(yīng)的監(jiān)控結(jié)果數(shù)據(jù)，并利用預(yù)設(shè)的報(bào)警規(guī)則進(jìn)行防護(hù)，從而能夠避免汽車遭遇網(wǎng)絡(luò)攻擊，提升了汽車的安全性。

上述說明僅是本發(fā)明技術(shù)方案的概述，為了能夠更清楚了解本發(fā)明的技術(shù)手段，而可依照說明書的內(nèi)容予以實(shí)施，并且為了讓本發(fā)明的上述和其它目的、特征和優(yōu)點(diǎn)能夠更明顯易懂，以下特舉本發(fā)明的具體實(shí)施方式。

附圖說明

通過閱讀下文優(yōu)選實(shí)施方式的詳細(xì)描述，各種其他的優(yōu)點(diǎn)和益處對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員將變得清楚明了。附圖僅用于示出優(yōu)選實(shí)施方式的目的，而并不認(rèn)為是對(duì)本發(fā)明的限制。而且在整個(gè)附圖中，用相同的參考符號(hào)表示相同的部件。在附圖中：

圖1示出了本發(fā)明一個(gè)實(shí)施例提供的一種基于汽車的防護(hù)方法的流程圖；

圖2示出了本發(fā)明一個(gè)實(shí)施例提供的一種基于汽車的防護(hù)方法的流程圖；

圖3a示出了總體監(jiān)控示意圖；

圖3b示出了車輛故障分析示意圖；

圖3c示出了聯(lián)網(wǎng)性能分析示意圖；

圖4示出了本發(fā)明一個(gè)實(shí)施例提供的一種基于汽車的防護(hù)方法的流程圖；

圖5示出了本發(fā)明另一個(gè)實(shí)施例提供的一種基于汽車的防護(hù)裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖6示出了根據(jù)本發(fā)明一個(gè)實(shí)施例提供的電子設(shè)備的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面將參照附圖更詳細(xì)地描述本公開的示例性實(shí)施例。雖然附圖中顯示了本公開的示例性實(shí)施例，然而應(yīng)當(dāng)理解，可以以各種形式實(shí)現(xiàn)本公開而不應(yīng)被這里闡述的實(shí)施例所限制。相反，提供這些實(shí)施例是為了能夠更透徹地理解本公開，并且能夠?qū)⒈竟_的范圍完整的傳達(dá)給本領(lǐng)域的技術(shù)人員。