[發(fā)明專利]大滑臺(tái)送料夾持裝置在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201710902441.4 | 申請(qǐng)日: | 2017-09-29 |
| 公開(公告)號(hào): | CN107498111A | 公開(公告)日: | 2017-12-22 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 劉偉東;劉國(guó)章;劉國(guó)云 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 大連佳誠(chéng)日田科技發(fā)展有限公司 |
| 主分類號(hào): | B23D47/04 | 分類號(hào): | B23D47/04 |
| 代理公司: | 北京高沃律師事務(wù)所11569 | 代理人: | 王加貴 |
| 地址: | 116000 遼寧省大連市保稅區(qū)B2區(qū)*** | 國(guó)省代碼: | 遼寧;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 大滑臺(tái)送料 夾持 裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及數(shù)控鋸床技術(shù)領(lǐng)域,特別是涉及一種大滑臺(tái)送料夾持裝置。
背景技術(shù)
現(xiàn)在市場(chǎng)上多數(shù)廠家生產(chǎn)開發(fā)的圓盤鋸切機(jī)都采用的是水平方向夾持送料方式,液壓夾持工件毛胚,夾持薄壁毛胚材料會(huì)產(chǎn)生變形,表面容易產(chǎn)生壓痕或變形,液壓夾持的加工效率也會(huì)有一定的限制。也有少數(shù)采用氣壓夾持,但常見的液壓或氣壓夾持結(jié)構(gòu)夾塊基本都是水平移動(dòng)夾持,這種結(jié)構(gòu)更適合截面形狀規(guī)則的毛料切割,特別是下壓滑板送料時(shí)的下行讓位結(jié)構(gòu),對(duì)于異形型材的夾持比較困難,限制了數(shù)控鋸床的應(yīng)用范圍,且夾持不穩(wěn)定,容易影響加工精度。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種大滑臺(tái)送料夾持裝置,以解決上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問題,使坯料的夾持更加穩(wěn)定,且能夠加工的工件范圍更廣泛,增加數(shù)控鋸床的應(yīng)用范圍。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明提供了如下方案:
本發(fā)明提供一種大滑臺(tái)送料夾持裝置,包括大滑臺(tái)上支撐板和位于所述大滑臺(tái)上支撐板下方的大滑臺(tái)下支撐板,所述大滑臺(tái)上支撐板和所述大滑臺(tái)下支撐板通過多根大滑臺(tái)導(dǎo)向柱連接,所述大滑臺(tái)下支撐板連接有一大滑臺(tái)驅(qū)動(dòng)裝置,且所述大滑臺(tái)下支撐板與送料導(dǎo)軌滑動(dòng)連接,所述大滑臺(tái)驅(qū)動(dòng)裝置用于驅(qū)動(dòng)大滑臺(tái)送料夾持裝置在送料導(dǎo)軌上往復(fù)滑動(dòng);所述大滑臺(tái)上支撐板和所述大滑臺(tái)下支撐板之間由上至下依次成對(duì)設(shè)置有大滑臺(tái)氣缸固定板、大滑臺(tái)上滑板和大滑臺(tái)下滑板,所述大滑臺(tái)氣缸固定板、所述大滑臺(tái)上滑板和所述大滑臺(tái)下滑板均沿送料方向前后成對(duì)布置,且所述大滑臺(tái)導(dǎo)向柱活動(dòng)穿設(shè)在所述大滑臺(tái)氣缸固定板、所述大滑臺(tái)上滑板和所述大滑臺(tái)下滑板上的大滑臺(tái)導(dǎo)向孔內(nèi);每個(gè)所述大滑臺(tái)氣缸固定板上固設(shè)有至少一個(gè)大滑臺(tái)第一氣缸,所述大滑臺(tái)第一氣缸的缸體頂部能夠自由穿過所述大滑臺(tái)上支撐板的大滑臺(tái)氣缸過孔;所述大滑臺(tái)第一氣缸的缸桿穿過所述大滑臺(tái)氣缸固定板與對(duì)應(yīng)的所述大滑臺(tái)上滑板連接,所述大滑臺(tái)上滑板上設(shè)有一大滑臺(tái)仿型壓料塊,所述大滑臺(tái)仿型壓料塊的下表面與坯料的形狀相匹配;所述大滑臺(tái)下支撐板上設(shè)有大滑臺(tái)第二氣缸,所述大滑臺(tái)第二氣缸的缸桿穿過所述大滑臺(tái)下支撐板與對(duì)應(yīng)的所述大滑臺(tái)下滑板連接。
優(yōu)選的,所述大滑臺(tái)下支撐板上方在兩所述大滑臺(tái)下滑板之間并行設(shè)置有多個(gè)大滑臺(tái)輥筒,所述大滑臺(tái)輥筒的軸向方向垂直于送料方向,且所述大滑臺(tái)輥筒的兩端分別設(shè)有大滑臺(tái)第一輥筒支撐和大滑臺(tái)第二輥筒支撐,所述大滑臺(tái)輥筒的兩端分別通過軸承與所述大滑臺(tái)第一輥筒支撐和所述大滑臺(tái)第二輥筒支撐連接。
優(yōu)選的,所述大滑臺(tái)下滑板的上表面均嵌設(shè)有大滑臺(tái)托料板,所述大滑臺(tái)托料板與所述大滑臺(tái)下滑板固定連接,所述大滑臺(tái)托料板的上表面為耐磨表面。
優(yōu)選的,所述大滑臺(tái)下滑板上螺紋連接有一上滑板行程調(diào)節(jié)螺栓,所述上滑板行程調(diào)節(jié)螺栓活動(dòng)穿設(shè)在所述大滑臺(tái)上滑板、所述大滑臺(tái)氣缸固定板和所述大滑臺(tái)上支撐板上的調(diào)節(jié)孔內(nèi),所述上滑板行程調(diào)節(jié)螺栓在所述大滑臺(tái)氣缸固定板的上下兩側(cè)分別螺紋連接有一大滑臺(tái)鎖緊螺母。
優(yōu)選的,所述大滑臺(tái)下滑板在與所述大滑臺(tái)托料板的接觸面上設(shè)有下滑板上行程限位槽,所述下滑板上行程限位槽的底面上開設(shè)有下滑板通孔,所述下滑板通孔內(nèi)穿設(shè)有與所述下滑板通孔相匹配的下滑板上行程限位螺栓,所述下滑板上行程限位螺栓穿過所述下滑板通孔并與所述大滑臺(tái)下支撐板連接,當(dāng)所述下滑板上行程限位螺栓的螺栓頭的下底面與所述下滑板上行程限位槽的下底面接觸時(shí),所述大滑臺(tái)托料板的上表面與多個(gè)所述大滑臺(tái)輥筒形成的大滑臺(tái)支撐平面位于同一高度。
優(yōu)選的,所述大滑臺(tái)仿型壓料塊滑動(dòng)連接于所述大滑臺(tái)上滑板上,且所述大滑臺(tái)仿型壓料塊上設(shè)有大滑臺(tái)壓料塊鎖緊裝置以鎖緊所述大滑臺(tái)仿型壓料塊。
優(yōu)選的,所述大滑臺(tái)氣缸固定板和所述大滑臺(tái)下滑板上的所述大滑臺(tái)導(dǎo)向孔內(nèi)設(shè)有大滑臺(tái)無油襯套,所述大滑臺(tái)導(dǎo)向柱活動(dòng)穿設(shè)于所述大滑臺(tái)無油襯套內(nèi);所述大滑臺(tái)上滑板的所述大滑臺(tái)導(dǎo)向孔內(nèi)設(shè)有大滑臺(tái)直線軸承,所述大滑臺(tái)導(dǎo)向柱活動(dòng)穿設(shè)于所述大滑臺(tái)直線軸承內(nèi)。
優(yōu)選的,所述大滑臺(tái)第一輥筒支撐和所述大滑臺(tái)第二輥筒支撐上分別設(shè)置有一進(jìn)料導(dǎo)正氣缸,所述進(jìn)料導(dǎo)正氣缸的氣缸缸桿外接有沿送料方向設(shè)置的進(jìn)料導(dǎo)正板;所述進(jìn)料導(dǎo)正氣缸上設(shè)有一導(dǎo)正限位塊,所述進(jìn)料導(dǎo)正限位塊內(nèi)穿設(shè)有一導(dǎo)正限位螺栓,所述導(dǎo)正限位螺栓一端與所述進(jìn)料導(dǎo)正板連接,所述導(dǎo)正限位螺栓的另一端設(shè)有導(dǎo)正調(diào)節(jié)螺母和導(dǎo)正鎖緊螺母。
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