[發明專利]一種基于離心的扭矩離合器

有效

• 申請號: 201710917308.6
• 申請日: 2017-09-30
• 公開（公告）號: CN107448506B
• 公開（公告）日: 2018-12-14
• 發明（設計）人: 朱利強
• 申請（專利權）人: 東莞市松研智達工業設計有限公司
• 主分類號: F16D43/20
• 分類號: F16D43/20
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明屬于離合器技術領域，尤其涉及一種基于離心的扭矩離合器，它包括輸入軸、驅動環、第一調節桿、傳動軸、輸出軸、第一驅動環、第二驅動環，當輸入軸轉動時；輸入軸會帶動驅動盤轉動；驅動盤轉動就會使得驅動突起與第一驅動環的擠壓力加強；同時離心塊轉動會帶動驅動環轉動；驅動環轉動帶動傳動軸轉動；傳動軸轉動帶動驅動突起轉動；由于本發明中位于第一驅動環和傳動軸組成的環形空間內側驅動突起與對應的傳動突起之間具有液體。所以驅動突起轉動就會通過液體帶動對應的傳動突起轉動；傳動突起轉動帶動對應的第一驅動環轉動；第一驅動環轉動帶動第二驅動環轉動；第二驅動環轉動帶動輸出軸轉動。

所屬技術領域

本發明屬于離合器技術領域，尤其涉及一種基于離心的扭矩離合器。

背景技術

目前使用的離合器在使用過程中不能通過離合器自身來根據輸出軸的承載來調節離合器輸入軸的扭矩；這樣就大大減弱了離合器的作用；在使用過程中帶來了許多不便；這樣就大大局限了機械事業的發展；所以設計一種能夠根據輸出軸的承載來自動調節離合器輸入軸扭矩的離合器是非常有必要的。

本發明設計一種基于離心的扭矩離合器解決如上問題。

發明內容

為解決現有技術中的上述缺陷，本發明公開一種基于離心的扭矩離合器，它是采用以下技術方案來實現的。

一種基于離心的扭矩離合器，其特征在于：它包括輸入軸、驅動環、第一調節桿、傳動軸、輸出軸、離心塊、驅動盤、調節塊、驅動槽、第一支耳、第二調節桿、擠壓板、C形彈簧、第一缺口、安裝槽、驅動突起、安裝方孔、第二支耳、拉伸彈簧、離心槽、第二缺口、傳動突起、第一驅動環、第二驅動環，其中驅動盤的外圓面上開有一個離心槽；離心塊安裝在離心槽內；離心塊與離心槽之間安裝有拉伸彈簧；驅動盤安裝在輸入軸的一端；驅動環的外圓面上開有一個驅動槽；驅動環嵌套安裝在驅動盤的外側；調節塊安裝在驅動槽內；調節塊位于驅動環外側的端面上對稱地安裝有兩個第一支耳；傳動軸的一端安裝在驅動環遠離輸入軸一側的端面上；傳動軸另一端的外圓面上開有一個傾斜的安裝方孔和一個安裝槽；安裝方孔靠近驅動環；安裝槽安裝方孔相通；第一調節桿的一端具有第一缺口；第一調節桿的另一端通過轉動副安裝在調節塊上的第一支耳之間；第一調節桿具有第一缺口的一端通過轉動副安裝在安裝方孔內，且轉動副的位置靠近傳動軸的外圓面；第二調節桿一端具有第二缺口；第二調節桿具有第二缺口的一端通過轉動副安裝在安裝方孔內，且轉動副的位置靠近傳動軸的安裝槽；第一缺口與第二缺口配合；擠壓板的一側安裝有兩個對稱的第二支耳；擠壓板通過其上的兩個支耳與第二調節桿上未具有第二缺口的一端通過轉動副連接，且擠壓板位于安裝槽內；擠壓板上安裝有兩個對稱的C形彈簧；驅動突起安裝在C形彈簧上側；且驅動突起穿出安裝槽；第一驅動環安裝在傳動軸上開有安裝槽一端的外圓面上；第一驅動環內環面與驅動突起配合；第一驅動環內環面上安裝有一個傳動突起；傳動突起與驅動突起配合；第二驅動環安裝在第一驅動環遠離驅動環一側的端面上；輸出軸安裝在第二驅動環上遠離第一驅動環一側的端面上。

作為本技術的進一步改進，上述調節塊可以在驅動槽內滑動；但調節塊不會滑出驅動槽外側。

作為本技術的進一步改進，上述驅動突起的突起面為圓弧面；驅動突起的突起面與第一驅動環的內圓面接觸配合。

作為本技術的進一步改進，上述傳動突起兩側對稱地具有兩個弧形面；傳動突起兩側的弧形面與對應的驅動突起的突起面配合。

作為本技術的進一步改進，在初始狀態下，離心塊位于離心槽內。

作為本技術的進一步改進，位于第一驅動環和傳動軸組成的環形空間內側的驅動突起與對應的傳動突起之間具有液體。

作為本技術的進一步改進，上述驅動槽靠近內環面一端的側面具有弧形面；該弧形面與對應的離心塊配合。