[發(fā)明專利]直流變頻多聯(lián)機(jī)空調(diào)的回油控制方法

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201710907900.8
• 申請(qǐng)日: 2017-09-29
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN107917501B
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-02-14
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李兆東;章秋平
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 寧波奧克斯電氣股份有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): F24F11/64
• 分類(lèi)號(hào): F24F11/64;F24F11/89;F24F110/10
• 代理公司: 33228 寧波市鄞州甬致專利代理事務(wù)所(普通合伙)
• 代理人: 李迎春

本發(fā)明涉及一種直流變頻多聯(lián)機(jī)空調(diào)的回油控制方法，包括以下步驟：(1)、在壓縮機(jī)的回油管路上設(shè)置回油溫度傳感器；(2)、設(shè)置系統(tǒng)參數(shù)；(3)、判斷系統(tǒng)是否需要回油，若系統(tǒng)需要回油，則系統(tǒng)進(jìn)入回油模式運(yùn)行，若在此回油過(guò)程中系統(tǒng)并未觸發(fā)停機(jī)保護(hù)或降頻保護(hù)，則系統(tǒng)進(jìn)入回油模式運(yùn)行一段時(shí)間后回油結(jié)束。本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)是：直流變頻多聯(lián)機(jī)空調(diào)在高溫制冷模式下壓縮機(jī)持續(xù)高頻穩(wěn)定運(yùn)行時(shí)，能夠有效保證系統(tǒng)回油，從而不但能夠有效避免壓縮機(jī)因缺油而燒壞的情況發(fā)生，而且還能有效避免系統(tǒng)損壞。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及空調(diào)器，具體講是一種直流變頻多聯(lián)機(jī)空調(diào)的回油控制方法。

背景技術(shù)

眾所周知，直流變頻多聯(lián)機(jī)空調(diào)系統(tǒng)的壓縮機(jī)在不同頻段運(yùn)行時(shí)其排油率也各不相同，目前業(yè)內(nèi)很多廠家關(guān)注重點(diǎn)都集中在高溫制冷(一般指環(huán)境溫度在40℃以上，如非洲)模式下，壓縮機(jī)低頻運(yùn)行或壓縮機(jī)啟動(dòng)階段的回油困難問(wèn)題，而對(duì)壓縮機(jī)高頻穩(wěn)定運(yùn)行下的回油狀態(tài)缺乏關(guān)注。實(shí)際上，當(dāng)直流變頻多聯(lián)機(jī)空調(diào)系統(tǒng)的壓縮機(jī)在持續(xù)高頻穩(wěn)定運(yùn)行時(shí)，由于壓縮機(jī)的排氣壓力和排氣溫度都很高(但未達(dá)到觸發(fā)排氣溫度過(guò)高降頻保護(hù)條件)，因此整個(gè)直流變頻多聯(lián)機(jī)空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)的制冷劑流速非常快，這使得壓縮機(jī)始終處于高速噴油狀態(tài)，從而會(huì)造成壓縮機(jī)排到內(nèi)機(jī)管道里的油無(wú)法被及時(shí)帶回到壓縮機(jī)中，此時(shí)如果直流變頻多聯(lián)機(jī)空調(diào)系統(tǒng)屏蔽了回油控制保護(hù)，則有可能會(huì)導(dǎo)致壓縮機(jī)因缺油而燒壞，甚至可能造成整個(gè)直流變頻多聯(lián)機(jī)空調(diào)系統(tǒng)的損壞。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明要解決的技術(shù)問(wèn)題是，提供一種直流變頻多聯(lián)機(jī)空調(diào)在高溫制冷模式下壓縮機(jī)持續(xù)高頻穩(wěn)定運(yùn)行時(shí)，能夠有效保證系統(tǒng)回油，從而不但能夠有效避免壓縮機(jī)因缺油而燒壞的情況發(fā)生，而且還能有效避免系統(tǒng)損壞的直流變頻多聯(lián)機(jī)空調(diào)的回油控制方法。

為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明提供了一種直流變頻多聯(lián)機(jī)空調(diào)的回油控制方法，它包括以下步驟：

(1)、在壓縮機(jī)的回油管路上設(shè)置回油溫度傳感器；

(2)、設(shè)置系統(tǒng)參數(shù)：當(dāng)前壓縮機(jī)運(yùn)行頻率f1；系統(tǒng)距離上次回油的實(shí)際間隔時(shí)間t11；相鄰兩個(gè)回油的標(biāo)準(zhǔn)間隔時(shí)間t1；回油時(shí)壓縮機(jī)的運(yùn)行頻率f2；實(shí)際回油時(shí)間t21；標(biāo)準(zhǔn)回油時(shí)間t2；壓縮機(jī)排氣壓力所對(duì)應(yīng)的飽和溫度Pd_t；回油溫度傳感器所檢測(cè)到的實(shí)時(shí)溫度Toil；

(3)、判斷系統(tǒng)是否需要回油：

若t11≥t1，f1≥f2+r，且Toil≤a*Pd_t+b，則判定系統(tǒng)需要回油，此時(shí)，使f1＝f2，回油運(yùn)行時(shí)間t＝t21，并在t21＝t2時(shí)，系統(tǒng)回油結(jié)束；

其中，r為某個(gè)預(yù)設(shè)的頻率值，a為某個(gè)預(yù)設(shè)的數(shù)值，b為某個(gè)預(yù)設(shè)的溫度值。

本發(fā)明所述的直流變頻多聯(lián)機(jī)空調(diào)的回油控制方法，其中，在步驟(3)中，若在回油過(guò)程中系統(tǒng)觸發(fā)停機(jī)保護(hù)，則記錄系統(tǒng)當(dāng)前已運(yùn)行的回油時(shí)間t22，并計(jì)算系統(tǒng)未完成的回油時(shí)間t23＝t2-t22，然后壓縮機(jī)停機(jī)，等系統(tǒng)解除異常保護(hù)壓縮機(jī)再次啟動(dòng)后重新進(jìn)入回油模式，此時(shí)，使f1＝f2，回油運(yùn)行時(shí)間t＝t21，當(dāng)t21＝t23時(shí)，系統(tǒng)回油結(jié)束。

本發(fā)明所述的直流變頻多聯(lián)機(jī)空調(diào)的回油控制方法，其中，在步驟(3)中，若在回油過(guò)程中系統(tǒng)觸發(fā)降頻保護(hù)，則壓縮機(jī)以每秒降低頻率c的方式運(yùn)行，同時(shí)記錄系統(tǒng)當(dāng)前已運(yùn)行的回油時(shí)間t22，并將回油標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間t2延長(zhǎng)，使得延長(zhǎng)后的回油標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間t2’＝t22+1.5*(t2-t22)，當(dāng)t21＝t2’時(shí)，系統(tǒng)回油結(jié)束；

其中，c為某個(gè)預(yù)設(shè)的頻率值。

本發(fā)明所述的直流變頻多聯(lián)機(jī)空調(diào)的回油控制方法，其中，在回油過(guò)程中，當(dāng)f1降低到f1＝d*f2時(shí)，若系統(tǒng)仍然觸發(fā)降頻保護(hù)，則系統(tǒng)回油結(jié)束；

其中，d為某個(gè)預(yù)設(shè)的數(shù)值。

本發(fā)明所述的直流變頻多聯(lián)機(jī)空調(diào)的回油控制方法，其中，數(shù)值d的取值范圍為0.5～0.8。