[發明專利]一種帶有自動并聯控制的車尾閃爍器

在審

• 申請號: 201710901614.0
• 申請日: 2017-09-28
• 公開（公告）號: CN109572540A
• 公開（公告）日: 2019-04-05
• 發明（設計）人: 吳宏玉;胡洋
• 申請（專利權）人: 胡洋
• 主分類號: B60Q1/14
• 分類號: B60Q1/14
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

一種帶有自動并聯控制的車尾閃爍器，包括車體，其特征在于：設置有電源，電源由車體提供；車體尾部設置有遠光燈和近光燈；設置有2個具有延時功能的延時繼電器；設置有光敏延時開關，光敏延時開關包括光敏傳感器；近光燈與一個延時繼電器并聯，遠光燈與一個延時繼電器并聯；近光燈與延時繼電器并聯后的電路與遠光燈和延時繼電器并聯后的電路串聯，然后與電源、光敏延時開關串聯；設置有單片機；光敏傳感器控制單片機的工作狀態；所述光敏延時開關的工作狀態受光敏傳感器或光敏傳感器與單片機聯合控制。本發明的積極效果在于采用車體尾部的遠光燈和近光燈交替發光的切換，達到提示后方車輛應該將遠光燈切換為近光燈的目的。

技術領域

本發明涉及到一種帶有自動并聯控制的車尾閃爍器。

背景技術

夜深駕駛車輛，駕駛人員打開遠光燈后，在機動車前方的車輛，將收到強光的照射，強光將對前方的駕駛人員造成干涉。

在日常駕駛過程中，當兩輛車相向而行時，對方的駕駛人員通過切換一次遠光燈、近光燈的閃爍從而達到提醒對面車輛將遠光燈切換為近光燈的目的。

但是當兩輛車同向而行時，則沒有非常有效的手段避免遠光燈的干擾。

發明內容

本發明的目的是提供一種帶有自動并聯控制的車尾閃爍器以彌補現有技術之不足。

本發明為實現目的采用的技術方案：

一種帶有自動并聯控制的車尾閃爍器，包括車體，其特征在于：設置有電源，電源由車體提供，為所有電路元件提供工作電壓；

車體尾部設置有燈組，燈組包括遠光燈和近光燈；

設置有2個具有延時功能的延時繼電器；

設置有光敏延時開關，光敏延時開關包括光敏傳感器，光敏傳感器安裝在車體上，光敏傳感器能夠接受到來自車體后方強光的照射，光敏延時開關具有延時斷電功能；

近光燈與一個延時繼電器并聯，遠光燈與一個延時繼電器并聯；

近光燈與延時繼電器并聯后的電路與遠光燈和延時繼電器并聯后的電路串聯，然后與電源、光敏延時開關串聯；

設置有單片機，單片機具有自鎖功能，單片機能夠控制2個延時繼電器的工作狀態，單片機與電源連接；

光敏傳感器控制單片機的工作狀態；

所述光敏延時開關的工作狀態受光敏傳感器或光敏傳感器與單片機聯合控制。

優化的，設置有電子定時開關，電子定時開關與電源連接，電子定時開關具有在不同時間段閉合或斷開的功能，電子定時開關與光敏傳感器串聯，電子定時開關控制光敏傳感器所在電路。

優化的，設置有電子定時開關，電子定時開關與電源連接，電子定時開關具有在不同時間段閉合或斷開的功能，電子定時開關與光敏傳感器串聯，電子定時開關控制光敏傳感器所在電路。

優化的，設置有手動開關，手動開關具有自動復位功能，手動開關與光敏傳感器并聯。

優化的，所述的手動開關為感應金屬片或按鈕開關。

優化的，所述的光敏傳感器設置有兩個及以上并聯。

優化的，所述的光敏傳感器安裝在車體尾部或后視鏡上。

優化的，所述的光敏傳感器安裝在車體尾部和后視鏡上。

優化的，所述的2個延時繼電器均具有延時接通功能。

優化的，所述的2個延時繼電器均具有延時斷電功能。

優化的，所述的2個延時繼電器具有相反的延時功能。