[發(fā)明專利]一種綠色城市建設(shè)用環(huán)衛(wèi)車

在審

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• 申請日: 2017-09-28
• 公開（公告）號: CN107857041A
• 公開（公告）日: 2018-03-30
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 趙華榮;袁慶;征紅蔓;蔣愛兵;王艷艷
• 申請（專利權(quán)）人: 安徽省鵬徽物業(yè)管理有限公司
• 主分類號: B65F3/02
• 分類號: B65F3/02;B65F3/14
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于環(huán)衛(wèi)車技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種綠色城市建設(shè)用環(huán)衛(wèi)車。

背景技術(shù)

環(huán)衛(wèi)車是用于城市市容整理、清潔的專用車輛，環(huán)衛(wèi)車主要分為灑水車系列和垃圾車系列為主。灑水車按照品牌分類:南駿灑水車、東風(fēng)水罐車、解放水罐車、福田水罐車、重汽水罐車、陜汽水罐車，垃圾車按照品牌分類:南駿垃圾車、東風(fēng)垃圾車、解放垃圾車、福田垃圾車、重汽垃圾車、陜汽垃圾車，灑水車按照外形分類:單橋灑水車、雙橋灑水車、前四后八灑水車、平頭灑水車、尖頭灑水車，掃路車按照外形分類:清掃車，掃地車，掃路車，垃圾清掃車、道路清掃車，垃圾車按照外形分類:擺臂式垃圾車、掛桶式自裝卸垃圾車、勾壁式車廂可卸垃圾車、密封自卸式垃圾車、對接式垃圾車，掃路車按照外形分類:清掃車，掃地車，掃路車，垃圾清掃車、道路清掃車，環(huán)衛(wèi)車系列分類產(chǎn)品包括:灑水車，吸污車，吸糞車，垃圾車，高壓清洗車、掃路車。

現(xiàn)有的環(huán)衛(wèi)車為了保護(hù)環(huán)境，一般都為電動環(huán)衛(wèi)車，電動環(huán)衛(wèi)車在裝填垃圾的過程中，由于垃圾箱一般重量很重，人力不好抬動，無法很省力地把垃圾倒入環(huán)衛(wèi)車后車廂內(nèi)，同時一般的環(huán)衛(wèi)車內(nèi)部的空間有限，垃圾倒入車廂內(nèi)，占用了很大的面積，無法裝填足夠的垃圾，這就造成了需要多次運(yùn)輸才能把垃圾運(yùn)完，壓縮式環(huán)衛(wèi)車操作比較復(fù)雜，價格也很昂貴，不能普遍的運(yùn)用到城市道路的環(huán)衛(wèi)當(dāng)中的問題，為此我們提出一種綠色城市建設(shè)用環(huán)衛(wèi)車。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種綠色城市建設(shè)用環(huán)衛(wèi)車，以解決上述背景技術(shù)中提出的現(xiàn)有的環(huán)衛(wèi)車為了保護(hù)環(huán)境，一般都為電動環(huán)衛(wèi)車，電動環(huán)衛(wèi)車在裝填垃圾的過程中，由于垃圾箱一般重量很重，人力不好抬動，無法很省力地把垃圾倒入環(huán)衛(wèi)車后車廂內(nèi)，同時一般的環(huán)衛(wèi)車內(nèi)部的空間有限，垃圾倒入車廂內(nèi)，占用了很大的面積，無法裝填足夠的垃圾，這就造成了需要多次運(yùn)輸才能把垃圾運(yùn)完，壓縮式環(huán)衛(wèi)車操作比較復(fù)雜，價格也很昂貴，不能普遍的運(yùn)用到城市道路的環(huán)衛(wèi)當(dāng)中的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：一種綠色城市建設(shè)用環(huán)衛(wèi)車，包括環(huán)衛(wèi)車頭，所述環(huán)衛(wèi)車頭側(cè)面設(shè)置有倒車鏡，所述倒車鏡的一側(cè)設(shè)置有觀察玻璃窗，所述環(huán)衛(wèi)車頭的底部設(shè)置有車輪，所述車輪的外側(cè)設(shè)置有車輪罩，所述車輪罩的一側(cè)設(shè)置有防撞架，所述防撞架的上方設(shè)置有車燈，所述車輪的一側(cè)設(shè)置有車廂底架，所述車廂底架的頂部設(shè)置有環(huán)衛(wèi)車廂，所述環(huán)衛(wèi)車廂的頂部設(shè)置有車廂頂板，所述環(huán)衛(wèi)車廂的底部設(shè)置有車廂底板，所述環(huán)衛(wèi)車廂的表面設(shè)置有車廂后門板，所述車廂頂板的上方設(shè)置有升降桿，所述升降桿的一端設(shè)置有支撐桿，所述升降桿的底端設(shè)置有壓縮板，所述車廂底板和車廂后門板的連接位置處設(shè)置有旋轉(zhuǎn)紐輪，所述車廂后門板的內(nèi)側(cè)設(shè)置有支撐架，所述支撐架的內(nèi)側(cè)設(shè)置有轉(zhuǎn)輪，所述轉(zhuǎn)輪的表面設(shè)置有運(yùn)輸帶，所述運(yùn)輸帶的表面設(shè)置有運(yùn)輸斗,所述運(yùn)輸帶的一側(cè)設(shè)置有電機(jī)，所述運(yùn)輸斗的內(nèi)部設(shè)置有垃圾箱坐槽。

優(yōu)選的，所述車廂底板與車廂后門板通過旋轉(zhuǎn)紐輪旋轉(zhuǎn)卡合固定連接。

優(yōu)選的，所述車廂后門板為一種長方體結(jié)構(gòu)。

優(yōu)選的，所述運(yùn)輸斗共設(shè)置有兩個，且兩個運(yùn)輸斗均分布在運(yùn)輸帶的表面。

優(yōu)選的，所述升降桿和壓縮板通過焊接的方式固定連接。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是：安裝好本發(fā)明以后，可以非常安全快捷地把垃圾箱送入后車廂入口，而且輸送裝置設(shè)置在后門板，只要把后門打開，輸送裝置就準(zhǔn)備完畢，輸送完垃圾以后，無需其他操作，關(guān)上車門即可，非常的方便便捷，也很安全，壓縮裝置可以使垃圾壓縮，盛裝更多的垃圾，而且壓縮裝置結(jié)構(gòu)比較簡單，成本很低，可以普遍運(yùn)用于電動環(huán)衛(wèi)車上，使更多的環(huán)衛(wèi)工作人員得到簡便快捷的工作環(huán)境。

附圖說明

圖1為本發(fā)明的環(huán)衛(wèi)車正面結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本發(fā)明的車廂內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本發(fā)明的輸送機(jī)構(gòu)側(cè)面結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為本發(fā)明的垃圾箱斗俯視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中：1-環(huán)衛(wèi)車頭、2-觀察玻璃窗、3-倒車鏡、4-車燈、5-防撞架、6-車輪罩、7-車輪、8-車廂底架、9-車廂底板、10-車廂后門板、11-環(huán)衛(wèi)車廂、12-車廂頂板、13-升降桿、14-支撐桿、15-壓縮板、16-電機(jī)、17-運(yùn)輸帶、18-運(yùn)輸斗、19-轉(zhuǎn)輪、20-支撐架、21-旋轉(zhuǎn)紐輪、22-垃圾箱坐槽。

具體實施方式