[發明專利]可旋轉起重機底盤及起重機

在審

• 申請號: 201710915728.0
• 申請日: 2017-09-30
• 公開（公告）號: CN107585677A
• 公開（公告）日: 2018-01-16
• 發明（設計）人: 劉繼英;周細威
• 申請（專利權）人: 蘇州大方特種車股份有限公司
• 主分類號: B66C5/10
• 分類號: B66C5/10
• 代理公司: 蘇州創元專利商標事務所有限公司32103
• 代理人: 孫仿衛,王樺

技術領域

本發明涉及建筑、動力制造、風電等大型設備的安裝等領域的起重設備，特別是涉及一種可旋轉起重機底盤及起重機。

背景技術

目前，市場上自行走可旋轉起重機有汽車式、輪胎式、履帶式等，其底盤也是各式各樣，目前現有的起重機具有以下的問題：

1、動作不靈活，無法調節單點的離地高度，對野外凹凸不平的路面適應性差；

2、目前的如履帶式起重機，對硬化過的路面損壞性強；

3、另外在進行起重工作時，穩定性差；

4、目前的如履帶式起重機，轉場運輸時，拆分不方便、效率低、成本高。

發明內容

本發明的一個目的是提供一種可旋轉起重機底盤。

為達到上述目的，本發明采用的技術方案是：

一種可旋轉起重機底盤，包括中心回轉機構、一端鉸接在所述的中心回轉機構上的橫梁、連接在所述的橫梁底面上的多個轉向機構、連接在每個所述的轉向機構下部的懸掛機構、連接在所述的懸掛機構上的輪胎以及控制上述各機構工作的控制系統，所述的橫梁設置有多個，每個所述的橫梁上所述的轉向機構、懸掛機構獨立工作。

優選地，所述的轉向機構包括連接在所述的橫梁上的回轉支承、連桿機構、轉向油缸以及轉向編碼器，所述的連桿機構分別與所述的橫梁、回轉支承、懸掛機構以及轉向油缸的缸桿相連接，所述的轉向油缸的缸套連接在所述的橫梁上。

優選地，所述的懸掛機構包括連接在所述的轉向機構下部的懸掛架、缸體連接在所述的懸掛架上的懸掛油缸、一端部連接在所述的懸掛架上的平衡臂、連接在所述的平衡臂另一端的車橋，所述的懸掛油缸的缸桿與所述的平衡臂相連接，所述的輪胎連接在所述的車橋上。

進一步優選地，所述的懸掛機構還包括用于監控所述的懸掛機構安裝位置壓力的第一壓力感應部件。若運行過程中任意懸掛機構的壓力出現異常則可以根據需要報警或停車。

優選地，所述的起重機底盤還包括設置在所述的橫梁另一端部能夠支撐在地面上的支撐油缸、設置在所述的支撐油缸上用于監控所述的支撐油缸壓力的第二壓力感應部件。

優選地，所述的橫梁上設置有鎖固部件，相鄰兩個所述的橫梁之間能夠通過所述的鎖固部件相固定。可以避免其在惡劣的路況下胡亂擺動，造成正被損壞。

優選地，所述的橫梁設置有四個。

本發明的另一個目的是提供一種起重機。

為達到上述目的，本發明采用的技術方案是：

一種起重機，包括起重機上裝，所述的起重機還包括所述的可旋轉起重機底盤，所述的起重機上裝連接在所述的中心回轉機構上。

優選地，所述的起重機上裝與所述的起重機兩者之間僅有一個進行動作。

優選地，所述的起重機為汽車式起重機、輪胎式起重機、履帶式起重機。

由于上述技術方案運用，本發明與現有技術相比具有下列優點：

1、動作更靈活，更能適應野外凹凸不平的路面；

2、對硬化過的路面沒有損壞；

3、工作過程中的穩定性更好；

4、拆分更方便，效率更高，成本更低。

附圖說明

附圖1為本實施例中起重機底盤的主視示意圖；

附圖2a為本實施例中起重機底盤的俯視示意圖一；

附圖2b為本實施例中起重機底盤的俯視示意圖二；

附圖3為本實施例中轉向機構的示意圖；

附圖4為本實施例中懸掛機構的示意圖；

附圖5為本實施例中起重機的示意圖。

其中：1、中心回轉機構；2、橫梁；20、鎖固部件；3、轉向機構；30、回轉支承；31、連桿機構；32、轉向油缸；4、懸掛機構；40、懸掛架；41、懸掛油缸；42、平衡臂；43、車橋；5、輪胎；6、支撐油缸；7、起重機上裝。

具體實施方式

下面結合附圖及實施例對本發明作進一步描述：

如圖1、2a、2b所示的一種可旋轉起重機底盤，包括中心回轉機構1、一端部轉動連接在中心回轉機構1上的橫梁2、連接在橫梁2底面上的多個轉向機構3、連接在每個轉向機構3下部的懸掛機構4、連接在懸掛機構4上的輪胎5以及控制上述各機構工作的控制系統。

在本實施例中：橫梁2設置有四個，四橫梁2均可以通過豎置的銷軸與中心回轉機構1的四個角相轉動連接。