[發(fā)明專利]一種一只電機(jī)驅(qū)動(dòng)兩套窗簾分別、一同升降的電動(dòng)窗簾機(jī)構(gòu)

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201710917443.0
• 申請(qǐng)日: 2017-09-30
• 公開（公告）號(hào): CN109588952A
• 公開（公告）日: 2019-04-09
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 郭懷宇
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 郭懷宇
• 主分類號(hào): A47H5/14
• 分類號(hào): A47H5/14
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

本發(fā)明涉及一種窗簾軌道的一端安裝有電機(jī)，另一端安裝有惰輪，通過(guò)鋼絲、絞盤、鋼絲同步器、升降吊碼、承重鎖、分離吊碼、鋼絲鎖緊器、升降軌道連接組合在一起，通過(guò)總吊碼安裝于頂棚或墻壁的一種窗簾升降機(jī)構(gòu)。這套機(jī)構(gòu)通過(guò)一個(gè)鋼絲同步器在絞盤和惰輪之間往復(fù)運(yùn)動(dòng)，通過(guò)惰輪及總吊碼上的軸承轉(zhuǎn)向，可以提升、下降窗簾。這套機(jī)構(gòu)解決了窗簾換洗不方便，需要登高的問(wèn)題。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種窗簾升降機(jī)構(gòu)，具體涉及一種平開簾的升降機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)

當(dāng)前市售的電動(dòng)窗簾升降換洗機(jī)構(gòu)是將一只管狀電機(jī)外部安裝傳動(dòng)筒，通過(guò)鋼絲在傳動(dòng)筒下方安裝兩只平開電動(dòng)窗簾軌道。通過(guò)傳動(dòng)筒轉(zhuǎn)動(dòng)達(dá)到了窗簾窗紗一同上升下降的功能，因?yàn)閭鲃?dòng)筒轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)還有承重的要求，所以傳動(dòng)筒的直徑、壁厚都比較大，使其材料浪費(fèi)嚴(yán)重，占用空間大、安裝比較麻煩、帶來(lái)成本高昂、市場(chǎng)推廣緩慢。

發(fā)明內(nèi)容

本“一種一只電機(jī)驅(qū)動(dòng)兩套窗簾分別、一同升降的電動(dòng)窗簾機(jī)構(gòu)”發(fā)明克服了使用管狀電機(jī)升降窗簾需要使用傳動(dòng)筒，并且不能單獨(dú)升降的問(wèn)題。

本發(fā)明解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的方案是：

將一電機(jī)安裝到窗簾軌道的一端，使用一條卷?yè)P(yáng)鋼絲通過(guò)絞盤與電機(jī)連接，這條鋼絲另一端（或中端）連接在鋼絲同步器的軸承上，鋼絲同步器在電機(jī)與重力的作用下可以在惰輪與絞盤之間往復(fù)運(yùn)動(dòng)。

惰輪安裝于軌道的另一端，具有旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向功能。

鋼絲同步器的同步輪上環(huán)繞多條鋼絲，同步輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)會(huì)驅(qū)動(dòng)多條鋼絲同步轉(zhuǎn)動(dòng)。

多條鋼絲的兩端通過(guò)惰輪與總吊碼的軸承轉(zhuǎn)向，分別安裝于兩側(cè)分離吊碼（或升降吊碼）中鋼絲鎖緊器內(nèi)，分離吊碼下面連接升降軌道。

升降吊碼上安裝有一個(gè)可以旋轉(zhuǎn)的承重鎖，通過(guò)外力可以旋轉(zhuǎn)90°，與分離吊碼中長(zhǎng)方形開口對(duì)應(yīng)，0°與90°時(shí)，分別對(duì)應(yīng)釋放狀態(tài)和鎖定狀態(tài)。

本發(fā)明的有益效果：

低制造成本：一只卷?yè)P(yáng)電機(jī)帶動(dòng)鋼絲同步器往復(fù)運(yùn)動(dòng)，可以同時(shí)或分別完成窗簾、窗紗的升降。節(jié)約了管狀電機(jī)所必須的傳動(dòng)管，節(jié)約了制造成本。

體積小巧：窗簾升降軌道最小高度91.8MM。

安裝簡(jiǎn)便：只需將總吊碼安裝到天棚或墻壁上，鋼絲環(huán)繞在鋼絲同步器上，經(jīng)惰輪、升降吊碼轉(zhuǎn)向，穿入兩側(cè)分離吊碼上的鋼絲鎖緊器即可完成。

使用更安全：升降電機(jī)采用直流12V 8A 符合人體安全電壓。

維修率低：與升降軌道連接的多條鋼絲在各個(gè)傳動(dòng)狀態(tài)下只有位移無(wú)旋轉(zhuǎn)，克服了傳統(tǒng)電動(dòng)窗簾升降時(shí)的纏繩亂繩問(wèn)題。

克服鋼絲疲勞：鋼絲傳動(dòng)之后，承重鎖將窗簾掛起，鋼絲不再受力，克服了傳統(tǒng)升降機(jī)構(gòu)鋼絲永久受力的缺陷，避免了鋼絲繩疲勞。

附圖說(shuō)明

下面結(jié)合附圖和具體運(yùn)動(dòng)方案對(duì)本發(fā)明進(jìn)一步說(shuō)明

圖1、 本發(fā)明的軸側(cè)圖（左側(cè)通長(zhǎng)軌道隱藏）

圖2、 本發(fā)明總吊碼部件及轉(zhuǎn)向軸承

圖3、本發(fā)明升降吊碼部件及承重鎖

圖4、本發(fā)明分離吊碼部件及鋼絲鎖緊器

圖5、本發(fā)明的鋼絲同步器及同步輪、軸承

圖6、本發(fā)明的惰輪座及惰輪

圖中 1、惰輪座及惰輪 ，101、惰輪，

2 、總吊碼及轉(zhuǎn)向軸承， 2001、轉(zhuǎn)向軸承，

201、升降吊碼，2011、承重鎖，20111、滑塊，