[發明專利]用于對部件的表面涂裝圖案的方法和設備

有效

• 申請號: 201710915697.9
• 申請日: 2017-09-30
• 公開（公告）號: CN107913838B
• 公開（公告）日: 2022-11-08
• 發明（設計）人: 麥克·德菲利皮;西里爾·梅達爾德;菲利浦·普羅韋耐茲;塞巴斯蒂安·薩爾澤
• 申請（專利權）人: 艾格賽爾工業公司
• 主分類號: B05D5/06
• 分類號: B05D5/06
• 代理公司: 北京派特恩知識產權代理有限公司 11270
• 代理人: 張辛睿;姚開麗

本發明涉及用于對部件的表面涂裝圖案的方法和設備，用于對部件(6)的表面(S62)涂裝圖案的該方法至少包括下述步驟，該步驟在于：在表面的至少一部分上涂覆第一涂料制品、在表面的一部分(Z62)上自動地涂覆遮蔽物(12)的至少一部分、在表面上涂覆第二涂料制品以及移除遮蔽物(12)。優選地，遮蔽物(12)至少部分地呈非霧化的流體的至少一個層(122，124，126)的形式被自動涂覆，通過使噴出非霧化的流體的涂覆器(16)沿著表面(S62)的待涂覆遮蔽物(12)的部分(Z62)移動(A1)來得到該層。

技術領域

本發明涉及一種用于對部件的表面涂裝預定圖案的方法和設備。

本發明屬于涂裝的技術領域，更具體地屬于所制造的物體（諸如汽車、航空器機身和家用設備）的涂裝表面的定制化和個性化的技術領域。

背景技術

現今，汽車制造商趨于提出越來越適應于客戶意愿的車輛，尤其是例如具有以不同于車輛的側面的顏色被涂裝的車頂的雙色調車輛。趨勢還在于提供被上漆成具有不同的效果（諸如閃耀效果、亞光效果或紋理效果）的車輛。在汽車工業中，還提出了其它的裝飾元素，諸如車輛的發動機蓋上的條紋。

還已知使用圖案（諸如航空公司的徽標或者諸如維護或安全說明）對商用航空器的機身進行定制化。

在家用設備的領域中也注意到對所制造的產品進行定制化的趨勢。

用于實現雙色調車輛的最常見的工藝開始于用具有主色的底漆對車體進行涂裝，可能還要涂覆清漆并烘干車體。在這之后，手動地將遮蔽物涂覆在車體的應保留該主色的表面上，并且未被遮蔽物覆蓋的其余表面通過諸如空氣噴霧器、空氣混合噴槍或無氣噴槍或者旋轉霧化器之類的傳統的涂料涂覆器被涂裝另一顏色。在工藝結束時，遮蔽物被移除。這種遮蔽和去遮蔽操作被手動地實施并且需要大量的熟練人力，因為具有不同顏色的兩種涂層之間的界線必須分明并且被良好定位。不應有諸如波浪線之類的瑕疵能夠被人眼分辨出并且第二種涂層不應在遮蔽物下方游移。

US-A-2016/0001322公開了一種涂裝方法，其中將圖案涂覆在底漆層上而無需中間的清漆層。這種方法仍需要通過遮蔽物來限定待實現的圖案所在的區域，通過已知的技術，該遮蔽物在待涂裝的物體上是固定不動的。這引起了上文所列舉的不便之處，尤其是在需要大量的熟練人力方面。

另一方面，US-A-5 175 018教導了如何通過使用由噴氣噴嘴噴射出的氣幕遮蔽物來防止涂布程序超范圍噴涂而無需施加遮蔽帶和遮蔽紙。空氣在待保護免于涂層同時被涂覆的區域上連續地流動。這種方法不能保證凸出的區域不被涂層污染。

發明內容

本發明的目的在于用一種新的方法來解決這些問題，該方法用于對部件的表面涂裝圖案，可由機器人將遮蔽物自動地涂覆在該表面上，該方法使得能夠節省時間、提高可復制性并且降低人力成本。

為此，本發明涉及一種用于對部件的表面涂裝圖案的方法，該方法至少包括下述接續的步驟，該步驟在于：

a） 在表面的至少一部分上涂覆第一涂料制品，

b） 將遮蔽物的至少一部分自動地涂覆在表面的一部分上，

c） 在表面的無遮蔽物的至少一部分上涂覆第二涂料制品，

d） 移除遮蔽物。

由于自動涂覆遮蔽物，于是不需要操作人員在諸如涂裝車間中的汽車車體之類的待涂裝的物體周圍手動地勞作，這樣降低了對高素質的人力的需求和人為出錯的風險。

根據本發明的有利但非強制性的另外的方面，該涂裝方法可包含以任何可采納的組合采用的以下特征中的一個或數個。