[發(fā)明專利]高壓輸電線路鋼芯鋁絞線除冰裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201710907791.X
• 申請(qǐng)日: 2017-09-29
• 公開（公告）號(hào): CN107800099B
• 公開（公告）日: 2021-01-29
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 景國明;劉長保;辛建峰
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 河南送變電建設(shè)有限公司;國家電網(wǎng)公司
• 主分類號(hào): H02G7/16
• 分類號(hào): H02G7/16
• 代理公司: 鄭州知己知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 41132
• 代理人: 季發(fā)軍

本發(fā)明提供一種高壓輸電線路鋼芯鋁絞線除冰裝置，包括運(yùn)載車，所述運(yùn)載車后部設(shè)置車廂，所述車廂內(nèi)設(shè)置貨架，所述貨架內(nèi)設(shè)置若干個(gè)自走式除冰裝置，所述車廂后部設(shè)置控制室，所述控制室內(nèi)設(shè)置控制臺(tái)，所述車廂頂部設(shè)置無人機(jī)，所述無人機(jī)下部對(duì)應(yīng)所述自走式除冰裝置設(shè)置固定機(jī)構(gòu)，所述控制臺(tái)與所述無人機(jī)、自走式除冰裝置信號(hào)連接，所述自走式除冰裝置包括行走機(jī)構(gòu)，所述行走機(jī)構(gòu)上設(shè)置除冰機(jī)構(gòu)。本發(fā)明可以對(duì)輸電線路的覆冰進(jìn)行自動(dòng)化清理，工作人員通過無人機(jī)將除冰裝置設(shè)置在每一段的輸電線路上，再集體收回，效率非常高，且人力投入很小，可以應(yīng)對(duì)大規(guī)模的線路覆冰隱患，效果非常好。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及輸電線路除冰技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種高壓輸電線路鋼芯鋁絞線除冰裝置。

背景技術(shù)

近輸電電網(wǎng)遠(yuǎn)程運(yùn)輸電力的介質(zhì)一般采用高壓線路以提高電力傳輸?shù)男剩欢跉鉁剡_(dá)到零度以下時(shí)，水結(jié)成冰將會(huì)對(duì)線路、鐵塔和鐵塔基礎(chǔ)產(chǎn)生破壞力，給人們的生活和工作帶來極大的不便，也為區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展造成巨大的損失。由于高壓線路的特殊性，這時(shí)再采用傳統(tǒng)的人力除冰方式，除了除冰效率低下以外，也容易造成人員傷亡。

現(xiàn)有技術(shù)中，高壓線路除冰的一種方案是，在搭建輸電電網(wǎng)時(shí)，為高壓線路“披”上一層超疏水涂層“外衣”，在遭遇低溫冰凍雨雪災(zāi)害時(shí)，高壓線路的防結(jié)冰覆冰能力將大幅提升50％-60％，從而減少電力系統(tǒng)安全事故發(fā)生。這種方式雖然達(dá)到了一定的防止結(jié)冰的效果，但由于防結(jié)冰覆冰能力終歸有限，而且為整條高壓線路都涂上超疏水涂層，經(jīng)濟(jì)成本非常高。

現(xiàn)有技術(shù)中，還存在一些針對(duì)高壓線路的巡線機(jī)器人的除冰控制方案，但由于輸電電網(wǎng)設(shè)備過多、結(jié)構(gòu)復(fù)雜，高壓線路所在環(huán)境一般比較惡劣，而且機(jī)器人本身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理，導(dǎo)致現(xiàn)有技術(shù)中的機(jī)器人除冰方案難以大批量應(yīng)用，只能停留在實(shí)驗(yàn)室階段；同時(shí)，現(xiàn)場電子冰層測量設(shè)備的缺失導(dǎo)致除冰效果達(dá)不到供電管理部門的要求。

公開號(hào)為102280847B的發(fā)明屬于導(dǎo)線覆冰去除工具以及用該工具清除覆冰方法技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種電力線路除冰器及用該除冰器除冰的方法。但是其方法結(jié)構(gòu)需要人工參與當(dāng)中，效率非常緩慢。公開號(hào)為106025984A的發(fā)明涉及一種輸電線路除冰裝置，包括車體，所述車體上方連接一升降機(jī)，升降機(jī)上方設(shè)有支撐部分，支撐部分上設(shè)有融冰裝置和破冰裝置。該發(fā)明雖然除冰效果非常好，但是使用并不方便，需要將車體隨著線路開動(dòng)。

發(fā)明內(nèi)容

有鑒于此，本發(fā)明提供一種高壓輸電線路鋼芯鋁絞線除冰裝置，用以解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題。

為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明提供一種高壓輸電線路鋼芯鋁絞線除冰裝置，包括運(yùn)載車，所述運(yùn)載車后部設(shè)置車廂，所述車廂內(nèi)設(shè)置貨架，所述貨架內(nèi)設(shè)置若干個(gè)自走式除冰裝置，所述車廂后部設(shè)置控制室，所述控制室內(nèi)設(shè)置控制臺(tái)，所述車廂頂部設(shè)置無人機(jī)，所述無人機(jī)下部對(duì)應(yīng)所述自走式除冰裝置設(shè)置固定機(jī)構(gòu)，所述控制臺(tái)與所述無人機(jī)、自走式除冰裝置信號(hào)連接，所述自走式除冰裝置包括行走機(jī)構(gòu)，所述行走機(jī)構(gòu)上設(shè)置除冰機(jī)構(gòu)。

進(jìn)一步的，所述行走機(jī)構(gòu)包括底板，所述底板兩端的上方設(shè)置兩個(gè)L型支架，所述L型支架的頂端向下設(shè)置安裝桿，所述安裝桿與所述L型支架上設(shè)置滑輪，所述安裝桿的下方在所述底板上設(shè)置伸縮機(jī)構(gòu)，所述伸縮機(jī)構(gòu)的上端設(shè)置安裝塊，所述安裝塊上設(shè)置豎向的擋桿，所述安裝塊中間設(shè)置安裝孔，所述安裝孔內(nèi)通過軸承設(shè)置與所述滑輪中心軸平行的轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸上設(shè)置與所述滑輪相配合的驅(qū)動(dòng)輪，所述轉(zhuǎn)軸與設(shè)置在所述底板上的第一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)傳動(dòng)連接，所述第一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)與設(shè)置在所述底板上的控制器連接，所述控制器與所述控制臺(tái)信號(hào)連接。

進(jìn)一步的，所述第一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)采用伺服電機(jī)，所述第一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)上設(shè)置主動(dòng)齒輪，所述轉(zhuǎn)軸端部設(shè)置與所述主動(dòng)齒輪相配合的從動(dòng)齒輪。

進(jìn)一步的，所述滑輪和驅(qū)動(dòng)輪為耐高溫橡膠制件，所述滑輪和驅(qū)動(dòng)輪表面設(shè)置不規(guī)則凸起。