[發明專利]電機、定子組件及其線圈繞線方法

有效

• 申請號: 201710910246.6
• 申請日: 2017-09-29
• 公開（公告）號: CN109586456B
• 公開（公告）日: 2021-06-18
• 發明（設計）人: 林煥煒;游斌;齊文明
• 申請（專利權）人: 比亞迪股份有限公司
• 主分類號: H02K3/28
• 分類號: H02K3/28;H02K3/12
• 代理公司: 北京清亦華知識產權代理事務所(普通合伙) 11201
• 代理人: 黃德海

本發明公開了一種適用于z槽2p級m相的電機中的定子組件的繞線方法，該定子組件包括定子鐵芯和繞線線圈，繞線線圈由扁線制成，該繞線方法通過多個U形導體段的布置和連接以實現正向繞制部分定子槽，再反向繞制，然后再正向繞制另外一部分定子槽后再反向，以此循環，通過這種波繞方式，使得同槽內相鄰槽層之間的扁線電壓差比現有方案小，能有效減少電機絕緣擊穿風險，可靠性高。

技術領域

本發明涉及電機領域，尤其涉及一種適用于車輛的驅動電機、定子組件以及對其繞線的線圈繞線方法。

背景技術

相關技術中公開了一種旋轉電機電樞連接方式，該電樞為波繞方式，從最外層波繞至最內層，再反向波繞至最外層，如圖8所示。

本申請的發明人發現，上述現有技術中的電樞連接及實現方式，從制作工藝方面來看，需要制作的扁線電樞種類多，且軸向兩端均需要焊接，導致焊點多；另外，上述波繞方式中，扁線下線后難以準確固定，生產成本高，制作工藝難度大。而從電氣連接方面看，采用上述現有技術中的波繞形式，在同一槽內的不同層數間的電壓差高，在高壓情況下層間容易擊穿，導致短路，從而使電機失效。

發明內容

本發明旨在至少解決現有技術中存在的技術問題之一。為此，本發明提出一種定子組件的繞線方法，所述繞線方法的制作工藝簡單且電氣連接安全可靠。

根據本發明第一方面實施例的一種定子組件的線圈繞線方法，所述定子組件適用于z槽2p級m相的電機中，其每極每相槽數為q＝z/m/(2p)，并聯支路數為a，a≤q，所述定子組件包括具有多個定子槽的定子鐵芯，每個所述定子槽中均具有多個槽層；

所述線圈的繞線方法包括以下步驟：

S1、提供多個U形導體段，每個所述U形導體段包括頭部和分別連接至所述頭部的第一支腿和第二支腿，所述第一支腿和所述第二支腿之間的節距均為y個定子槽，其中y為整數且y＝z/2p，所述U形導體段的垂直于其延伸方向的任一橫截面均為矩形形狀；

S2、將所述U形導體段的第一支腿穿過其中一個定子槽中的其中一個槽層，所述第二支腿穿過另一個定子槽中的其中一個槽層，所述第一支腿和所述第二支腿穿過所述定子槽后其端部超出所述定子鐵芯以形成焊接端；

S3、在所述焊接端上將所述多個U形導體段的位于多層的所述第一支腿和所述第二支腿焊接連接，以使所述線圈的纏繞方向被構造成在每相每路中：

S31、將端子引出線引出至初始槽的徑向最外槽層；

S32、沿反向同層跨越y個定子槽；

S33、沿正向跨越，每跨越y個定子槽所述槽層的層數變化一層，其中所述層數沿徑向從外到內變化直至徑向最內槽層；

S34、沿反向同層跨越y個定子槽；

S35、沿反向跨越，每跨越y個定子槽所述槽層的層數變化一層，其中層數沿徑向從內到外變化直至徑向最外槽層；

S36、重復S32-S35，直至繞線到達終止槽的徑向最外槽層的相鄰層、而后引出該相該路的星點引出線，其中所述終止槽在在正向上距離所述初始槽y個定子槽；

其中，所述正向為電機轉子旋轉的方向，所述反向為電機旋轉轉子的反方向。

根據本發明的一些實施例，每個所述定子槽中所述槽層的層數為偶數。

根據本發明的一些實施例，所述每相的a路在周向上兩兩相差1個定子槽。

根據本發明的一些實施例，所述m相的星點線之間在周向上兩兩相差2q個槽，所述m相的端子引出線之間在周向上兩兩相差2q個槽。