[發(fā)明專利]一種艉軸密封裝置動、靜環(huán)組件同步拆裝裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201710911222.2 | 申請日: | 2017-09-29 |
| 公開(公告)號: | CN107571189B | 公開(公告)日: | 2023-06-27 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 王雋;王娟;田佳彬;張雪冰;王剛偉;何濤 | 申請(專利權(quán))人: | 中國船舶重工集團(tuán)公司第七一九研究所 |
| 主分類號: | B25B27/00 | 分類號: | B25B27/00;B25B27/02;B63B81/00 |
| 代理公司: | 北京理工大學(xué)專利中心 11120 | 代理人: | 廖輝;仇蕾安 |
| 地址: | 430064 湖*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 密封 裝置 組件 同步 拆裝 | ||
本發(fā)明公開了一種艉軸密封裝置動、靜環(huán)組件同步拆裝裝置,該裝置包括螺紋襯套、支架、耳環(huán)、螺桿、銷釘和墊圈,外圍設(shè)備為動環(huán)組件、靜環(huán)組件、端蓋和主軸;支架通過兩個半環(huán)合攏后與主軸固定,螺紋襯套由支耳進(jìn)行軸向限位,螺桿與螺紋襯套的內(nèi)孔為螺紋配合,耳環(huán)與螺桿和動環(huán)組件均為螺紋連接;靜環(huán)組件與端蓋之間裝有彈簧,銷釘依次穿過靜環(huán)組件和端蓋,銷釘?shù)那岸司哂信c螺桿配合的螺紋孔,螺桿配合螺紋襯套穿過墊圈后與銷釘連接,通過旋轉(zhuǎn)螺桿來調(diào)節(jié)靜環(huán)組件和端蓋之間的預(yù)緊力,當(dāng)靜環(huán)組件與動環(huán)組件接觸后卸下螺桿、螺紋襯套和墊圈完成裝配。本發(fā)明能夠解決目前艉軸密封裝置由于彈性補(bǔ)償功能前置而導(dǎo)致的安裝和拆卸困難的問題。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明屬于船用艉軸密封裝置拆裝裝置,具體涉及一種艉軸密封裝置動環(huán)組件與靜環(huán)組件的同步拆裝裝置,用于滿足艉軸密封裝置彈性補(bǔ)償功能前置后的拆裝需求。
背景技術(shù)
船舶艉軸密封裝置是防止舷外海水從艉軸和艉軸轂貫通處進(jìn)入艙室的關(guān)鍵密封設(shè)備。近十幾年來,各種艉軸密封裝置不斷面世,以其泄漏量少、使用壽命長、便于水下維修等優(yōu)點,逐步淘汰了落后的填料函密封,推動了艦船平臺的技術(shù)進(jìn)步。然而,由于其在水下工作,工作環(huán)境惡劣,影響使用壽命的因素復(fù)雜,并且裝置的結(jié)構(gòu)相對較復(fù)雜,安裝拆卸與維護(hù)保養(yǎng)有較嚴(yán)格要求,因此一旦裝置發(fā)生故障或損壞,輕則船舶必須停航、停產(chǎn)等待進(jìn)塢修理,重則艉軸滑油外泄造成水域環(huán)境的污染損失,所以大中型船舶艉軸密封裝置是船舶推進(jìn)系統(tǒng)設(shè)計以及其使用管理的關(guān)鍵部件之一。
艉軸密封裝置是一種水潤滑密封裝置,依靠一對端面作相對摩擦運(yùn)動的動環(huán)和靜環(huán)進(jìn)行密封。傳統(tǒng)的艉軸密封裝置,其動環(huán)組件一般固定于軸上,其周向隨軸轉(zhuǎn)動,軸向則通過彈性元件如彈簧提供裝置的彈性補(bǔ)償功能,此種設(shè)計一方面對裝置的安裝拆卸提出了較難滿足的嚴(yán)格要求,另一方面則可能導(dǎo)致動環(huán)組件的隨動性不佳,從而影響裝置的可靠性甚至安全性。目前艉軸密封裝置的設(shè)計中普遍采用將裝置的彈性補(bǔ)償功能置于靜環(huán)組件中,即彈性補(bǔ)償功能前置,這雖然解決了上述的隨動性問題,卻對動環(huán)組件與軸、靜環(huán)組件與端蓋間的同步拆裝提出了更高要求,這也是目前制約艉軸密封裝置技術(shù)進(jìn)步的關(guān)鍵問題之一。
發(fā)明內(nèi)容
有鑒于此,本發(fā)明提供了一種艉軸密封裝置動、靜環(huán)組件同步拆裝裝置,能夠解決目前艉軸密封裝置由于彈性補(bǔ)償功能前置而導(dǎo)致的安裝和拆卸困難的問題。
一種艉軸密封裝置動、靜環(huán)組件同步拆裝裝置,該裝置包括螺紋襯套、支架、耳環(huán)、螺桿、銷釘和墊圈,外圍設(shè)備為動環(huán)組件、靜環(huán)組件、端蓋和主軸;
所述支架通過兩個半環(huán)合攏后與主軸的外圓周面固定,支架上沿徑向延伸出支耳,所述螺紋襯套在支耳的卡槽內(nèi)自由轉(zhuǎn)動,卡槽對螺紋襯套進(jìn)行軸向限位,所述螺桿與螺紋襯套的內(nèi)孔為螺紋配合,所述耳環(huán)與螺桿和動環(huán)組件均為螺紋連接;所述靜環(huán)組件與端蓋之間裝有彈簧,所述銷釘依次穿過靜環(huán)組件和端蓋,銷釘?shù)那岸司哂信c螺桿配合的螺紋孔,螺桿配合螺紋襯套穿過墊圈后與銷釘連接,銷釘與靜環(huán)組件和端蓋分別為固定連接和間隙配合的關(guān)系,通過旋轉(zhuǎn)螺桿來調(diào)節(jié)靜環(huán)組件和端蓋之間的預(yù)緊力,當(dāng)靜環(huán)組件與動環(huán)組件接觸后卸下螺桿、螺紋襯套和墊圈完成裝配。
進(jìn)一步地,所述支架的底部具有凸臺,該凸臺與主軸外圓周面上的周向凹槽配合,實現(xiàn)支架與主軸的固定。
進(jìn)一步地,所述支架上的支耳為四個且呈周向均布。
進(jìn)一步地,所述銷釘與端蓋的通孔部分通過固定于端蓋上的密封蓋實現(xiàn)密封,密封蓋內(nèi)部為橡膠密封圈,可有效防止海水從艉部流入艏部。
有益效果:
1、拆裝工具的主要部件螺紋襯套和螺桿,可同時用于動環(huán)組件和靜環(huán)組建的拆卸與安裝,通用性強(qiáng),一方面可減少實船的備品備件數(shù)量,另一方面可降低艉軸密封裝置的拆裝難度與時長。
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