[發(fā)明專利]用于機動車輛的換檔裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201710916302.7
• 申請日: 2017-09-30
• 公開（公告）號: CN107893846B
• 公開（公告）日: 2021-08-17
• 發(fā)明（設(shè)計）人: J·M·科洛姆;M·A·考特斯
• 申請（專利權(quán)）人: 法可特里亞股份有限公司
• 主分類號: F16H59/02
• 分類號: F16H59/02
• 代理公司: 北京三友知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11127
• 代理人: 王小東

1.一種用于控制車輛變速器的換檔裝置(100)，所述換檔裝置(100)包括：

-中空的至少部分球形的保持殼體(110)；

-換檔桿(120)，所述換檔桿(120)的長度限定縱向軸線(125)，所述換檔桿(120)具有至少部分球形突出部(130)，該至少部分球形突出部形成在所述換檔桿(120)的一個接頭部分處，以便以可滑動接觸的方式被至少部分地接收于所述保持殼體(110)內(nèi)，所述至少部分球形突出部包括凹槽和凸起中的一者；以及

-保持裝置(140)，所述保持裝置(140)用于保持所述換檔桿(120)以防圍繞所述換檔桿(120)的所述縱向軸線(125)旋轉(zhuǎn)，所述保持裝置(140)包括凹槽和凸起中的另一者，以接合所述換檔桿的所述至少部分球形突出部的凹槽和凸起中的所述一者，

其中，所述換檔桿的所述至少部分球形突出部的凹槽和凸起中的所述一者和/或所述保持裝置的凹槽和凸起中的所述另一者的形狀為兩個對置錐體或兩個對置金字塔或包括對置雙錐形構(gòu)造的其他多邊形幾何形狀，使得形成在所述換檔桿的所述至少部分球形突出部的凹槽和凸起中的所述一者與所述保持裝置的凹槽和凸起中的所述另一者之間的界面具有兩個傾斜平面。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的換檔裝置(100)，其中，所述換檔裝置(100)進一步包括至少部分球形的凹窩構(gòu)件(170)，所述凹窩構(gòu)件(170)被保持在所述保持殼體(110)中并且適于以可滑動接觸的方式至少部分地接收所述換檔桿(120)的所述至少部分球形突出部(130)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的換檔裝置(100)，其中，所述凹槽和凸起中的至少一者形成在所述保持殼體(110)中。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的換檔裝置(100)，其中，所述凹槽和凸起中的至少一者形成在所述凹窩構(gòu)件(170)中。

5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的換檔裝置(100)，其中，所述凹槽和凸起中的至少一者形成在所述換檔桿(120)的所述至少部分球形突出部(130)中。

6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的換檔裝置(100)，其中，所述換檔桿(120)的所述接頭部分靠近設(shè)置在所述保持殼體(110)上的框蓋(107)定位。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的換檔裝置(100)，其中，所述框蓋(107)包括具有開口(108)的固定部(107a)，并包括適于遮蔽所述開口(108)的可移動部(107b)。

8.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的換檔裝置(100)，其中，所述保持裝置(140)的凹槽和凸起中的所述另一者是對置的對稱凹槽。

9.根據(jù)權(quán)利要求2所述的換檔裝置(100)，其中，所述換檔裝置(100)進一步包括彈簧(180)，所述彈簧(180)布置在所述換檔桿(120)中以推動柱塞(190)抵靠感覺表面(200)，以在所述換檔桿(120)被致動時為用戶提供換檔感覺。

10.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的換檔裝置(100)，其中，所述凸起具有按照沿著所述換檔桿(120)的所述縱向軸線(125)的軸向方向為長形的橫截面。

11.根據(jù)權(quán)利要求10所述的換檔裝置(100)，其中，所述凸起的所述橫截面被成形為對應(yīng)于所述保持裝置(140)的兩個對置錐體構(gòu)造。

12.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的換檔裝置(100)，其中，所述凹槽和凸起各具有大致平行于所述換檔桿(120)的所述縱向軸線(125)布置的縱向軸線。

13.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的換檔裝置(100)，其中，所述保持裝置(140)被構(gòu)造成使得所述保持殼體(110)和所述換檔桿(120)的所述至少部分球形突出部(130)在使用時不直接接觸。