[發(fā)明專利]擊窗器

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201710907281.2
• 申請(qǐng)日: 2017-09-29
• 公開（公告）號(hào): CN109568818A
• 公開（公告）日: 2019-04-05
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 尹偉
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 鎮(zhèn)江潤(rùn)德節(jié)能科技有限公司
• 主分類號(hào): A62B3/00
• 分類號(hào): A62B3/00
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

本發(fā)明涉及客車逃生裝置，尤其是涉及一種擊窗器。一種擊窗器，包括殼體、安裝于殼體內(nèi)的電磁線圈、擊破錘，所述擊破錘設(shè)于殼體靠近玻璃的第一側(cè)面上，且沿與所述第一側(cè)面垂直的方向移動(dòng)；所述擊破錘通過(guò)電磁線圈電磁連接；所述殼體與擊破錘相對(duì)的另一側(cè)面連接設(shè)有手柄，所述手柄連接所述擊破錘。相比較現(xiàn)有技術(shù)，本發(fā)明在當(dāng)車輛發(fā)生突發(fā)事件或緊急情況下，在車輛有電的情況下，駕駛員給電磁線圈通電，帶你此理帶動(dòng)擊破錘擊碎車窗玻璃；當(dāng)車輛沒(méi)電時(shí)，車乘人員用力拍下手柄，帶動(dòng)擊破錘擊碎車窗玻璃；縮短了擊碎玻璃的時(shí)間，贏得逃生的寶貴時(shí)間；設(shè)置保險(xiǎn)銷，只有在保險(xiǎn)銷被拔出的狀態(tài)下，手柄才可以按壓的下去。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及客車逃生裝置，尤其是涉及一種擊窗器。

背景技術(shù)

客車所配置的擊破玻璃的裝置歷經(jīng)多次的發(fā)展與演變，最初使用安全錘，當(dāng)發(fā)生緊急情況時(shí)，乘務(wù)人員或乘客通過(guò)使用安全錘擊破車窗玻璃逃生，但使用安全錘需要一定的技巧，普通乘客不一定知曉這些技巧；另一方面，安全錘可拆卸安裝于車廂內(nèi)容易出現(xiàn)丟失現(xiàn)象，需要車輛管理人員定期檢查補(bǔ)充，造成了資源的浪費(fèi)?，F(xiàn)在使用的電動(dòng)擊窗裝置，需要駕駛?cè)藛T操作，當(dāng)車輛電路故障或者駕駛?cè)藛T發(fā)生意外時(shí)，就無(wú)法啟動(dòng)擊窗器，從而使擊窗器不能發(fā)揮應(yīng)有的作用，造成人員傷亡。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是：提供一種電動(dòng)手動(dòng)一體式擊窗器，使用該擊窗器可以在車輛發(fā)生突發(fā)狀況時(shí)，駕駛員強(qiáng)制啟動(dòng)擊窗器或者車乘人員手動(dòng)啟動(dòng)擊窗器，擊碎車窗玻璃逃生。為實(shí)現(xiàn)該目的，本發(fā)明采用如下技術(shù)方案：

一種擊窗器，包括殼體、安裝于殼體內(nèi)的電磁線圈、擊破錘，所述擊破錘設(shè)于殼體靠近玻璃的第一側(cè)面上，且沿與所述第一側(cè)面垂直的方向做直線運(yùn)動(dòng)；所述擊破錘通過(guò)電磁線圈電磁連接；所述殼體與擊破錘相對(duì)的另一側(cè)面連接設(shè)有手柄，所述手柄連接所述擊破錘。有電時(shí)，電磁線圈通電產(chǎn)生磁場(chǎng)，推出擊破錘擊碎車窗玻璃；沒(méi)有電時(shí)，按壓手柄，手柄給擊破錘施壓，從而擊碎車窗玻璃。

進(jìn)一步地，所述殼體上設(shè)有第一連接部，所述第一連接部設(shè)于所述手柄與殼體之間，所述第一連接部和手柄上相同的位置均設(shè)有孔，保險(xiǎn)銷插在孔內(nèi)。為防止乘客誤壓手柄，設(shè)置保險(xiǎn)銷，只有拔出保險(xiǎn)銷時(shí)，才可以壓下手柄。

進(jìn)一步地，所述保險(xiǎn)銷的一端連接在所述殼體上。為防止保險(xiǎn)銷丟失，保險(xiǎn)銷的一端通過(guò)塑料卡件連接在殼體上。

進(jìn)一步地，所述擊破錘為設(shè)有尖角的圓柱形鐵件。

進(jìn)一步地，所述擊破錘的尖角為鎢鋼材質(zhì)。

進(jìn)一步地，所述殼體上設(shè)有第二連接部，所述第二連接部用于和車體固定。

相比較現(xiàn)有技術(shù)，本發(fā)明具有的有益效果：

（1）當(dāng)車輛發(fā)生突發(fā)事件或緊急情況下，在車輛有電的情況下，駕駛員給電磁線圈通電，帶你此理帶動(dòng)擊破錘擊碎車窗玻璃；當(dāng)車輛沒(méi)電時(shí)，車乘人員用力拍下手柄，帶動(dòng)擊破錘擊碎車窗玻璃；縮短了擊碎玻璃的時(shí)間，贏得逃生的寶貴時(shí)間；

（2）為防止車乘人員誤按壓手柄，設(shè)置保險(xiǎn)銷，只有在保險(xiǎn)銷被拔出的狀態(tài)下，手柄才可以按壓的下去；

（3）擊窗器本體通過(guò)第二連接部固定在車體上，避免了擊窗器的丟失。

附圖說(shuō)明

圖1為本發(fā)明擊窗器結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本發(fā)明擊窗器側(cè)視圖；

圖中，1-殼體，11-第一側(cè)面，12-第一連接部，13-第二連接部，2-電磁線圈，3-擊破錘，4-手柄，5-保險(xiǎn)銷。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合實(shí)施例以及附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步描述。

實(shí)施例1