[發明專利]保溫煙道和保溫煙道的制作方法有效
| 申請號: | 201710906811.1 | 申請日: | 2017-09-29 |
| 公開(公告)號: | CN107702123B | 公開(公告)日: | 2019-07-05 |
| 發明(設計)人: | 胡萬鵬 | 申請(專利權)人: | 中冶東方工程技術有限公司 |
| 主分類號: | F23J11/00 | 分類號: | F23J11/00 |
| 代理公司: | 北京市浩天知識產權代理事務所(普通合伙) 11276 | 代理人: | 劉云貴;金衛文 |
| 地址: | 266555 山東省青島市*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 保溫 煙道 制作方法 | ||
本發明涉及電爐冶煉領域,具體公開了一種保溫煙道和一種保溫煙道的制作方法。該保溫煙道包括殼體和形成在殼體內表面的保溫層,保溫層上間隔形成有多條沿保溫層的長度方向貫穿設置且具有纏距的導風通道,以使得進入保溫煙道中的煙氣在導風通道的作用下形成旋風,從而減少煙氣中的煙灰在保溫煙道中的沉降。本發明的保溫煙道大大地減少了煙氣中的煙灰在保溫煙道內的堆積,從而有效地改善了保溫煙道以及后處理設備的工作效率。
技術領域
本發明涉及電爐冶煉領域,具體涉及一種保溫煙道和一種保溫煙道的制作方法。
背景技術
煙道是一種鏈接爐膛與后處理設備,承載煙氣的部件。現今工業設計施工中使用的大型煙道主要分為磚混制煙道和鋼制煙道兩種。但無論使用哪種煙道,其內壁表面均較為平滑且相對平直,使得煙氣在其中的流動狀態簡單,致使煙氣沉降率高。鑒于此,在現有的煙道中,在煙道長距離輸送中不可避免的需要設置大型的沉降室或儲灰倉。這樣不但增加了投資與占地面積,更嚴重地影響了煙道布置的靈活性。
此外,在大型工業生產中,會遇到各種工況復雜的煙氣,例如灰分重、溫度高或性質粘的煙氣,當這些煙氣進入煙道后,極易附著在煙道的內壁表面、后處理設備的換熱面以及散熱面上,這就大大地影響了煙氣的輸送效率,同時也增加了煙道和后處理設備的維護成本。
針對現有技術的不足之處,本領域的技術人員迫切希望尋求一種能夠減少煙氣堆積,從而有效改善后處理設備的工作效率的煙道。
發明內容
為了減少保溫煙道內的煙氣堆積,從而有效改善保溫煙道以及后處理設備的工作效率,本發明提出了一種保溫煙道。
根據本發明的保溫煙道,包括殼體和形成在殼體內表面的保溫層,保溫層上間隔形成有多條沿保溫層的長度方向貫穿設置且具有纏距的導風通道,以使得進入保溫煙道中的煙氣在導風通道的作用下形成旋風,從而減少煙氣中的煙灰在保溫煙道中的沉降。
進一步地,在保溫層的展開平鋪狀態下,各導風通道均為線性通道,且各線性通道在保溫層上傾斜且間隔平行設置。
進一步地,線性通道的內表面為弧形面,且相鄰的兩個線性通道之間形成為平滑的曲面。
進一步地,殼體由鋼制成,保溫層由耐火澆注材料制成。
本發明還提出了一種用于制作上述保溫煙道的制作方法,包括以下步驟:步驟一:通過計算獲得保溫層的相關參數,所述參數至少包括保溫層的最小厚度,導風通道的深度、導風通道的個數和導風通道的纏距;步驟二:在用于形成所述殼體的一板狀鋼板上鋪設錨固件,所述錨固件包括第一錨固件和第二錨固件,所述第一錨固件的高度大于所述第二錨固件的高度,根據步驟一獲得的參數獲得第一錨固件和第二錨固件的高度以及排布方式,以使得當所述板狀鋼板形成為平板狀時,所述第一錨固件與第二錨固件在所述板狀鋼板的同一條斜線上等間隔交錯設置,而當所述板狀鋼板卷曲形成為圓筒狀時,位于該同一條斜線上的所述第一錨固件與第二錨固件的高度相等,以使該斜線形成為導風通道的高點線;步驟三:將所述板狀鋼板進行卷焊,對相鄰的高點線之間進行耐火澆注材料的涂抹,以在相鄰的高點線之間形成具有所述導風通道的保溫層。
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