[發(fā)明專利]一種壓力儀表的轉(zhuǎn)接裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201710903608.9 | 申請日: | 2017-09-29 |
| 公開(公告)號: | CN107830968B | 公開(公告)日: | 2019-12-24 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 周以林 | 申請(專利權(quán))人: | 馬鞍山市恒欣減壓器制造有限公司 |
| 主分類號: | G01L19/00 | 分類號: | G01L19/00 |
| 代理公司: | 34112 安徽合肥華信知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人: | 方琦 |
| 地址: | 243173 安徽省*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 壓力儀表 轉(zhuǎn)接 裝置 | ||
本發(fā)明公開了一種壓力儀表的轉(zhuǎn)接裝置,包括三通管,所述三通管的左端通過法蘭連通有油管,所述三通管上設(shè)有固定裝置,所述固定裝置與三通管固定連接,所述固定裝置的底端開設(shè)有腔體,所述腔體的中部頂端安裝有減速電機(jī),所述減速電機(jī)的驅(qū)動端連接有螺紋桿,所述螺紋桿上螺紋連接有支撐板,所述支撐板的兩端均轉(zhuǎn)動連接有連桿,所述連桿遠(yuǎn)離支撐板的一端連接有扇形齒輪,所述扇形齒輪的中部轉(zhuǎn)動連接在固定裝置上,所述所述腔體的兩端對稱豎直設(shè)有齒條,且扇形齒輪與齒條嚙合,所述固定裝置的兩端均開設(shè)有限位腔。本發(fā)明結(jié)構(gòu)穩(wěn)定,壓力表便于安裝和拆卸,采用電機(jī)驅(qū)動方式可節(jié)省工作人員大量的時間和精力,值得推廣。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及壓力儀表技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種壓力儀表的轉(zhuǎn)接裝置。
背景技術(shù)
按照飛機(jī)制造要求,飛機(jī)燃油和液壓系統(tǒng)組件需進(jìn)行工作壓力檢測試驗(yàn)。油液壓力需要準(zhǔn)確的監(jiān)控,試驗(yàn)壓力往往高于正常的工作壓力,需要外接液壓儀表裝置進(jìn)行壓力的實(shí)時控制和參數(shù)讀取,但現(xiàn)有技術(shù)中壓力儀表的連接裝置結(jié)構(gòu)簡陋,卡合不夠結(jié)實(shí),導(dǎo)致測試時數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中連接裝置結(jié)構(gòu)過于簡答導(dǎo)致卡合不結(jié)實(shí)影響測量數(shù)據(jù)的問題,而提出的一種壓力儀表的轉(zhuǎn)接裝置。
為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明采用了如下技術(shù)方案:
一種壓力儀表的轉(zhuǎn)接裝置,包括三通管,所述三通管的左端通過法蘭連通有油管,所述三通管上設(shè)有固定裝置,所述固定裝置與三通管固定連接,所述固定裝置的底端開設(shè)有腔體,所述腔體的中部頂端安裝有減速電機(jī),所述減速電機(jī)的驅(qū)動端連接有螺紋桿,所述螺紋桿上螺紋連接有支撐板,所述支撐板的兩端均轉(zhuǎn)動連接有連桿,所述連桿遠(yuǎn)離支撐板的一端連接有扇形齒輪,所述扇形齒輪的中部轉(zhuǎn)動連接在固定裝置上,所述所述腔體的兩端對稱豎直設(shè)有齒條,且扇形齒輪與齒條嚙合,所述固定裝置的兩端均開設(shè)有限位腔,每個所述限位腔內(nèi)均豎直設(shè)有滑桿,所述滑桿的上下兩端均固定連接在固定裝置上,兩個所述齒條相互遠(yuǎn)離的一端中部均固定連接有滑塊,且滑塊滑動連接在滑桿上,三通管的上端連接有固定套,所述固定套的上端中部設(shè)有壓力表,所述固定套的兩端均開設(shè)有插槽,所述固定套的中部對稱設(shè)有兩個彈簧卡扣,所述齒條的上端固定連接有卡塊,所述齒條穿過插槽并與彈簧卡扣卡合。
優(yōu)選地,所述彈簧卡扣由環(huán)形卡扣和復(fù)位彈簧兩部分構(gòu)成。
優(yōu)選地,所述滑塊焊接在齒條上。
優(yōu)選地,所述卡塊與齒條采用一體成型結(jié)構(gòu)制成。
優(yōu)選地,所述滑塊上設(shè)有直線軸承,所述滑塊通過直線軸承與滑桿滑動連接。
優(yōu)選地,所述支撐板的中部設(shè)有螺紋套,所述支撐板通過螺紋套與螺紋桿螺紋連接。
本發(fā)明中,壓力儀表方便安裝和固定,打開減速電機(jī),減速電機(jī)帶動其驅(qū)動端的螺紋桿轉(zhuǎn)動,螺紋桿帶動支撐板上下運(yùn)動,所述支撐板通過連桿帶動扇形齒輪運(yùn)動,扇形齒輪依照杠桿原理帶動與之嚙合的齒條運(yùn)動,滑塊和滑桿的設(shè)置起到限位的作用,從而使齒條只能實(shí)現(xiàn)上下運(yùn)動,齒條穿過插槽與彈簧卡扣卡合,當(dāng)需要拆卸時,拉動彈簧卡扣,將卡塊從彈簧卡扣的中取出,隨后可將固定套及壓力表從三通管中取下。本發(fā)明結(jié)構(gòu)穩(wěn)定,壓力表便于安裝和拆卸,采用電機(jī)驅(qū)動方式可節(jié)省工作人員大量的時間和精力,值得推廣。
附圖說明
圖1為本發(fā)明提出的一種壓力儀表的轉(zhuǎn)接裝置的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為圖1中A部分放大結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中:1三通管、2法蘭、3固定裝置、4齒條、5扇形齒輪、6連桿、7減速電機(jī)、8螺紋桿、9支撐板、10腔體、11滑塊、12滑桿、13油管、14卡塊、15彈簧卡扣、16壓力表、17直線軸承。
具體實(shí)施方式
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G01L19-06 .防止過負(fù)載的裝置或防止被測介質(zhì)對測量設(shè)備產(chǎn)生有害影響的裝置或防止測量設(shè)備對被測介質(zhì)產(chǎn)生有害影響的裝置
G01L19-08 .指示或記錄裝置,例如,用于遠(yuǎn)距離指示的
G01L19-14 .外殼





