[發明專利]一種可伸縮的無人駕駛汽車的激光測距儀在審
| 申請號: | 201710915497.3 | 申請日: | 2017-09-26 |
| 公開(公告)號: | CN109552195A | 公開(公告)日: | 2019-04-02 |
| 發明(設計)人: | 李曉洋 | 申請(專利權)人: | 李曉洋 |
| 主分類號: | B60R11/00 | 分類號: | B60R11/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 529100 廣東*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 內腔 激光測距儀 乘務室 伸縮桿 可伸縮的 監測器 無人駕駛汽車 吸盤 智能計算機 攝像頭 車體底盤 固定架 室內腔 懸掛框 套桿 風速 車輪 保證裝置 電性連接 使用壽命 驅動軸 輸出端 車體 書夾 車門 激光 前身 | ||
本發明公開了一種可伸縮的無人駕駛汽車的激光測距儀,包括乘務室、車體前身和車體底盤,乘務室的頂部設有固定架,固定架的內腔設有伸縮桿一,伸縮桿一的頂部設有激光測距儀,激光測距儀的內腔設有激光攝像頭,乘務室內腔的頂部設有攝像頭,乘務室的內腔設有智能計算機,乘務室的外側設有車門,乘務室頂部的左側設有風速監測器,風速監測器與智能計算機的輸出端電性連接,乘務室內腔的頂部設有吸盤,吸盤的底部設有套桿,套桿的內腔設有伸縮桿二,伸縮桿二的底部設有三角懸掛框,三角懸掛框的底部設有書夾,車體底盤的內腔設有車輪,車輪的內腔設有驅動軸。本發明通過設置可伸縮的激光測距儀,來保證裝置的使用壽命。
技術領域
本發明涉及無人汽車駕駛技術領域,具體為一種可伸縮的無人駕駛汽車的激光測距儀。
背景技術
無人駕駛汽車已經普遍進入人們的視線,并且存在著很多技術上以及結構上的缺陷,根據目前的統計表明,無人駕駛所導致的暈動癥現象比較明顯,原因是因為車輛不需要操控,所以人的內耳會判定處于一個靜止狀態,但是視線如果長時間看著窗外的移動物體,就會導致暈動癥的現象出現,特別是對于已經有暈動癥的患者來說,后果十分嚴重,還有就是一般的無人駕駛汽車的頂部會有一臺激光測距儀,測距儀長時間暴露于車體外,就算是停車了也是不能收回,這一點會導致激光測距儀使用壽命縮短,容易腐蝕以及被損壞,這些都是當今無人駕駛汽車所存在的一些問題。
發明內容
本發明的目的在于提供一種可伸縮的無人駕駛汽車的激光測距儀,具備激光測距儀可伸縮,可測車輛兩側風速的優點,解決了激光測試儀長期暴露車外容易腐蝕和損壞、以及無人駕駛容易引發的暈動癥的問題。
為實現上述目的,本發明提供如下技術方案:一種可伸縮的無人駕駛汽車的激光測距儀,包括乘務室、車體前身和車體底盤,所述乘務室的頂部設有固定架,所述固定架的內腔設有伸縮桿一,所述伸縮桿一的頂部設有激光測距儀,所述激光測距儀的內腔設有激光攝像頭,所述乘務室內腔的頂部設有攝像頭,所述乘務室的內腔設有智能計算機,所述乘務室的外側設有車門,所述乘務室頂部的左側設有風速監測器,所述風速監測器與智能計算機的輸出端電性連接,所述乘務室內腔的頂部設有吸盤,所述吸盤的底部設有套桿,所述套桿的內腔設有伸縮桿二,所述伸縮桿二的底部設有三角懸掛框,所述三角懸掛框的底部設有書夾,所述車體底盤的內腔設有車輪,所述車輪的內腔設有驅動軸,所述車體前身的兩側均設有后視鏡,所述車體前身的內腔分別設有車燈和車載雷達,所述伸縮桿一與智能計算機的輸出端電性連接,所述激光測距儀與智能計算機的輸出端電性連接,所述攝像頭與智能計算機的輸出端電性連接。
優選的,所述乘務室頂部的兩側均設有支撐桿,且支撐桿之間設有擋雨板。
優選的,所述固定架的內腔設有減震層,所述車門的外側設有把手。
優選的,所述智能計算機的輸出端與制動器電性連接,且控制器的輸入端與智能計算機電性連接。
優選的,所述支撐桿和擋雨板呈梯形,所述支撐桿位于激光測距儀的兩側,所述擋雨板位于激光測距儀的頂部。
與現有技術相比,本發明的有益效果如下:
1、本發明通過設置伸縮桿一,使激光測距儀在汽車不行駛的時候可以收回到車體內部,起到了一個保護的作用,通過設置風速監測器,可以監測車體兩側的風力大小,從而決定是否小減速,避免告訴行駛出現側移的危險情況,通過設置書夾和三角懸掛框,能夠使乘務人員在行駛過程可以通過看書來分散注意力,降低患暈動癥的幾率,達到了預防疾病的效果。
2、本發明通過設置減震層,能夠使激光測距儀在行駛過程中所受到的震動減少,保護了裝置,通過設置支撐桿和擋雨板,在雨雪天氣也能夠保護激光測距儀,能夠有效降低儀器出現短路或者損壞的幾率。
附圖說明
圖1為本發明側視圖;
圖2為本發明正視圖;
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