[發明專利]一種燃氣管線救援方案的下發方法及運營調度平臺在審
| 申請號: | 201710916982.2 | 申請日: | 2017-09-30 |
| 公開(公告)號: | CN107705013A | 公開(公告)日: | 2018-02-16 |
| 發明(設計)人: | 王麗山;簡捷;李彬;李偉;鄭濤;張偉 | 申請(專利權)人: | 東莞新奧燃氣有限公司 |
| 主分類號: | G06Q10/06 | 分類號: | G06Q10/06;G06Q10/00;G06Q50/06 |
| 代理公司: | 濟南信達專利事務所有限公司37100 | 代理人: | 李世喆 |
| 地址: | 523000 廣東省*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 燃氣 管線 救援 方案 下發 方法 運營 調度 平臺 | ||
技術領域
本發明涉及計算機技術領域,特別涉及一種燃氣管線救援方案的下發方法及運營調度平臺。
背景技術
燃氣管道是將天然氣、人工燃氣、液化石油氣和生物質氣等燃氣從開采地或處理廠輸送給城市配氣中心或用戶的管道,保證燃氣管道的正常工作對保障居民的工作和生活具有重要意義。
目前,燃氣管道管理部門通常會安排運維人員對燃氣管道進行定期巡檢及維護,在此過程中,由于運維人員難以預先判斷燃氣管線出現的故障類型,因此無法預先制定相應的維護措施,并攜帶相應的維護工具,從而容易導致對燃氣管線的故障處理不夠及時。
發明內容
本發明實施例提供了一種燃氣管線救援方案的下發方法及運營調度平臺,能提高燃氣管線故障的處理效率。
第一方面,本發明實施例提供了一種燃氣管線救援方案的下發方法,應用于運營調度平臺,包括:
獲取至少一個故障燃氣管線設備;
根據每一個所述故障燃氣管線設備的故障類型,確定所述故障燃氣管線設備對應的救援措施;
根據所述故障燃氣管線設備的數量,以及執行每個所述故障燃氣管線設備對應的救援措施所需的運維人員的數量,確定運維人員的數量;
根據確定出的所述救援措施以及所述運維人員的數量,生成對應的救援方案,并下發所述救援方案。
優選地,
進一步包括:在待管理燃氣管線上確定至少兩個監測節點,并在每一個所述監測節點上設置監測傳感器;
所述獲取至少一個故障燃氣管線設備,包括:
每經過一個預先設定的監測周期,利用各個所述監測傳感器采集各個所述監測節點的工作參數;
針對所述至少兩個監測節點中的任意兩個相鄰監測節點,確定分別位于兩個相鄰監測節點上的第一監測傳感器和第二監測傳感器;
根據所述第一監測傳感器采集到的所述工作參數中包括的第一管道壓力值和第一燃氣溫度值,以及所述第二監測傳感器采集到的所述工作參數中包括的第二管道壓力值和第二燃氣溫度值,通過如下第一計算公式計算所述兩個相鄰監測節點之間的所述燃氣管線段的燃氣流量;
所述第一計算公式包括:
其中,所述Q表征所述兩個相鄰監測節點之間的所述燃氣管線段的燃氣流量,所述d表征所述燃氣管線段中管道的內徑,所述L表征所述燃氣管線段的長度,所述λ表征所述燃氣管線段中管道的沿程阻力系數,所述ρ表征燃氣在標準狀態下的密度,所述T0表征燃氣在標準狀態下的溫度,所述P1表征所述第一管道壓力值,所述P2表征所述第二管道壓力值,所述T1表征所述第一燃氣溫度值,所述T2表征所述第二燃氣溫度值;
根據位于各對所述相鄰監測節點之間的所述燃氣管線段的所述燃氣流量,從所述待管理燃氣管線包括的至少一個燃氣管線設備中確定所述故障燃氣管線設備。
優選地,
所述下發所述救援方案,包括:
針對每一個所述故障燃氣管線設備,均執行:
根據所述故障燃氣管線設備的位置信息,確定備選區域;其中,所述故障燃氣管線設備為所述備選區域的中心;
從所述備選區域中確定至少一個目標運維人員;其中,確定出的所述目標運維人員的數量與所述故障燃氣管線設備對應的救援措施所需的運維人員的數量相同;
將所述救援方案下發給確定出的各個所述目標運維人員。
優選地,
所述從所述備選區域中確定至少一個目標運維人員,包括:
在所述備選區域中確定至少一個備選運維人員,并確定每一個所述備選運維人員的位置信息;
根據每一個所述備選運維人員的位置信息以及所述故障燃氣管線設備的位置信息,確定每一個所述備選運維人員與所述故障燃氣管線設備之間的距離;
根據各個所述備選運維人員與所述故障燃氣管線設備之間的距離,確定所述至少一個目標運維人員。
優選地,
所述根據每一個所述備選運維人員的位置信息以及所述故障燃氣管線設備的位置信息,確定每一個所述備選運維人員與所述故障燃氣管線設備之間的距離,包括:
確定所述故障燃氣管線設備的入口位置信息和出口位置信息;
根據確定出的所述入口位置信息和出口位置信息,利用如下第二計算公式,計算每一個所述備選運維人員與所述故障燃氣管線設備之間的距離:
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