[發(fā)明專利]拼裝式多功能模塊化綜合管廊在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201710909026.1 | 申請日: | 2017-09-29 |
| 公開(公告)號: | CN109577367A | 公開(公告)日: | 2019-04-05 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 李榮祥 | 申請(專利權(quán))人: | 湖南易凈環(huán)保科技有限公司 |
| 主分類號: | E02D29/045 | 分類號: | E02D29/045 |
| 代理公司: | 北京聯(lián)瑞聯(lián)豐知識產(chǎn)權(quán)代理事務所(普通合伙) 11411 | 代理人: | 葉厚平 |
| 地址: | 410006 湖南省長沙市高新開發(fā)區(qū)麓*** | 國省代碼: | 湖南;43 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 管廊 基礎(chǔ)本體 艙體 多功能模塊 連接螺柱 外圍面板 綜合管廊 拼裝式 模塊化生產(chǎn) 生產(chǎn)成本低 自來水管路 城市用電 高壓線路 配合連接 拼裝連接 燃氣管路 生產(chǎn)效率 通信光纜 污水管路 蒸汽管路 高壓艙 上基體 上缺口 下基體 下缺口 通孔 熱力 電纜 燃氣 | ||
本發(fā)明公開了拼裝式多功能模塊化綜合管廊,包括管廊艙體、管廊基礎(chǔ)本體;所述管廊艙體包括H型鋼、SMC外圍面板,相鄰的H型鋼通過SMC外圍面板連接;所述管廊基礎(chǔ)本體的一端上部設(shè)置上缺口,在下部的下基體上設(shè)置連接螺柱;所述管廊基礎(chǔ)本體的另一端下部設(shè)置下缺口,在上部的上基體上設(shè)置與連接螺柱相配合連接的通孔;所述管廊艙體通過H型鋼與管廊基礎(chǔ)本體連接;所述管廊艙體設(shè)置有安裝污水管路或/和自來水管路、城市用電電纜、通信光纜的綜合艙;或所述綜合艙與安裝燃氣管路的燃氣艙,安裝蒸汽管路的熱力艙,以及高壓線路的高壓艙的任意組合。本發(fā)明實現(xiàn)了多功能、模塊化生產(chǎn)和拼裝連接,生產(chǎn)效率高,生產(chǎn)成本低,經(jīng)濟效益高。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及管廊領(lǐng)域,特別涉及拼裝式多功能模塊化綜合管廊。
背景技術(shù)
隨著我國城市化進程的推進,以及海綿城市的建設(shè),現(xiàn)在城市建設(shè)需要建設(shè)大量的管廊。但是,現(xiàn)在的城市管廊由于設(shè)計結(jié)構(gòu)不合理,存在功能單一,建造工期長,現(xiàn)場安裝施工效率低,需要重復開挖和填埋,生產(chǎn)成本高等技術(shù)問題。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是提供一種多功能、模塊化生產(chǎn)、現(xiàn)場生產(chǎn)效率高、生產(chǎn)成本低的拼裝式多功能模塊化綜合管廊。
為了解決上述技術(shù)問題,本發(fā)明的技術(shù)方案為:
拼裝式多功能模塊化綜合管廊,包括管廊艙體、管廊基礎(chǔ)本體;所述管廊艙體包括H型鋼、SMC外圍面板,相鄰的H型鋼通過SMC外圍面板連接;
所述管廊基礎(chǔ)本體的一端上部設(shè)置上缺口,在下部的下基體上設(shè)置連接螺柱;
所述管廊基礎(chǔ)本體的另一端下部設(shè)置下缺口,在上部的上基體上設(shè)置與連接螺柱相配合連接的通孔;所述上缺口與上基體配合連接;所述下基體與下缺口配合連接;
所述管廊艙體通過H型鋼與管廊基礎(chǔ)本體連接;
所述管廊艙體設(shè)置有安裝污水管路或/和自來水管路、城市用電電纜、通信光纜的綜合艙;或所述綜合艙與安裝燃氣管路的燃氣艙,安裝蒸汽管路的熱力艙,以及高壓線路的高壓艙的任意組合。
優(yōu)選地,所述綜合艙與燃氣艙、熱力艙、高壓艙是在水平方向進行任意組合。
優(yōu)選地,所述綜合艙與燃氣艙、熱力艙、高壓艙是在縱向進行任意組合。
優(yōu)選地,所述管廊基礎(chǔ)本體包括兩端平行設(shè)置、高度相同,管廊基礎(chǔ)本體中部寬度、厚度與兩端一致的平直管廊基礎(chǔ)本體;或兩端形成夾角、高度相同,管廊基礎(chǔ)本體中部水平方向的截面為扇形的轉(zhuǎn)角管廊基礎(chǔ)本體;或兩端平行設(shè)置、高度不同,管廊基礎(chǔ)本體中部傾斜設(shè)置的爬坡管廊基礎(chǔ)本體;或兩平直管廊基礎(chǔ)本體相互垂直形成的十字管廊基礎(chǔ)本體。
采用上述技術(shù)方案,由于采用了管廊基礎(chǔ)本體,以及設(shè)置有安裝污水管路或自來水管路、城市用電電纜、通信光纜的綜合艙;或綜合艙與安裝燃氣管路的燃氣艙,安裝蒸汽管路的熱力艙,以及()高壓艙的任意組合的管廊艙體等技術(shù)特征。通過將管廊艙體與管廊基礎(chǔ)本體連接,且管廊基礎(chǔ)本體為可拼裝式,使得本發(fā)明將多種管廊實現(xiàn)的功能綜合到同一管廊內(nèi),也使得本發(fā)明的生產(chǎn)制造可在車間實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn),有效降低了生產(chǎn)成本,減少了生產(chǎn)原料的浪費,降低了環(huán)境污染。同時,本發(fā)明在具體施工過程中,通過管廊基礎(chǔ)本體的拼裝連接,提高了施工的生產(chǎn)效率,降低了生產(chǎn)成本;有效提高了企業(yè)的經(jīng)濟效益。
附圖說明
圖1為本發(fā)明主視示意圖;
圖2為本發(fā)明左視示意圖;
圖3為本發(fā)明去除SMC外圍面板主視示意圖;
圖4為本發(fā)明去除SMC外圍面板俯視示意圖;
圖5為本發(fā)明水平方向組合示意圖;
圖6為本發(fā)明縱向方向組合示意圖;
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