[發明專利]一種便于夾緊固定的無人駕駛汽車雷達在審
| 申請號: | 201710916537.6 | 申請日: | 2017-09-26 |
| 公開(公告)號: | CN109552196A | 公開(公告)日: | 2019-04-02 |
| 發明(設計)人: | 李曉洋 | 申請(專利權)人: | 李曉洋 |
| 主分類號: | B60R11/00 | 分類號: | B60R11/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 529100 廣東*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 車載雷達 擠壓板 固定板 彈簧 晃動 無人駕駛汽車 夾緊固定 夾緊座 滑輪 銷軸 擠壓 雷達 伸縮支架 凹槽處 擠壓桿 連接柱 車體 滑槽 螺絲 推板 轉桿 延伸 運作 | ||
本發明公開了一種便于夾緊固定的無人駕駛汽車雷達,包括夾緊座,所述夾緊座的凹槽處固定連接有固定板,所述固定板的一側固定連接有車載雷達,所述固定板的頂部固定連接有彈簧,所述彈簧的另一端固定連接有擠壓板,所述擠壓板的一端通過連接柱固定連接有滑輪,且擠壓板的另一端延伸至車載雷達的一側。本發明通過設置擠壓板、彈簧、滑輪、滑槽和螺絲,可以對車載雷達產生擠壓,使車載雷達放置的更加穩定,從而達到對車載雷達的固定,減少車載雷達因車體晃動而隨著晃動脫落,通過設置擠壓桿、伸縮支架、轉桿、第一銷軸、第二銷軸、推板,可以擠壓住車載雷達,減少車載雷達的晃動,甚至脫落,從而減少影響車載雷達運作的因素。
技術領域
本發明涉及無人駕駛汽車配件技術領域,具體為一種便于夾緊固定的無人駕駛汽車雷達。
背景技術
車載雷達包括基于不同技術(比如激光、超聲波、微波)的各種不同雷達,有著不同的功能(比如發現障礙物、預測碰撞、自適應巡航控制)以及運用不同的工作原理(比如脈沖雷達、微波沖擊雷達),微波雷達在汽車雷達中有著重要的商業意義。
同時也在無人駕駛汽車中有著非常重要的作用,在無人駕駛汽車中車載雷達可以探測車輛周圍環境,探測較遠的路障,但是有時候在不平坦的路上,雷達放置的不穩固,車體晃動,雷達會隨著產生搖晃,甚至脫落,影響雷達的探測。
發明內容
本發明的目的在于提供一種便于夾緊固定的無人駕駛汽車雷達,具備車載雷達放置的更加穩定,減少車載雷達因車體晃動而隨著搖晃脫落,減少影響車載雷達運作因素的優點,解決了雷達放置的不穩定,車體晃動,雷達會隨著產生搖晃,甚至脫落,影響雷達探測的問題。
為實現上述目的,本發明提供如下技術方案:一種便于夾緊固定的無人駕駛汽車雷達,包括夾緊座,所述夾緊座的凹槽處固定連接有固定板,所述固定板的一側固定連接有車載雷達,所述固定板的頂部固定連接有彈簧,所述彈簧的另一端固定連接有擠壓板,所述擠壓板的一端通過連接柱固定連接有滑輪,且擠壓板的另一端延伸至車載雷達的一側,所述夾緊座的凹槽處開設有與滑輪相適配的滑槽,所述夾緊座的上表面設置有螺絲帽,所述螺絲帽的底部固定連接有螺絲,所述螺絲的底部穿過夾緊座的頂部與擠壓板的表面固定連接,所述夾緊座內壁的底部固定連接有支撐板,所述支撐板的內部鑲嵌有第一銷軸和第二銷軸,所述第一銷軸的正面卡接有轉桿,所述轉桿的一端固定連接有推板,所述轉桿的另一端固定連接有伸縮支架,所述第二銷軸的正面卡接有擠壓桿,所述擠壓桿的另一端與車載雷達的表面搭接,所述擠壓桿的表面與伸縮支架的一端搭接,所述夾緊座的一側設置有螺紋桿,所述螺紋桿的另一端貫穿鑲嵌在夾緊座內壁的螺紋套延伸至夾緊座的凹槽處。
優選的,所述夾緊座頂部的內壁設置有與螺絲相適配的螺紋。
優選的,所述擠壓板的形狀呈L字形,且擠壓板的一端穿出夾緊座的凹槽處。
優選的,所述螺紋桿的數量為兩個,且兩個螺紋桿以夾緊座的軸心線為對稱軸對稱設置。
優選的,所述推板的一側與車載雷達的底部搭接。
與現有技術相比,本發明的有益效果如下:
1、本發明通過設置擠壓板、彈簧、滑輪、滑槽和螺絲,可以對車載雷達產生擠壓,使車載雷達放置的更加穩定,從而達到對車載雷達的夾緊固定,減少車載雷達因車體晃動而隨著晃動脫落,通過設置擠壓桿、伸縮支架、轉桿、第一銷軸、第二銷軸、推板,可以緊緊的擠壓住車載雷達,減少車載雷達的晃動,甚至脫落,從而減少影響車載雷達運作的因素。
2、本發明通過設置螺紋桿,可以對整個夾緊座進行穩定,從而對車載雷達進行固定,達到對車載雷達的夾緊固定,減少車載雷達的晃動、脫落,減少影響車載雷達運作的因素。
附圖說明
圖1為本發明正視圖剖面結構示意圖;
圖2為本發明側視圖結構示意圖。
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