[發(fā)明專利]供油單元和機(jī)動(dòng)車輛

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201710903409.8
• 申請(qǐng)日: 2017-09-29
• 公開（公告）號(hào): CN107882609B
• 公開（公告）日: 2022-01-28
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: A·施密特;H·G·奎科斯;D·范拜伯
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 福特環(huán)球技術(shù)公司
• 主分類號(hào): F01M1/16
• 分類號(hào): F01M1/16;F01M1/02
• 代理公司: 北京紀(jì)凱知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11245
• 代理人: 徐東升;張穎

本發(fā)明涉及供油單元和機(jī)動(dòng)車輛，提供了用于供油單元的方法和系統(tǒng)，所述供油單元具有用于收集油的收集容器。在一個(gè)示例中，一種方法可以包括維持在發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)閉期間收集容器的壓力，其中維持所述壓力可以進(jìn)一步包括維持所述收集容器中的油的溫度。

相關(guān)申請(qǐng)的交叉參考

本申請(qǐng)要求2016年9月29日提交的德國(guó)專利申請(qǐng)No.102016218835.6的優(yōu)先權(quán)，以上參考的申請(qǐng)的全部?jī)?nèi)容出于所有目的以全文引用的方式并入本文中。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及用于機(jī)動(dòng)車輛的供油單元，并且還涉及具有此供油單元的機(jī)動(dòng)車輛。

背景技術(shù)

在現(xiàn)有技術(shù)中，從DE 102009015450A1已知一種用于內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)的供油的方法，其中油泵向運(yùn)轉(zhuǎn)的內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)連續(xù)供應(yīng)油。當(dāng)內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)，來自燃料箱的加壓的油量向內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)臨時(shí)供應(yīng)油。在此情況下，油泵能夠在至少兩個(gè)級(jí)中操作。油泵在低油壓力下操作以便向運(yùn)轉(zhuǎn)的內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)連續(xù)供應(yīng)油，并且油泵短暫地在高油壓力下操作以便在內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)處于運(yùn)轉(zhuǎn)中的同時(shí)額外將加壓的油量?jī)?chǔ)存在燃料箱中。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明基于提供改進(jìn)的供油單元以及具有此供油單元的機(jī)動(dòng)車輛的目的。

此目的通過根據(jù)本發(fā)明一個(gè)方面所述的供油單元并且同樣通過根據(jù)本發(fā)明另一方面所述的機(jī)動(dòng)車輛來實(shí)現(xiàn)。根據(jù)本發(fā)明所述的供油單元包括：收集容器，其用于收集油；饋送線路(feed line)，其從收集容器引導(dǎo)到將被供應(yīng)油的發(fā)動(dòng)機(jī)；泵，其布置于饋送線路中；返回線路，其從發(fā)動(dòng)機(jī)引導(dǎo)到收集容器；以及循環(huán)線路，其從饋送線路引導(dǎo)到收集容器。根據(jù)本發(fā)明，供油單元具有經(jīng)由累積器線路連接到饋送線路的壓力累積器，和能夠基于饋送線路中占優(yōu)勢(shì)的壓力而切換的雙向閥。所述雙向閥在第一壓力的情況下處于第一切換位置，并且在高于第一壓力的第二壓力的情況下處于第二切換位置。循環(huán)線路在雙向閥的第一切換位置中關(guān)斷，并且在雙向閥的第二切換位置中打開。

因此，提供供油單元，其中壓力累積器在饋送線路中的壓力波動(dòng)后以阻尼效應(yīng)動(dòng)作。此外，通過壓力累積器，即使在泵停止之后，也有可能繼續(xù)向發(fā)動(dòng)機(jī)供應(yīng)油。此外，借助于壓力累積器，有可能短暫提供大于將由泵遞送的可能的體積流量的體積流量的油。因此，泵能夠具有總體上較小設(shè)計(jì)。這樣節(jié)省了成本和重量。

供油單元能夠尤其有效地操作，因?yàn)殡p向閥轉(zhuǎn)換到第二切換位置致使不加壓的泵送穿過循環(huán)線路，這能夠以相對(duì)極少能量實(shí)施。

根據(jù)本發(fā)明的供油單元提供靈活的構(gòu)造，并且因此容易地適于相應(yīng)的安裝空間情形。

在根據(jù)本發(fā)明的供油單元的實(shí)施例中，泵具有恒定的排量容量。

與具有可變排量容量的泵相比，固定排量泵可能不大可能劣化。該泵能夠經(jīng)設(shè)計(jì)使得其恒定地在有利的范圍內(nèi)高效地操作。

在根據(jù)本發(fā)明的供油單元的另一實(shí)施例中，雙向閥是布置于循環(huán)線路中的雙通/雙向(two/two-way)閥。可替換地，雙向閥是布置于饋送線路中并且還連接到循環(huán)線路的三通/雙向閥。

因此，提供擁有長(zhǎng)使用壽命和高可靠性的兩個(gè)簡(jiǎn)單構(gòu)造且魯棒的實(shí)施例。

在根據(jù)本發(fā)明的供油單元的另一實(shí)施例中，壓力累積器具備熱絕緣。

以此方式，可以保持儲(chǔ)存中包含的熱能持續(xù)較長(zhǎng)時(shí)間段。供油單元能夠因此充當(dāng)熱累積器并且用于溫度控制，尤其用于發(fā)動(dòng)機(jī)的更快速暖機(jī)，這對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的耐久性產(chǎn)生積極影響。

在根據(jù)本發(fā)明的供油單元的另一實(shí)施例中，雙向閥布置于累積器線路中，其中累積器線路在累積器線路雙向閥的第一切換位置中打開，并且在累積器線路雙向閥的第二切換位置中關(guān)斷。