[發(fā)明專利]一種具有顯著性降噪性能的渦輪增壓器

在審

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• 申請日: 2017-09-30
• 公開（公告）號: CN107725124A
• 公開（公告）日: 2018-02-23
• 發(fā)明（設計）人: 陸建鋒
• 申請（專利權）人: 嘉興博瑞渦輪增壓技術有限公司
• 主分類號: F01D25/24
• 分類號: F01D25/24;F01D25/08;F01D25/04;F02B39/14;F04D29/66
• 代理公司: 嘉興啟帆專利代理事務所(普通合伙)33253
• 代理人: 李伊飏

技術領域

本發(fā)明涉及一種渦輪增壓器，特別涉及一種具有顯著性降噪性能的渦輪增壓器。

背景技術

渦輪增壓器實際上是一種空氣壓縮機，通過壓縮空氣來增加進氣量，它是利用發(fā)動機排出的廢氣慣性沖力來推動渦輪室內(nèi)的渦輪，渦輪又帶動同軸的葉輪，葉輪壓送由空氣濾清器管道送來的空氣，使之增壓進入氣缸。當發(fā)動機轉(zhuǎn)速增大，廢氣排出速度與渦輪轉(zhuǎn)速也同步增加，葉輪就壓縮更多的空氣進入氣缸，空氣的壓力和密度增大可以燃燒更多的燃料，相應增加燃料量和調(diào)整發(fā)動機的轉(zhuǎn)速，就可以增加發(fā)動機的輸出功率了，而一般的渦輪增壓器在工作過程中由于渦輪機葉輪和壓氣機葉輪的轉(zhuǎn)動會產(chǎn)生高強度的噪音，且空氣，廢氣在渦輪增壓器內(nèi)流通時也會產(chǎn)生較大噪音。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明要解決的技術問題是克服現(xiàn)有技術的缺陷，提供一種具有顯著性降噪性能的渦輪增壓器，能夠使渦輪增壓器具有顯著性的降噪性能。

為了解決上述技術問題，本發(fā)明提供了如下的技術方案：

本發(fā)明一種具有顯著性降噪性能的渦輪增壓器，包括渦輪機殼體和壓氣機殼體，所述渦輪機殼體的頂部開設有廢氣進口，所述渦輪機殼體的內(nèi)部安裝有渦輪機葉輪，所述渦輪機殼體的外側(cè)開設有廢氣排出口，所述渦輪機殼體的內(nèi)壁設置有消音層，且消音層位于渦輪機葉輪的外側(cè)，所述渦輪機葉輪連接安裝有增壓器軸，所述渦輪機葉輪的一端安裝有隔熱板，所述隔熱板的一端安裝有中間連接體，所述中間連接體的內(nèi)部安裝有浮動軸承，所述中間連接體的頂部開設有機油進口，所述中間連接體的底部開設有機油出口，所述中間連接體的兩側(cè)均安裝有機油擋板，且機油擋板分別位于機油進口和機油出口的兩側(cè)，所述中間連接體的一端連接有壓氣機殼體，所述壓氣機殼體的內(nèi)部安裝有推力軸承，所述推力軸承的一端連接安裝有擴壓器，所述擴壓器的一端安裝有擴壓管，所述擴壓管的一端安裝有壓氣機葉輪，所述壓氣機葉輪與渦輪機葉輪通過增壓器軸相連接，所述壓氣機葉輪的一側(cè)安裝有減震墊圈，且減震墊圈位于增壓器軸的端部，所述壓氣機殼體的內(nèi)壁上開設有微孔，且微孔位于壓氣機葉輪的外側(cè)，所述壓氣機殼體的外表面開設有空氣入口。

作為本發(fā)明的一種優(yōu)選技術方案，所述消音層由聚酯纖維吸音棉材料制作而成。

作為本發(fā)明的一種優(yōu)選技術方案，所述減震墊圈由橡膠材料制作而成。

作為本發(fā)明的一種優(yōu)選技術方案，所述增壓器軸與浮動軸承傳動連接。

作為本發(fā)明的一種優(yōu)選技術方案，所述微孔的直徑為1-2mm。

本發(fā)明通過在渦輪機殼體的內(nèi)壁設置有消音層，使渦輪機葉輪在工作過程中產(chǎn)生的噪音被消音層吸收，對渦輪增壓器起到消音的作用，減震墊圈位于增壓器軸的端部，能夠減輕增壓器軸在工作過程中產(chǎn)生的震動，加大緩沖性能，從而減小增壓器軸在工作過程中由高幅度震動產(chǎn)生的噪音，壓氣機殼體的內(nèi)壁上開設有微孔，使壓氣機葉輪在轉(zhuǎn)動過程中產(chǎn)生的噪音通過微孔進行擴散，起到降噪效果，使渦輪增壓器具有顯著性降噪性能。

附圖說明

附圖用來提供對本發(fā)明的進一步理解，并且構成說明書的一部分，與本發(fā)明的實施例一起用于解釋本發(fā)明，并不構成對本發(fā)明的限制。在附圖中：

圖1是本發(fā)明的整體結構示意圖；

圖2是本發(fā)明的內(nèi)部結構示意圖；

圖中：1、渦輪機殼體；2、廢氣進口；3、渦輪機葉輪；4、廢氣排出口；5、消音層；6、增壓器軸；7、隔熱板；8、中間連接體；9、浮動軸承；10、機油進口；11、機油出口；12、機油擋板；13、壓氣機殼體；14、推力軸承；15、擴壓器；16、擴壓管；17、壓氣機葉輪；18、減震墊圈；19、微孔；20、空氣入口。

具體實施方式

以下結合附圖對本發(fā)明的優(yōu)選實施例進行說明，應當理解，此處所描述的優(yōu)選實施例僅用于說明和解釋本發(fā)明，并不用于限定本發(fā)明。

其中附圖中相同的標號全部指的是相同的部件。

此外，如果已知技術的詳細描述對于示出本發(fā)明的特征是不必要的，則將其省略。需要說明的是，下面描述中使用的詞語“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附圖中的方向，詞語“內(nèi)”和“外”分別指的是朝向或遠離特定部件幾何中心的方向。

實施例1