[發(fā)明專利]一種軌道交通車輛故障信息大數(shù)據(jù)管理方法在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201710904439.0 | 申請(qǐng)日: | 2017-09-29 |
| 公開(公告)號(hào): | CN109572761A | 公開(公告)日: | 2019-04-05 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 高樹;陳瑞坤 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 南京唯實(shí)科技有限公司 |
| 主分類號(hào): | B61L27/00 | 分類號(hào): | B61L27/00 |
| 代理公司: | 南京瑞弘專利商標(biāo)事務(wù)所(普通合伙) 32249 | 代理人: | 楊曉玲 |
| 地址: | 210019 江蘇省南京市建*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說(shuō)明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 軌道交通車輛 大數(shù)據(jù) 故障信息 信息平臺(tái) 數(shù)據(jù)管理 維修信息 構(gòu)建 檢修 共享信息 故障日期 檢修信息 維修日期 信息共享 共享 篩選 評(píng)估 研究 | ||
本發(fā)明公開了一種軌道交通車輛故障信息大數(shù)據(jù)管理方法,包括以下步驟:S1、構(gòu)建大數(shù)據(jù)信息平臺(tái):所述大數(shù)據(jù)信息平臺(tái)包括軌道交通車輛信息、軌道交通車輛檢修信息、軌道交通車輛檢修日期、軌道交通車輛故障信息、軌道交通車輛故障日期、軌道交通車輛維修信息、軌道交通車輛維修日期;S2、信息共享:將構(gòu)建好的大數(shù)據(jù)信息平臺(tái)進(jìn)行共享;S3、按需提取有用信息:在共享信息中根據(jù)需要進(jìn)行篩選與提取;本發(fā)明通過(guò)大數(shù)據(jù)將軌道交通車輛的故障、檢修、維修信息進(jìn)行共享,有利于后期車輛質(zhì)量等評(píng)估,方便研究人員提取各自需要的數(shù)據(jù)。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明屬于大數(shù)據(jù)技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種軌道交通車輛故障信息大數(shù)據(jù)管理方法。
背景技術(shù)
大數(shù)據(jù)(big data),指無(wú)法在一定時(shí)間范圍內(nèi)用常規(guī)軟件工具進(jìn)行捕捉、管理和處理的數(shù)據(jù)集合,是需要新處理模式才能具有更強(qiáng)的決策力、洞察發(fā)現(xiàn)力和流程優(yōu)化能力的海量、高增長(zhǎng)率和多樣化的信息資產(chǎn)。
本發(fā)明通過(guò)大數(shù)據(jù)將軌道交通車輛的故障、檢修、維修信息進(jìn)行共享,有利于后期車輛質(zhì)量等評(píng)估,方便研究人員提取各自需要的數(shù)據(jù)。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明提供了一種軌道交通車輛故障信息大數(shù)據(jù)管理方法,以解決現(xiàn)有技術(shù)中的問(wèn)題。
為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明采用以下技術(shù)方案:
一種軌道交通車輛故障信息大數(shù)據(jù)管理方法,包括以下步驟:
S1、構(gòu)建大數(shù)據(jù)信息平臺(tái):所述大數(shù)據(jù)信息平臺(tái)包括軌道交通車輛信息、軌道交通車輛檢修信息、軌道交通車輛檢修日期、軌道交通車輛故障信息、軌道交通車輛故障日期、軌道交通車輛維修信息、軌道交通車輛維修日期;
S2、信息共享:將構(gòu)建好的大數(shù)據(jù)信息平臺(tái)進(jìn)行共享;
S3、按需提取有用信息:在共享信息中根據(jù)需要進(jìn)行篩選與提取。
進(jìn)一步的,所述步驟S1中,軌道交通車輛檢修信息包括軌道交通車輛檢修人員信息和軌道交通車輛檢修結(jié)果。
進(jìn)一步的,所述步驟S1中,軌道交通車輛維修信息包括軌道交通車輛維修人員信息和軌道交通車輛維修結(jié)果。
進(jìn)一步的,所述步驟S1中,軌道交通車輛信息包括軌道交通車輛的出廠日期、生產(chǎn)廠家、車輛型號(hào)、運(yùn)行里程數(shù)。
進(jìn)一步的,所述步驟S1中,軌道交通車輛故障信息包括軌道交通車輛故障原因分析、故障部件、可能造成的影響、可行性維修需求。
進(jìn)一步的,所述步驟S2中,通過(guò)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)將構(gòu)建好的大數(shù)據(jù)信息平臺(tái)進(jìn)行共享。
進(jìn)一步的,通過(guò)軌道交通車輛檢修日期判定檢修頻率。
進(jìn)一步的,通過(guò)軌道交通車輛故障日期判定故障頻率。
進(jìn)一步的,通過(guò)軌道交通車輛維修日期判定維修頻率。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明具有以下有益效果:
本發(fā)明通過(guò)大數(shù)據(jù)將軌道交通車輛的故障、檢修、維修信息進(jìn)行共享,有利于后期車輛質(zhì)量等評(píng)估,方便研究人員提取各自需要的數(shù)據(jù)。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作更進(jìn)一步的說(shuō)明。
實(shí)施例1
一種軌道交通車輛故障信息大數(shù)據(jù)管理方法,包括以下步驟:
S1、構(gòu)建大數(shù)據(jù)信息平臺(tái):所述大數(shù)據(jù)信息平臺(tái)包括軌道交通車輛信息、軌道交通車輛檢修信息、軌道交通車輛檢修日期、軌道交通車輛故障信息、軌道交通車輛故障日期、軌道交通車輛維修信息、軌道交通車輛維修日期;
S2、信息共享:將構(gòu)建好的大數(shù)據(jù)信息平臺(tái)進(jìn)行共享;
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于南京唯實(shí)科技有限公司,未經(jīng)南京唯實(shí)科技有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
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