[發明專利]尼古拉·特斯拉變速變矩器技術及工藝在審
| 申請號: | 201710914052.3 | 申請日: | 2017-09-30 |
| 公開(公告)號: | CN109595320A | 公開(公告)日: | 2019-04-09 |
| 發明(設計)人: | 于勇 | 申請(專利權)人: | 于勇 |
| 主分類號: | F16H41/04 | 分類號: | F16H41/04;F16H41/28;F16H41/26 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 065500 *** | 國省代碼: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 動力傳遞 渦輪泵 渦輪 流體 變速變矩器 液力耦合器 變速器 變速 傳遞動力 動力傳動 動力輸出 技術結合 渦輪技術 無極變速 液力變矩 變矩器 變速比 長壽命 傳動比 高效率 工作腔 磨損 | ||
1.一種尼古拉·特斯拉變速變矩器,此技術的特征是使用金屬多層復合機構電焊焊接或鉚接在一起,成為一個整體泵輪,層與層之間緊密連接在一起,渦輪通過鑄造、沖壓或3D打印技術使多層渦輪結合,金屬多層復合結構增加渦輪強度延長使用壽命,變矩器的渦輪是最少三層的多層復合,除中間一層外每層都有流體通孔,通孔占渦輪單層面積的白分之十到白分之八十,形狀可以是圓形、矩形、多邊形、不規則角形、不規則多邊形通孔、這樣多層復合在一起的渦輪表面積大于泵輪的表面積。
2.根據權利要求書所述其特征是:渦輪與泵輪的表面積比越大變矩器的變矩比就越大,渦輪中間層曲折平滑有更多的表面積,曲折的中間層夾角C是銳角。
3.根據權利要求書所述其特征是:泵輪把力通過流體傳遞到泵輪,流體通過通孔把動力傳遞給中間層和渦輪內層(如圖一中箭頭所示)。
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