[發明專利]一種擺動結構恒速空壓機

有效

• 申請號: 201710918651.2
• 申請日: 2017-09-30
• 公開（公告）號: CN107740766B
• 公開（公告）日: 2020-12-01
• 發明（設計）人: 方亞琴
• 申請（專利權）人: 山東海倫食品有限公司
• 主分類號: F04C21/00
• 分類號: F04C21/00;F04C23/02;F04C29/00
• 代理公司: 廣州海藻專利代理事務所(普通合伙) 44386
• 代理人: 鄭鳳姣

本發明屬于空壓機技術領域，尤其涉及一種擺動結構恒速空壓機，它包括電動機、驅動轉軸、主驅動齒輪、太陽輪、齒圈、傳動軸，其中電動機將動力通過驅動轉軸傳遞給太陽輪；滑塊齒輪在太陽輪、輔助大齒輪和齒圈的驅動下沿著由外圈導軌、過渡導軌和內圈導軌組成的導軌中運動，滑塊齒輪的運動通過轉動副帶動傳動軸運動；傳動軸的運動帶動旋轉壓氣板往復旋轉,將壓氣機里空氣壓縮到高壓后經壓氣機單向出口及儲氣罐單向進口把高壓空氣儲存到儲氣罐。本發明實現了空壓機往復旋轉壓氣，避免了傳統柱塞壓氣機中連續旋轉轉子與往復運動柱塞的摩擦，以及省掉了柱塞的往復運動，提高了壓氣機使用壽命；其結構簡單、便于安裝維修，具有較好的實用效果。

技術領域

本發明屬于空壓機技術領域，尤其涉及一種擺動結構恒速空壓機。

背景技術

目前往復運動的柱塞式空壓機是通過旋轉轉子、往復運動柱塞、柱塞殼體等各種傳動機械結構完成傳動，通過柱塞的往復運動對柱塞殼體內的空氣進行壓縮，對于柱塞在柱塞殼體中做往復運動時所產生的摩擦對壓氣機的使用壽命會有很大的影響，且額外的柱塞往復運動結構也較為復雜，造成設備成本增加和實際使用用效果的減少。

本發明設計一種擺動結構恒速空壓機解決如上問題。

發明內容

為解決現有技術中的上述缺陷，本發明公開一種擺動結構恒速空壓機，它是采用以下技術方案來實現的。

一種擺動結構恒速空壓機，其特征在于：它包括驅動轉軸、固定圓盤、齒圈、傳動軸、壓氣機機殼、底座、太陽輪驅動結構、固定齒圈環、壓氣機單向進口、壓氣機單向出口、旋轉壓氣板、固定壓氣板、行星齒輪、太陽輪、固定齒圈環支撐、行星齒輪軸、內圈導軌、導軌固定桿、滑塊齒輪、導軌滑塊、滑塊固定桿、伸縮桿、滑塊齒輪桿、U型支耳、輔助大齒輪、輔助小齒輪、轉換齒輪、輔助齒輪軸、轉換齒輪軸、固定板支撐、外圈導軌、過渡導軌、圓柱銷，其中太陽輪驅動結構為一側開有圓形凹槽的圓盤，驅動轉軸一端安裝在太陽輪驅動結構沒有凹槽的一側上，驅動轉軸的旋轉動能帶動太陽輪驅動結構圍繞驅動轉軸軸線旋轉；太陽輪安裝在太陽輪驅動結構有凹槽的一側上，太陽輪驅動結構的旋轉動能帶動太陽輪圍繞傳動軸軸線旋轉；傳動軸安裝在太陽輪的中心孔中，且穿過中心孔的傳動軸一端位于太陽輪驅動結構凹槽內。

主動力齒輪固定在驅動轉軸的外圓面上，那么主動力齒輪跟隨驅動轉軸圍繞驅動轉軸軸線旋轉，主驅動齒輪安裝在驅動轉軸的外圓面上，主驅動齒輪圍繞驅動轉軸軸線旋轉；齒輪支撐板安裝在底座上，同速齒輪軸穿過齒輪支撐板，那么同速齒輪軸的位置被齒輪支撐板固定；同速齒輪軸一端安裝有從動力齒輪，另一端安裝有從驅動齒輪；傳遞齒輪軸一端安裝在齒輪支撐板上，另一端安裝有傳遞齒輪，那么傳遞齒輪的位置被齒輪支撐板固定；主動力齒輪與從動力齒輪嚙合，從驅動齒輪與傳遞齒輪嚙合，傳遞齒輪與主驅動齒輪嚙合；主動力齒輪和從動力齒輪的半徑相同，從驅動齒輪和主驅動齒輪半徑相同，那么從動力齒輪和主動力齒輪的旋轉方向相反且轉速相同，從動力齒輪和從驅動齒輪的旋轉方向相同且轉速相同，從驅動齒輪和傳遞齒輪的旋轉方向相反，傳遞齒輪和主驅動齒輪的旋轉方向相反，那么從驅動齒輪和主驅動齒輪的旋轉方向相同且轉速相同；從主動力齒輪的旋轉動能傳遞到主驅動齒輪的過程中，主動力齒輪和主驅動齒輪的旋轉方向相反且轉速相同；主驅動齒輪環一端安裝在主驅動齒輪上，另一端安裝有連接圓盤；驅動齒圈環一端安裝有連接圓盤，另一端安裝有齒圈，那么主驅動齒輪的旋轉動能帶動齒圈圍繞驅動轉軸軸線旋轉，齒圈和驅動轉軸的旋轉方向相反且轉速相同；固定齒圈環通過固定齒圈環支撐安裝在底座上，齒圈內嵌于固定齒圈環內，那么固定齒圈環的位置將被固定齒圈環支撐固定，齒圈的旋轉位置被固定齒圈環固定。