[發(fā)明專利]一種汽輪機(jī)防漏油裝置在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201710906887.4 | 申請(qǐng)日: | 2017-09-29 |
| 公開(公告)號(hào): | CN107587905A | 公開(公告)日: | 2018-01-16 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 李蓬波;鐘建洋;廖星涵;陳式金;王燕 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 南京華域云腦信息科技有限公司 |
| 主分類號(hào): | F01D25/18 | 分類號(hào): | F01D25/18 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 210000 江蘇省南京市*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說(shuō)明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 汽輪機(jī) 漏油 裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及防漏裝置相關(guān)技術(shù)領(lǐng)域,具體是一種汽輪機(jī)防漏油裝置。
背景技術(shù)
汽輪機(jī)是將蒸汽的能量轉(zhuǎn)換成為機(jī)械功的旋轉(zhuǎn)式動(dòng)力機(jī)械,又稱蒸汽透平,主要用作發(fā)電用的原動(dòng)機(jī),也可直接驅(qū)動(dòng)各種泵、風(fēng)機(jī)、壓縮機(jī)和船舶螺旋槳等,還可以利用汽輪機(jī)的排汽或中間抽汽滿足生產(chǎn)和生活上的供熱需要;在實(shí)際汽輪機(jī)的高速工作過(guò)程中,快速轉(zhuǎn)動(dòng)的軸承體會(huì)與殼體產(chǎn)生大量的氣體油霧,而這些氣體油霧一旦擴(kuò)散到內(nèi)部會(huì)造成內(nèi)腔元件的污染,傳統(tǒng)的汽輪機(jī)內(nèi)腔潔凈性較差,會(huì)直接影響軸體的使用壽命,防漏效果不好,容易出現(xiàn)油漬堆積的問(wèn)題,需要進(jìn)行問(wèn)題的解決。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種汽輪機(jī)防漏油裝置,以解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明提供如下技術(shù)方案:
一種汽輪機(jī)防漏油裝置,包括汽輪機(jī)體,所述汽輪機(jī)體的機(jī)體中心位置處沿著水平方向上設(shè)置有汽輪轉(zhuǎn)軸,所述汽輪轉(zhuǎn)軸的軸體右側(cè)設(shè)置有軸端旋頭,所述軸端旋頭的外周對(duì)應(yīng)汽輪機(jī)體的右側(cè)位置處一體設(shè)置有外護(hù)殼體,所述外護(hù)殼體的內(nèi)部右端位置處安裝有軸承座且在軸承座的座體中設(shè)置有軸承體,所述軸承體的軸承外圈固定設(shè)置在軸承座的內(nèi)側(cè)壁上,所述軸承體的軸承內(nèi)圈固定設(shè)置在軸端旋頭的圓周外側(cè)壁上,所述汽輪轉(zhuǎn)軸的軸體上適配套設(shè)有旋轉(zhuǎn)軸套,所述旋轉(zhuǎn)軸套的圓周側(cè)壁上固定設(shè)置有密封擋圈板,所述密封擋圈板的板體截面設(shè)置為開口向右的直徑逐漸變大的傘形形狀,所述密封擋圈板的板體另一端固定設(shè)置在外護(hù)殼體的內(nèi)壁上,所述軸承體的右側(cè)、對(duì)應(yīng)外護(hù)殼體的內(nèi)圈開口位置處還設(shè)置有防護(hù)擋護(hù)罩,所述防護(hù)擋護(hù)罩的右側(cè)壁結(jié)構(gòu)由三段收尾相接的護(hù)板一體連接而成,三段護(hù)板分別設(shè)置為處在右側(cè)位置的豎直擋板、處在左側(cè)位置的水平擋板和處在中部位置的傾斜擋板,所述傾斜擋板的板體與水平面之間的夾角設(shè)置為55度。
作為本發(fā)明進(jìn)一步的方案:所述防護(hù)擋護(hù)罩的罩體內(nèi)圈與外護(hù)殼體相對(duì)接的位置處還設(shè)置有密封膠圈。
作為本發(fā)明再進(jìn)一步的方案:處在上方位置處的傾斜擋板上還設(shè)置有注油孔,所述注油孔的孔體上向內(nèi)連通有注油通道。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明的有益效果是:本發(fā)明通過(guò)對(duì)傳統(tǒng)汽輪機(jī)的端部密封結(jié)構(gòu)進(jìn)行改進(jìn),在實(shí)際汽輪機(jī)的高速工作過(guò)程中,快速轉(zhuǎn)動(dòng)的軸承體會(huì)與殼體產(chǎn)生大量的氣體油霧,而這些氣體油霧一旦擴(kuò)散到內(nèi)部會(huì)造成內(nèi)腔元件的污染,通過(guò)增設(shè)的呈傘狀結(jié)構(gòu)設(shè)置的密封擋圈板能夠?qū)⒄麄€(gè)氣體油霧進(jìn)行有效的阻擋,相對(duì)于傳統(tǒng)的汽輪機(jī)內(nèi)腔不僅能夠保障其潔凈性,而且能夠延長(zhǎng)轉(zhuǎn)軸的長(zhǎng)時(shí)間使用壽命,使用效果得到提升,并且將傳統(tǒng)防護(hù)擋護(hù)罩改進(jìn)有一段呈角度傾斜的傾斜擋板后,大量的油漬會(huì)直接順著這個(gè)傾斜的角度緩慢的向下滑動(dòng),致使內(nèi)部產(chǎn)生的油漬不會(huì)出現(xiàn)堆積問(wèn)題,更進(jìn)一步的保障了內(nèi)部轉(zhuǎn)軸的油漬污染問(wèn)題,油液的防漏效果得到顯著提高,實(shí)用性更優(yōu)異。
附圖說(shuō)明
圖1為一種汽輪機(jī)防漏油裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖,對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例。基于本發(fā)明中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。
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