[發明專利]拉力破壞試驗機在審
| 申請號: | 201710903969.3 | 申請日: | 2017-09-29 |
| 公開(公告)號: | CN107727499A | 公開(公告)日: | 2018-02-23 |
| 發明(設計)人: | 唐文衛;戴慶鋒;唐瀅;胡偉華;范慶臻 | 申請(專利權)人: | 必然科技有限公司 |
| 主分類號: | G01N3/08 | 分類號: | G01N3/08;G01N3/02 |
| 代理公司: | 浙江永鼎律師事務所33233 | 代理人: | 陸永強 |
| 地址: | 321017 浙江*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 拉力 破壞 試驗 | ||
1.一種拉力破壞試驗機包括支撐架(1),所述的支撐架(1)上設置有滑動軌道(2),所述的滑動軌道(2)上滑動連接有配重小車(3),其特征在于,滑動軌道(2)為傾斜設置,支撐架(1)上設置有配重小車檢測裝置(4),所述的配重小車檢測裝置(4)與控制器(5)相連接,所述的控制器(5)與被試驗物(6)的鎖止裝置(7)相連接。
2.根據權利要求1所述的拉力破壞試驗機,其特征在于,所述的配重小車(3)通過牽引繩(8)與驅動電機(9)相連接,所述的支撐架(1)上設有導向輪(10),所述的牽引繩(8)繞設在導向輪(10)上。
3.根據權利要求1所述的拉力破壞試驗機,其特征在于,所述的配重小車檢測裝置(4)為紅外線傳感器。
4.根據權利要求1或2或3所述的拉力破壞試驗機,其特征在于,所述的鎖止裝置(7)包括下壓件(11),所述的下壓件(11)與驅動氣缸(12)相連接,所述的驅動氣缸(12)與控制器(5)相連接。
5.根據權利要求4所述的拉力破壞試驗機,其特征在于,所述的鎖止裝置(7)還包括第一固定側板(13)和第二固定側板(14),所述的第一固定側板(13)與支撐架(1)滑動連接,所述的第二固定側板(14)與支撐架(1)固定連接,第一固定側板(13)上設有固定把手(15),所述的第二固定側板(14)上開設有與固定把手(15)相配合的穿口(16)。
6.根據權利要求5所述的拉力破壞試驗機,其特征在于,所述的固定把手(15)上設有拉力大小檢測裝置(17),所述的拉力大小檢測裝置(17)的前端設置有拉鉤(18)。
7.根據權利要求6所述的拉力破壞試驗機,其特征在于,所述的下壓件(11)與第一固定側板(13)滑動連接,且滑動方向為縱向,所述的下壓件(11)為條形板狀,下壓件(11)的下端面上開設有凹槽(19),所述的凹槽(19)內設有柔性墊(20)。
8.根據權利要求7所述的拉力破壞試驗機,其特征在于,所述的第一固定側板(13)和支撐架(1)之間設有預緊彈簧(21),所述的預緊彈簧(21)對第一固定側板(13)具有向第二固定側板(14)方向的預緊力。
9.根據權利要求8所述的拉力破壞試驗機,其特征在于,所述的第一固定側板(13)的滑動方向和第二固定側板(14)的滑動方向相同,第一固定側板(13)的滑動方向與配重小車(3)的滑動方向相垂直。
10.根據權利要求4所述的拉力破壞試驗機,其特征在于,所述的滑動軌道(2)與防護框(22)相連接,所述的防護框(22)的兩側分別設置有防護欄板(23),所述的防護欄板(23)為透明材料或者半透明材料制成。
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