[發明專利]車輪安裝面接觸面積測算方法

在審

• 申請號: 201710901333.5
• 申請日: 2017-09-28
• 公開（公告）號: CN107727054A
• 公開（公告）日: 2018-02-23
• 發明（設計）人: 劉蕾;郎凱華;韓滿偉;袁浩;劉建建;王玉平;索麗威
• 申請（專利權）人: 保定市立中車輪制造有限公司
• 主分類號: G01B21/28
• 分類號: G01B21/28
• 代理公司: 石家莊國為知識產權事務所13120
• 代理人: 王麗巧

技術領域

本發明屬于車輛工程技術領域，更具體地說，是涉及一種車輪安裝面接觸面積測算方法。

背景技術

車輪是通過車輪螺栓將車輪安裝在車輪軸的連接盤上，緊固車輪螺栓，使車輪與連接盤之間牢固結合，以車輪軸提供給車輪的扭矩，使車輪產生轉動。車輪安裝面與連接盤之間的接觸是否牢固或穩定直接影響車輪的安全性、操作性，接觸不牢固嚴重時會造成安全事故。

但是車輪安裝面與連接盤之間的接觸是否均勻，接觸面積是否與理論的接觸面積一致，或者說是螺栓孔周圍接觸是否牢固，安裝面內外是否有一個完整的接觸圓周，都是要考慮的技術問題，這些都是在車輪研發試驗階段必須要驗證的問題。

發明內容

本發明的目的在于提供一種車輪安裝面接觸面積測算方法，以解決現有技術中存在的車輪安裝面與連接盤接觸面測算不精確、壓痕模糊不清的技術問題，具有測算面積精確，測算速度快的特點。

為實現上述目的，本發明采用的技術方案是：提供一種車輪安裝面接觸面積測算方法，用于研究車輪試做送樣階段，通過一定扭矩緊固螺母后的車輪安裝面與車輪軸的連接盤之間均勻接觸，接觸面積測算的一種方法，所述車輪安裝面接觸面積測算方法，包括：

1)在車輪的安裝面與車輪軸的連接盤之間安裝壓感紙，然后緊固車輪螺栓；

2)將經過受壓的印有壓痕的壓感紙取下，掃描成圖片；

3)將掃描成的圖片插入到電子制圖軟件中，并用工具線命令畫出壓感紙上所印制壓痕：

4)用面積計算工具計算壓感紙上的印制的壓痕面積；

5)經制圖軟件計算的壓痕面積與實際計算的車輪安裝面與連接盤之間的面積做比較，得出車輪安裝面與連接盤之間接觸是否均勻受壓，車輪安裝是否牢固的結論，以便調整車輪安裝方式。

進一步地，所述壓感紙為用于測試壓力平衡的雙片型應力壓感紙。

進一步地，所述電子制圖軟件為AutoCAD繪圖軟件。

進一步地，所述工具線命令為多段線命令對壓痕進行描點、連接，構成封閉的區域。

進一步地，所述面積計算工具為list封閉區域面積查詢命令，并累計計算所有壓痕的面積。

進一步地，所述面積計算工具還可以計算出車輪安裝面的徑向尺寸。

本發明提供的車輪安裝面接觸面積測算方法的有益效果在于：與現有技術相比，本發明車輪安裝面接觸面積測算方法，在車輪安裝面與連接盤之間的接觸面之間裝設壓感紙，對壓感紙上的壓痕進行面積計算，并與理論的接觸面積做比較，具有能夠從面積測算中得出車輪安裝面與連接盤之間是否接觸牢固與均勻的啟示，具有壓感效果良好、面積計算準確，車輪接觸不牢固時能夠合理調整車輪安裝方式的技術效果。

附圖說明

為了更清楚地說明本發明實施例中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發明的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動性的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本發明實施例提供的車輪安裝面接觸面積測算方法的結構示意圖；

圖2為圖1中的壓感紙結構示意圖。

其中，圖中各附圖標記：1-車輪；2-連接盤；3-壓感紙；4-壓痕。

具體實施方式

為了使本發明所要解決的技術問題、技術方案及有益效果更加清楚明白，以下結合附圖及實施例，對本發明進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本發明，并不用于限定本發明。

需要說明的是，當元件被稱為“固定于”或“設置于”另一個元件，它可以直接在另一個元件上或者間接在該另一個元件上。當一個元件被稱為是“連接于”另一個元件，它可以是直接連接到另一個元件或間接連接至該另一個元件上。

需要理解的是，術語“長度”、“寬度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”“內”、“外”等指示的方位或位置關系為基于附圖所示的方位或位置關系，僅是為了便于描述本發明和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作，因此不能理解為對本發明的限制。

請一并參閱圖1-圖2，現對本發明提供的車輪安裝面接觸面積測算方法進行說明。所述車輪安裝面接觸面積測算方法，用于研究車輪1試做送樣階段，通過一定扭矩緊固螺母后的車輪1安裝面與車輪軸的連接盤2之間均勻接觸，接觸面積測算的一種方法，所述車輪1安裝面接觸面積測算方法，包括：