[發明專利]一種多路閥閥體液鑄液壓件

在審

• 申請號: 201710904803.3
• 申請日: 2017-09-29
• 公開（公告）號: CN107790643A
• 公開（公告）日: 2018-03-13
• 發明（設計）人: 管憲德;浦巧生;朱興明;姚慶華
• 申請（專利權）人: 吳江市液鑄液壓件鑄造有限公司
• 主分類號: B22C9/24
• 分類號: B22C9/24;B22C9/02;B22C3/00;C22C38/02;C22C38/04;C22C38/08
• 代理公司: 南京縱橫知識產權代理有限公司32224
• 代理人: 董建林

技術領域

本發明涉及一種多路閥閥體液鑄液壓件，屬于閥體鑄件技術領域。

背景技術

多路閥是將兩個以上的閥塊組合在一起，用以操縱多個執行元件的運動。因它可根據不同液壓系統的要求，把各種閥組合在一起，所以它結構緊湊，管路簡單，壓力損失小，而且安裝方便，所以廣泛應用于工程機械，起重運輸機械和其他要求操作多個執行元件運動的行走機械。

多路閥的閥體內部設有多個油道，并且在閥體側壁上還分別設置連接孔、抵觸塊、用于安裝密封圈的密封槽等結構，整體結構較為復雜，然而在人們對多路閥的閥體的加工流程一般都為：鑄造-粗加工-精加工。在鑄造時，現有的多路閥鑄件只是在鑄件內部設置控制油道，但是其多路閥鑄件外表面并無多做處理，使得鍛件上的材料殘余過多，從而使得多路閥鑄件在粗加工時，就需要更長的加工時間才能完成，費時費力。

發明內容

為了克服現有技術的不足，本發明提供了一種多路閥閥體液鑄液壓件。

本發明是通過以下技術方案來實現的：

一種多路閥閥體液鑄液壓件，包括配合使用的上閥體和下閥體，所述上閥體和下閥體組裝時具有空腔，所述上閥體和下閥體上開設有多個流道，所述流道均與所述空腔相連，所述空腔內設置有閥芯，所述上閥體上設置有第一槽，所述下閥體上設置有第一槽對應的第二槽，閥芯穿過第一槽和第二槽與驅動裝置相連。

所述的一種多路閥閥體液鑄液壓件，所述上閥體上設置有朝向下閥體的凸條，所述下閥體上設置有凸條對應的凹槽。

所述的一種多路閥閥體液鑄液壓件，所述上閥體和下閥體外表面均設置有圓弧形卡槽。

所述的一種多路閥閥體液鑄液壓件，所述上閥體和下閥體均通過鑄造而成。

所述的一種多路閥閥體液鑄液壓件，所述鑄造工藝包括以下幾個步驟：

（1）制作模具：根據上閥體和下閥體的形狀制作模具；

（2）型砂造型：將模具放入型砂盒中，得到砂型，將砂型在溫度為600-700℃的條件下，烘10-15min，在固化后的型砂內表面噴涂耐高溫涂料，備用；

（3）熔煉鋼水：將鋼材置于電爐中熔煉，熔煉溫度為1600-1700℃，得到鋼水，鋼水中含硫量小于0.02%，含磷量小于0.02%，含碳量為0.03-0.05%，含硅量0.2-0.28%，含錳量0.35-0.45%，含鎳量0.15-0.25%；

（4）澆注：往型砂中澆注鋼水，澆注溫度為1580-1600℃；澆注完成后進行熱處理，熱處理具體步驟為：快速降溫至700-800℃，保溫50-60min，升溫至960-1060℃，保溫50-60min，降溫至400-450℃，保溫30-40min，再回溫至700-800℃，保溫50-60min；

（5）冷卻：自然冷卻后，清理鑄件表面，切除澆口、冒口、鏟磨毛刺和披縫等凸出物，再次清理殘砂，即可得到上閥體和下閥體。

所述的一種多路閥閥體液鑄液壓件，所述澆注時間為15-20s。

本發明所達到的有益效果：

本發明的多路閥閥體液鑄液壓件分成上閥體和下閥體，減小了壓鑄工藝的壓力，閥芯放置在空腔內，通過第一槽和第二槽，驅動裝置驅動閥芯旋轉，從而滿足加工需求。

附圖說明

圖1是上閥體和下閥體的結構示意圖。

圖2是閥芯和驅動裝置的結構示意圖。

圖中：1、上閥體，2、下閥體，3、空腔，4、流道，5、閥芯，6、第一槽，7、第二槽，8、驅動裝置，9、凸條，10、凹槽，11、卡槽。

具體實施方式

下面結合附圖對本發明作進一步描述。以下實施例僅用于更加清楚地說明本發明的技術方案，而不能以此來限制本發明的保護范圍。

如圖所示，本發明的一種多路閥閥體液鑄液壓件，包括配合使用的上閥體1和下閥體2，所述上閥體1和下閥體2組裝時具有空腔3，所述上閥體1和下閥體2上開設有多個流道4，所述流道4均與所述空腔3相連，所述空腔3內設置有閥芯5，所述上閥體1上設置有第一槽6，所述下閥體2上設置有第一槽6對應的第二槽7，閥芯5穿過第一槽6和第二槽7與驅動裝置8相連。

上閥體1和下閥體2組裝時，第一槽6和第二槽7形成一個共同的槽，閥芯穿過所述槽與驅動裝置8相連，通過驅動裝置8帶動閥芯5旋轉，從而控制不同流道4與空腔3相連，達到加工需要。所述第一槽6和第二槽7處設置有密封圈（未示出）。