[發明專利]考慮失效相關性的提升減速器動態可靠性建模方法在審
| 申請號: | 201710904520.9 | 申請日: | 2017-09-29 |
| 公開(公告)號: | CN107704677A | 公開(公告)日: | 2018-02-16 |
| 發明(設計)人: | 李彥鋒;黃意賢;黃洪鐘;張偉;張小強;付國忠;米金華 | 申請(專利權)人: | 電子科技大學 |
| 主分類號: | G06F17/50 | 分類號: | G06F17/50 |
| 代理公司: | 成都宏順專利代理事務所(普通合伙)51227 | 代理人: | 周永宏 |
| 地址: | 611731 四川省成*** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 考慮 失效 相關性 提升 減速器 動態 可靠性 建模 方法 | ||
1.考慮失效相關性的提升減速器動態可靠性建模方法,其特征在于,包括:
步驟1:根據提升減速器服役實際環境工況、系統功能、性能以及系統組成,對其進行失效模式分析,找出各零部件不同的失效模式及其失效機理;
步驟2:針對提升減速器的多失效模式,選取并計算相應參數值,然后根據計算得到的參數值建立提升減速器在各失效模式下的功能函數表達式;
步驟3:考慮載荷作用次數對提升減速器的影響,獲得提升減速器在各失效模式下的動態可靠度曲線,并擬合得到零部件各失效模式下的壽命分布函數及其參數;
步驟4:依據各失效模式下的動態可靠度曲線獲得零部件失效獨立下的壽命分布曲線,根據壽命分布曲線得到邊緣分布函數(ui,vi)(i=1,2,…,n),繪制(ui,vi)的二元頻率直方圖,依據頻率直方圖的形狀初選Copula函數類型;
其中,ui,vi分別表示邊緣分布函數的兩個變量;
步驟5:依據(ui,vi)繪制出零部件(U,V)的經驗Copula函數圖形,得到經驗Copula函數;
步驟6:利用經驗Copula函數及初選的Copula函數,計算平方歐式距離,依據平方歐式距離計算結果選擇最佳擬合效果的Copula函數C(U,V);
其中,U為接觸疲勞的壽命分布函數,V為彎曲疲勞下的壽命分布函數;
步驟7:估計步驟S6得到的最佳擬合效果的Copula函數C(U,V)中的未知參數,得到未知參數后,繪制失效相關下的聯合壽命分布曲線。
2.根據權利要求1所述的考慮失效相關性的提升減速器動態可靠性建模方法,其特征在于,所述零部件為:提升減速器中的軸和齒輪。
3.根據權利要求1所述的考慮失效相關性的提升減速器動態可靠性建模方法,其特征在于,所述步驟S7具體包括:
步驟71:計算聯合壽命分布函數,將步驟3中得到的零部件各失效模式下的壽命分布函數帶入Gumbel Copula函數,求出零部件的失效相關性聯合壽命分布函數;
步驟72:繪制零部件的失效相關性聯合壽命分布函數圖形,將步驟71得到聯合壽命分布函數繪制成失效相關下的壽命分布曲線,并與步驟S4中的零部件失效獨立下的壽命分布曲線作對比、分析。
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