[發(fā)明專利]集群同步攝像實(shí)時(shí)路況實(shí)景動(dòng)態(tài)漫游導(dǎo)航監(jiān)控方法及系統(tǒng)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201710917363.5 | 申請(qǐng)日: | 2017-09-30 |
| 公開(公告)號(hào): | CN107580200B | 公開(公告)日: | 2018-10-30 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 劉軍 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 劉軍 |
| 主分類號(hào): | H04N7/18 | 分類號(hào): | H04N7/18;H04N5/232;G01C21/36 |
| 代理公司: | 廣西南寧公平知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 45104 | 代理人: | 楊立華 |
| 地址: | 530000 廣西壯族自治區(qū)南寧*** | 國(guó)省代碼: | 廣西;45 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 集群 同步 攝像 實(shí)時(shí) 路況 實(shí)景 動(dòng)態(tài) 漫游 導(dǎo)航 監(jiān)控 方法 系統(tǒng) | ||
本發(fā)明公開了一種集群同步攝像實(shí)時(shí)路況實(shí)景動(dòng)態(tài)漫游導(dǎo)航監(jiān)控方法,集群同步攝像實(shí)時(shí)路況實(shí)景動(dòng)態(tài)漫游導(dǎo)航監(jiān)控方法,通過安裝在道路上的集群拍攝設(shè)備對(duì)路況進(jìn)行定時(shí)同步拍照,獲得的定時(shí)同步照片傳到網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器,由網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器將同步拍攝的照片按順序組合成照片流或者將同步拍攝的照片連續(xù)起來自動(dòng)合成GIF或者AVI等格式的實(shí)景視頻文件,使用者在手機(jī)、電腦、IPAD或?qū)Ш絻x上通過網(wǎng)絡(luò)獲取照片流或?qū)嵕耙曨l文件瀏覽實(shí)景路況。應(yīng)用本發(fā)明可隨時(shí)隨地超高速瀏覽全程實(shí)景或固定點(diǎn)實(shí)景路況,實(shí)現(xiàn)無盲點(diǎn)地提前掌握路況全面實(shí)景信息。而且路況信息全程同步實(shí)時(shí)自動(dòng)更新,使用者可依據(jù)實(shí)時(shí)信息隨機(jī)應(yīng)變,避免出行被動(dòng),減少交通擁堵加塞行為和降低交通出行事故,提高交通出行順暢和安全概率。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明屬于交通道路監(jiān)控及商業(yè)導(dǎo)航技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種集群同步攝像實(shí)時(shí)路況實(shí)景動(dòng)態(tài)漫游導(dǎo)航監(jiān)控方法及系統(tǒng)。
背景技術(shù)
現(xiàn)有交通監(jiān)控技術(shù)大都是通過道路(路口)設(shè)置固定攝像機(jī)進(jìn)行實(shí)時(shí)拍攝回傳,監(jiān)控點(diǎn)不連續(xù)且有盲區(qū);在查看多個(gè)道路各監(jiān)控拍攝點(diǎn)視頻時(shí)存在時(shí)間差,導(dǎo)致信息不能同步的弊端,對(duì)突發(fā)極端路況反應(yīng)在空間和時(shí)間上有盲點(diǎn)、盲區(qū),道路路況跟蹤需要更多的人員,用肉眼觀察顯示屏且不間斷的監(jiān)視,對(duì)于沒有架設(shè)監(jiān)控器的盲區(qū)無法及時(shí)監(jiān)控,反應(yīng)不夠迅速,信息滯后耽誤緊急應(yīng)對(duì)。另外,現(xiàn)有監(jiān)控不能隨意設(shè)定道路路徑以實(shí)景動(dòng)態(tài)漫游的形式同步來回查看實(shí)時(shí)路況,因此想全面了解瞬間同步的全程路況信息很困難。
雖然現(xiàn)有商業(yè)導(dǎo)航地圖可以多方式觀看導(dǎo)航路線,但是無法看到導(dǎo)航路線途經(jīng)的實(shí)時(shí)路況實(shí)景,路況現(xiàn)狀的信息量低,對(duì)將要通過的導(dǎo)航道路無法進(jìn)行身臨其境的實(shí)景路況駕駛“演習(xí)”,無法實(shí)時(shí)預(yù)警道路車禍、冰、雪、水災(zāi)等極端路況信息。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是提供一種集群同步攝像實(shí)時(shí)路況實(shí)景動(dòng)態(tài)漫游導(dǎo)航監(jiān)控方法及系統(tǒng)。
為解決上述技術(shù)問題,本發(fā)明采用以下技術(shù)方案:
集群同步攝像實(shí)時(shí)路況實(shí)景動(dòng)態(tài)漫游導(dǎo)航監(jiān)控方法,通過安裝在道路上的集群拍攝設(shè)備對(duì)路況進(jìn)行定時(shí)同步拍照,獲得的定時(shí)同步照片傳到網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器,由網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器將同步拍攝的照片按順序組合成照片流或者將同步拍攝的照片連續(xù)起來自動(dòng)合成GIF或者AVI等格式的實(shí)景視頻文件,使用者在手機(jī)、電腦、IPAD或?qū)Ш絻x上通過網(wǎng)絡(luò)獲取照片流或?qū)嵕耙曨l文件瀏覽實(shí)景路況。
上述集群同步攝像實(shí)時(shí)路況實(shí)景動(dòng)態(tài)漫游導(dǎo)航監(jiān)控方法,包括以下步驟:
<1>在道路上按照固定高度和間距安裝可設(shè)置固定拍照并會(huì)將照片傳到網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器的拍攝設(shè)備;
<2>設(shè)置拍攝設(shè)備按固定間隔時(shí)間同時(shí)拍照并立即傳回網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器,拍攝設(shè)備和網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器按需維持不間斷運(yùn)行;
<3>網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器接收到帶編碼的照片后完成兩個(gè)操作:1)將照片按順序組合成照片流;2)識(shí)別并自動(dòng)排序照片,并將排序的同步拍攝的照片連續(xù)起來自動(dòng)合成GIF或者AVI等格式的實(shí)景視頻文件,視頻文件編碼后留存在網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器備用;
<4>使用者在手機(jī)、電腦、IPAD或?qū)Ш絻x等使用端設(shè)備通過網(wǎng)絡(luò)獲取照片流或?qū)嵕耙曨l文件進(jìn)行瀏覽利用;
<5>拍攝設(shè)備、網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器、使用端設(shè)備等硬件重復(fù)以上步驟<2>至<4>。
步驟<4>中的獲取為使用者通過使用端設(shè)備選擇導(dǎo)航路線或者由安裝在道路上具有定點(diǎn)推送功能的藍(lán)牙設(shè)備就近推送導(dǎo)航路線鏈接到使用端設(shè)備,然后使用端設(shè)備通過網(wǎng)絡(luò)下載對(duì)應(yīng)導(dǎo)航路線的照片流、全程實(shí)景漫游視頻文件、固定點(diǎn)實(shí)景路況視頻文件。
高度大于4米,間距在15-500米;間隔時(shí)間為10秒-2分鐘。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于劉軍,未經(jīng)劉軍許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
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